Как уменьшить расход бензина?

[JET]

ваше авто нужно грамотно отдиагностировать

Золотые слова.

[Barsuk]

А тут я, типа, голимым бензином заправлялся, да?

Сам же пишешь что "еле отъезжал"... тут либо говеный бенз (с мусором и гадостями) либо у тя с авто нелады...
Да и это:

из фильтра, из выхода выливалась рыжая *рень

Откуда эта хрень взялась, как не из бака, а в баке ..... включи логику...

Из фильтра ИЗ ВЫХОДА фильтра лилась рыжая *рень. Эта *рень должна была остаться в фильтре - это его прямая обязанность. А если с авто не лады, то почему тогда с Лукойла нормально отъезжаю? Как логика?

Там (на Роснефти) такие иносы заправляются-мама не горюй

Ваще не показатель.

Думаю, если бы там всё было на столько *реново с бензином, что фильтр прорвало за 5 тысяч км., то там таких аппаратов не было бы. Хотя, согласен,что зыбкая позиция, но факт офиса Роснефти должен,по идее как-то говорить о том, что это, хотя бы не левая какая заправка, под этим названием.

тут к гадалке (диагносту) не ходи, понятно,что такое же пошло в форсы

Высосаный с пальца вывод.

Аргументируй. Если фильтр должен держать муть и из выхода фильтра она выходит, то куда ей, собственно, деваться? Там никаких поворотов нет, свернуть негде - путь только в форсунки.

Почистили

Проверялись ли форсунки после чистки на стенде? Попроси перед чисткой проверить форсы на стенде, а затем после чистки, а результаты озвучь... а лучше б распечаточку поглядеть...

Я не пойму,может,я чего-то не догоняю, но как-то интересно получается. Когда мы разобрали и вынули форсунки тогда, когда чистили - там был мусор, я видел это собственными глазами. После чистки я заметил РЕАЛЬНОЕ увеличение динамики - меньше стал давить на газ, расход немного снизился.
Еслиб у меня тогда была возможность проверить на стенде,я бы с радостью это сделал. Нобез всяких стендов всё было видно по поведению машины - это самый лучший стенд.

Barsuk Машина шитая? Каков пробег?

Ну как,когда обращался к спецам они прошивали разными прошивками. От заводской, до самодельной, которая стоит сейчас и это самое лучшее по расходу,что было у меня.

P.S. Мож в воздухане фильтра нету, вот и каку всякую сосет...

Я не хочу тебя никак обидеть и рад,что пытаешься мне как-то помочь, но логики в твоих словах не вижу абсолютно. Сейчас я веду речь про то,что из топливного фильтра вытекала кака, которой на выходе из фильтра не должно быть по определению. При чём тут воздушный фильтр? К тому же, он там стоит и новый, чистый.
Вы со своей колокольни думаете, что всё так просто и я вот тут сижу и пытаюсь выродить что-то, ничего не делая? Диагностировалось всё вдоль и поперёк. Но, что касательно моего расхода, мне кажется,что там либо механическая какая проблема и не в инжекторе как таковом дело, либо это какая-то косячная цепь от датчика или сам датчик, который не может проявить себя на диагностике.

[Barsuk]

ваше авто нужно грамотно отдиагностировать

Золотые слова.

Ох, как легко говорить.

[JET]

Из фильтра ИЗ ВЫХОДА фильтра лилась рыжая *рень.

Откуда столько мусора взялось у тебя в баке как не с заправки?
Вот бы фоточку этой каки... да покачественнее...

Эта *рень должна была остаться в фильтре - это его прямая обязанность.

Мусор - да, но рыжий цвет - это могут быть растворенные смолы, проверь после промывки этот мусор на магнит (прилипнет иль нет).

Аргументируй.

Эт ты аргументируй свой вывод.
После промывки на спец стенде спец жидкостью (либо на стенде для УЗ чистки), обязательно! проверяется каждая форсунка на производительность до и после чистки.

Еслиб у меня тогда была возможность проверить на стенде,я бы с радостью это сделал

Как же тогда тебе их чистили? Если просто в УЗ ванне - то на такое СТО я бы точно не поехал. Только СТЕНДОВАЯ чистка с диагностикой.

Нобез всяких стендов всё было видно по поведению машины - это самый лучший стенд.

Равномерность работы форсунок тоже поведением машины узнаешь?

но логики в твоих словах не вижу абсолютно

Не ищи её...
А пыль может попасть в форсунки не только из бенза...
А вообще, возьми промой бензобак и топливопровод.

он там стоит и новый, чистый.

Вот это хорошо.

Вы со своей колокольни думаете, что всё так просто

Дело в том, что я езжу с инжевым фильтром (причем самым дешевым), на других авто переменял их не один десяток, но никогда не видел вытекающего из фильтра мусора, даже из входящего отверстия, равно как и "прорвавшегося" через фильтр мусора...

