неправельно движение!

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
подонок
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пн май 04, 2009 21:14:10
Откуда: москва,ювао

неправельно движение!

Непрочитанное сообщение подонок » Пн окт 12, 2009 20:51:54

при двежение по прямой,если я держу руль прямо то,меня тянет ввправо.а если его поворачиваю чуть в лево ,то семечка едет прямо.следовательно вопрос ,что у меня за канитель ,как устранить и вобще что,это может быть !всем заранее спс!жду вариаций!
Последний раз редактировалось подонок Пн окт 12, 2009 20:57:54, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Re: неправельно движение!

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пн окт 12, 2009 20:56:21

подонок писал(а):при двежение по прямой,если я держу руль прямо то,меня тянет в лево.а если его поворачиваю чуть в лево ,то семечка едет прямо.следовательно
По такой логике, чтобы повернуть направо надо поворачивать руль ещё левее? Он наоборот работает что ли? :wacko:

Аватара пользователя
подонок
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пн май 04, 2009 21:14:10
Откуда: москва,ювао

Непрочитанное сообщение подонок » Пн окт 12, 2009 20:58:19

я немного ошибься

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пн окт 12, 2009 21:02:22

Заметно :)

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Пн окт 12, 2009 21:09:10

Развал схождения сделай

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Пн окт 12, 2009 21:17:54

Да тут может быть и проще!Если дорога немного под наклоном(вправо =) ,чтоб дождь растекался),то машину будет тянуть вправо.Возможно давление в шинах разное.Спущенное колесо будет тянуть машину на свою сторону.Возможно тормоза.

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Пн окт 12, 2009 21:20:51

I_am_Fox писал(а):Да тут может быть и проще!Если дорога немного под наклоном(вправо image011 ,чтоб дождь растекался),то машину будет тянуть вправо.Возможно давление в шинах разное.Спущенное колесо будет тянуть машину на свою сторону.Возможно тормоза.
Тоже вариант :yes:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Пн окт 12, 2009 21:41:37

А ещё могут быть подшипники.Все варианты можно проверить!
Нужно каждое колесо прокрутить на весу т.е. поднять машину,домкратом,подьёмником как угодно,главное,чтобы проверяемое колесо(а их должно быть 4)висело.Если одно колесо прокручивается немного туго,а другое легко,то из-за этого не может сильно тянуть вправо,если колесо прокручивается не одним пальцем а с большим усилием,а другое одним,то либо подшипник,либо тормоза.Тормоза будет слышно по "шуршанию",а у подшипника звук может быть любой!Колёса проверять надо не на глаз,а манометром,без разницы каким,главное чтобы на двух колёсах одной оси давление было одинаковым!А какое оно должно быть смотри на покрышках.

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

Поправьте если я не прав. :rolleyes:

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пн окт 12, 2009 21:54:58

I_am_Fox писал(а):Поправьте если я не прав. :rolleyes:
I_am_Fox писал(а):их должно быть 4
Полностью согласна! LOL

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Пн окт 12, 2009 21:57:42

Ну я имел ввиду,что проверять надо все 4,а не скока их всего должно быть LOL
Просто засыпаю уже за компом :lam:

Аватара пользователя
STARK
Водила
Водила
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Ср сен 16, 2009 21:45:13
Модель авто: 21043 1998г.в., БСЗ, SOLEX 83
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Крым, Джанкой.
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение STARK » Пн окт 12, 2009 22:25:23

А может просто боковой ветер? :whistlin:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Пн окт 12, 2009 22:34:42

STARK
Это должен быть ураган!К тому же он не может быть постоянно слева LOL

Аватара пользователя
STARK
Водила
Водила
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Ср сен 16, 2009 21:45:13
Модель авто: 21043 1998г.в., БСЗ, SOLEX 83
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Крым, Джанкой.
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение STARK » Пн окт 12, 2009 22:38:37

I_am_Fox писал(а):К тому же он не может быть постоянно слева
А вдруг! LOL LOL LOL

