По диапазонам они разные бывають, сама трещетка двусторонняя.Mr_Ice писал(а):диапазон измерений какой? сама трещетка двухсторонняя?
А насчет моментов, так посмотри в мурзилке приложение по моментам.Mr_Ice писал(а):да вот и еще какой по вашему мнению должен быть максимальный момент измеряемый динамометром? то есть динамометрического ключа на 15кг хватит или взять что нибудь в районе 20-30 кг?
так воротки же есть. помоему разницы никакой в плане подлезть.JET писал(а):не везде подлезть можно. ИМХО
В инструкции есть указания как ставить промежуточные усилия.Mr_Ice писал(а):смущает в трещетке что к примеру первое деление 1кг второе 1.5 кг а зятянуть надо с усилием 1,25кг.
Если брать трещетку, то у него длина зависит от диапазона моментов.NikVE писал(а):еще по длине: я так и не решил, какой брать: длинный или не очень? Какая длина будет самой универсальной?
ставил подобным польского производства ГКК, вполне себе работоспособный вариант, на раз в год закрутить что то, годится с с большим запасом, с чего вообще он дорогой нужен??? нафига??? не понимаю, всю жизнь крутили гайки рукой, мало кто вообще представлял себе о существовании таких ключей, сейчас же и колеса тоже им крутят, я понимаю РВ прикрутить или еще что то, но колеса!?!?! это уже совсем, крутил всегда руками нафига такой дорогущий инструмент использовать для закручивания коллес не понимаю!!!! причем это не в укор SMSha просто на работе есть один чудик на хундае ездит он купил тоже дорой ключ с трещеткой, так он им почти как золотым кольцом хвалися дескать закручивал колеса, самое интересно что я уверен что больше этого он ни чего им и не делает...Mr_Ice писал(а):а по поводу второго варианта кто что скажет?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
у меня трещётка куплена давно. пользоваться ею удобней в разы, не требуется контролировать визуально шкалу. Клацнуло и всё.
буду в гараже - гляну. Одно скажу точно