Диагностировалось всё вдоль и поперёк

А вот здесь нужен специалист (вполне возможно частник-самоучка), а не человек с прибором и умным лицом.

Но, что касательно моего расхода, мне кажется,что там либо механическая какая проблема и не в инжекторе как таковом дело, либо это какая-то косячная цепь от датчика или сам датчик, который не может проявить себя на диагностике.

Так вот, о чем мы с Анатолием тебе толкуем, правильный спец может проковыряться и целый день, но траблу найдет.

[ValeriK]

Читаю и думаю: недавно, всего 1,5 месяца назад, знакомый топливщик рассказал как достали иносы (6 шт. только к нему, в Новочеркасске спецы есть еще) с одной и тойже проблемой: всех притянули на эвакуаторах из-за практически полного закоксовывания форсунок, все заправлялись на одной и тойже АЗС, форсунки раскоксовывали на стенде - результат: 2 из 4 удачно, все 6 клиентов направлены за новыми комплектами форсунок, двое - на замену или поиск проставки нейтрализатора. АЗС в городе всегда считалась "уважаемой" и "некосячной".
Про Роснефть в Краснодарском крае наслышан давно: Туапсинская нефтебаза, самая распространенная сеть АЗС в крае, качеством никогда не блестала, но 95-й бензин у них и впрямь неплох (мнение моих друзей), а вот 80-й и 92-й вызывают ощущение, что как в старину доводяться из какого-то 72-го непонятными добавками, хоть тетраэтил свинца и запрещен и скорее всего не применяется в этом случае.
Вчера вечером с другом-самоучкой созванивался, про фильтр он говорит, что только из-за бака грязного бывает желтая густая жижа, а в баке она возникает из-за воды и фильтры превращает в лохматую субстанцию, ничего из механических примесей не задерживающую. сам он всегда в таких случаях проверяет давление в рампе, чистит или меняет сетку на бензонасосе, продувает обратку и подкидывает заведомо рабочий перепускной клапан, в 95% помогает выявить проблему, а уже тогда после мытья бака устраняет, говорит еще ни один клиент не приехал по этой же причине и для снижения расхода топлива, только для раскачки мотора. И ежель такие проблемы с форсунками возникают, желательно программу в мозгах перешить, там своеобразный "мусор" тоже может проскочить.

[санек52]

Barsuk
ты бак сними и посмотри. Может тебе шутники песку в него сыпанули. Фильтр какой у тебя стоит?
ValeriK
тетраэтилсвинец не применяется давно, но его заменили железосодержащие присадки. Выкрутив свечи и увидев ржавый налет на них - меняй заправку Я в пилу брал бенз у частника, после осмотра свечки к частнику больше ни ногой!

[ValeriK]

Дык я и заправляюсь преимущественно на ТНК, да еще и на ограниченном перечне АЗС, иногда Башнефть, реже Лукойл, еще не подводили, на частных ежель и приходится лить, то чуть-чуть на не пустой бак, только до нормальной АЗС. Стал избегать Газпром, Роснефть и Ростнефть. По территории Украины больше всего понравились АЗС WOG, на их бензине расход уменьшался прилично, проезжал почти 400 км на 30 литрах (Одесса-Кишинев и обратно, но вокруг Приднестровья). Когда поеду снова, хочу проверить Шелловские АЗС, но рисковать не охота.

Кстати, у кого наблюдается снижение расхода от применения 92-го Пульсара от ТНК, Экто от Лукойла и Евро от Башнефти?

[гость]

... больше всего понравились АЗС WOG ...

В топку WOG.
Мне тоже нравилось, пока не выкрутил свечи: стекловидный налет. Такого ужаса в жизни не видел. Машина кроме мустанга другого бензина не пробовала.
Раньше у них был румынский бензин, а сейчас - фигня какая-то.

[andrey_serjant]

Всем привет! У меня вопрос такого характера, может кто помочь!У меня Ваз 210740 инжектор, новая 2011 года выпуска. Расход топлива большой ! На 300 км уходит бензина сколько не знаю, но от полного бака в склянь, остается только лампочка моргает, примерно остается 10 литров - и это всего после 300 км. езды. Расход примерно 10-11 литров на 100 км, хотя говорят все что она у меня многовато кушает! Скорость была только 90-100 км. в час, пятую вообще не включал, стрелка постоянно находилась на экономичном, т. е на зеленой полоске! Как мне уменьшить расход топлива, говорят прошивку сменить нужно, что вы посоветуете ?

[санек52]

Зря не включал: на пятой расход ниже

Читай, тут расход был обкурен вдоль и поперек

[andrey_serjant]

Что больше ни кто ни чем не посоветует?

[pozitron32]

andrey_serjant
На период обкатки двигателя расход может быть немного завышенным. В условиях зимы это не такой уж и большой расход - 10л на 100км

[Буйный]

andrey_serjant Товарищ сержант, эта тема вся читана? А тут http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=22&t=5346 прям по инжекторам народ пишет немало страниц. Читаем, перевариваем, непонятное спрашиваем

[zGREY]

Здравствуйте народ, такая проблема: поменял свечи, почистил карбюратор, поставил новый ремкомплект со всеми прокладками и жиклёрами. Стал ну уж очень большой расход топлива, увеличился почти в два раза. Ремонтник из меня не ахти, подскажите что я упустил, из-за чего такая проблема? Заводится очень плохо, свечи закидывает, образуется нагар, в салоне и капоте пахнет бензином

[ПиНГ]

Заводится очень плохо, свечи закидывает, образуется нагар, в салоне и капоте пахнет бензином

Или жиклёры не те, или поплавковый клапан не держит (как вариант - поплавок прохудился и утонул), в результате - перелив. Ну и УОЗ не мешало бы проверить, возможно зажигание слиишком позднее

[Антон80]

жиклёрами

Тут твоя ошибка. Старые жиклеры не выкинул-то?

[zGREY]

жиклёрами

Тут твоя ошибка. Старые жиклеры не выкинул-то?

Нет, нужно вспомнить куда положил, их обратно вставить ? )))

[Антон80]

zGREY
Сотни раз писалось, что из ремкомплектов карбов жиклеры не годятся. Конечно, ставь старые назад. Только не попутай

[zGREY]

zGREY
Сотни раз писалось, что из ремкомплектов карбов жиклеры не годятся. Конечно, ставь старые назад. Только не попутай

Ок всё понял)) спасибо.

[Borodach]

Уже и не припомню, отписывал по теме или нет?
А листать лень...
Вдруг не жданно не гадано мысль пришла и, как следствие, мнение.
А мнение следующее: в тупую бороться с расходом бензина наверное будет примерно такой же результат, как бороться в ветряными мельницами...
Боюсь повториться, но здесь, на мой взгляд могут присутствовать два основных момента; либо автомобиль едит и " Кушает" бензин. Либо, он весь задушен, не едит и не факт, что апетит сильно уменьшился.
Если немного включить голову, то возможно придёт мысль о борьбе с потерями в системе ДВС. Это значит примерно следующее: на самом деле КПД надо пытаться увеличивать. А уже после этого выбирать, либо "Езда с ветерком", либо - в правый ряд...

[санек52]

Borodach
есть 3й вариант - высокий расход связан с неисправносью машины Потому починив, убиваем сразу двух зайцев

[Буйный]

Если немного включить голову, то возможно придёт мысль о борьбе с потерями в системе ДВС.

О какой системе идёт речь? Питания, охлаждения, электропуска, выпуска ОГ, смазки...? Или речь идёт о механизмах ДВС - ГРМ, КШМ...?
Думаю, чтобы советовать, нужно грамотно..хммм..выражаться.

на самом деле КПД надо пытаться увеличивать

А вот после этой фразы весь форум ждёт ваших практических советов по этому поводу . Только не нанохрени .

[Антон80]

КПД? Повысить рабочую температуру! (из доступного). Так, теория, мысли вслух. Степень сжатия сложнее...

[Borodach]

Господа, разрешите продолжить...
Допустим, есть инение по уменьшению расхода; это непосредственный ремонт неисправного автомобиля, но данная тема думается не совсем о ремонте, хотя мнение безусловно имеет место быть.
Можно ещё кое что разузнать, если спросить совет у специалиста в автосервисе, если вообще специалист захочет разговаривать. Точнее задаст сразу вопрос, а на какой машине. Далее, скорее всего у него на лице , на этот счёт образуется весёлая улыбка...

Все, или почти все вариатны уже оговаривались не раз; и доводы на форуме приводились и аргументы. К стати, и я к этой теме прикладывал руку ( имеется в ввиду конкретика: ( что именно и как делать ).
Про свои скромные внедрения, в теме с автомобилем кое чего упоминал.
А написал предыдущий пост, просто по тому, что по большей части бред в отношении экономии бензина.
Можно конечно чутка подъэкономить, но, как я уже говорил: " Голову придётся включать", плюс навыки иметь приличные, с пониманием фининсовой составляющей, вложенных трудов и конечного результата.
На этом собственно говоря разрешите и закончить обсуждение, по крайней мере с моей стороны. Если реально хотите замутить с расходом , ищите ( грамонтые предложения), на форуме их много, если уж совсем прижмёт стучите в личку, попробую ответить корректно.

[Антон80]

давайте так. Как уменьшьть расход на трассе при постоянном движении на верхней передаче со скоростью, допустим, 90-100 ?