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Пн окт 12, 2009 22:39:54

STARK
Ага,ветер прищемило левой задней дверью и он никак выбраться не может. LOL

Аватара пользователя
STARK
Водила
Водила
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Ср сен 16, 2009 21:45:13
Модель авто: 21043 1998г.в., БСЗ, SOLEX 83
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Крым, Джанкой.
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение STARK » Пн окт 12, 2009 22:43:53

:pilot: :rofl:

Аватара пользователя
S_Horton
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 458
Зарегистрирован: Пт июн 26, 2009 16:09:22
Модель авто: Daewoo Nexia 2007 г.в. ;ВАЗ 21053 - старушка продается практически.
Откуда: Город Трёх Революций

Непрочитанное сообщение S_Horton » Пн окт 12, 2009 23:46:08

Руль прямо - это по спицам что ли определяется? а при этом колеса куда смотрят? поясню суть вопроса,у мну просто если руль поставить(по спицам) колеса чуть в сторону смотрят,по идее надо выравнять сам штурвал,но боюсь там че-нить трогать,это не критично,к тому же привык ужо.

Аватара пользователя
lazurko
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 352
Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 21:00:41
Модель авто: 2104i рег.пауза стеклоочист. евро ручки. подсветка салона. печка с 08 улиткой
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: М.О.
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 8 раз

Непрочитанное сообщение lazurko » Вт окт 13, 2009 5:47:19

сделай развал схождение в нормальном сервисе . и резину сбережеш и руль выпрямят заодно скажут в каком состоянии подвеска

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт окт 13, 2009 8:27:38

А мож редуктор умирает?

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Вт окт 13, 2009 12:02:14

Я не думаю,что он может тянуть машину.

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Вт окт 13, 2009 13:55:43

подонок, а это всегда так было или появилось недавно? После чего это появилось? В каком состоянии резина - не съедена ли она? При движении задним ходом, но с отпущенным рулём и колёсами установленными в положении прямо, машину тоже уводит? Куда? Одинаковое ли давление в колёсах? Есть ли дюфт в рулевом? А так же если поставить руль в положение прямо (на ровной площадке) и посмотреть на колёса спереди метров с трёх пяти от машина, то как стоят передние колёса? Параллельны? Какое то смотрит в сторону?

Аватара пользователя
подонок
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пн май 04, 2009 21:14:10
Откуда: москва,ювао

Непрочитанное сообщение подонок » Вт окт 13, 2009 20:25:02

всем спасибо.вобщем я все выяснил у меня накрылся маятниковый рычаг, и не отрегулирован зазор подшибника ступицы переднего правого колеса.что было:при езде по прямой авто постоянно вело вправо.давление шин одинаково 1.8, сход - развал сделан,колеса отбалансированы.
на сегодняшний день у меня 2 выбора все сделать по гантии(долго,нудно и не факт ,что сделают) или же в сервисе(быстро удобно и сделают).
у меня такой вопрос кто чего думает ?что мне выбрать?
у меня самого и у моих друзей гаража с ямой или эстакады нету.

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Вт окт 13, 2009 20:31:00

подонок писал(а):в сервисе(быстро удобно и сделают)
Не факт. А вообще если есть возможность то лучше делать по гарантии.

Яма совершенно не нужна. А имея книгу по ремонту вообще никаких проблем не будет.

Как определили, что это подшипник и маятник?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт окт 13, 2009 21:21:11

сделать сход развал, если не поможе открутить руль и прсото перекинуть его на пару шлицов чтоб при прямых колесах руль стоял ровно.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42276
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2730 раз
Поблагодарили: 5107 раз

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср окт 14, 2009 3:38:57

подонок писал(а): у меня накрылся маятниковый рычаг,
И ты не слышал этого стука?
Mr_Ice писал(а):сделать сход развал, если не поможе
то делать до тех пор пока поможет.Деньги за работу отдавать после проверки машинки "на курсовую устойчивость!"Если мастера полезут "перекидывать" руляку- бей им монтажкой по рукам,или уё..вай оттуда..Машина -то но-ва-я!

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Чт окт 15, 2009 19:15:19

Вроде после маятника понадобится делать сход развал... :ermm:

Ответить

Вернуться в «Ходовая»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей