Система охлаждения. Общие проблемы.

[metallict422]

Подскажите пожалуйста, последние пару дней на радиаторе появились подтеки, на картинке отметил красным (уж извините за качество, под рукой был только телефон с плохой камерой). Так вот после поездок по городу/трассе в гараже заметил что, на патрубке от радиатора, головке двигателя и всё, что находится дальше по траектории имеются брызги, на фото видно, но плохо. Хотел узнать, проблема кроется в пробке? т.е. не работает клапан который должен выпускать пар наружу и тосол частично выходит через слабые места на радиаторе и частично из под пробки, или это уже постепенно приходит пушистый зверек к радиатору?

[рустем]

metallict422
Осмотри пробку,может неплотно прилегает(резинка задубела,вмятинка может есть).
А вот правый верхний угол-тут возможно сифонит радиатор.Для более точного диагноза и последующего ремонта,радиатор придется снимать и к меднику его отнести,он его под давлением в воде проверит.

[bort 585]

Здравствуйте! поможите, чем сумеете!
Проблема: сильно раздувает все патрубки. В расширительном уровень не пляшет. Крышку менял-эффект ноль.

[Буйный]

и что скажешь? Ожившие заблуждения?

.bort 585

Крышку менял-эффект ноль.

Тебе попались крышки с очень жёсткими пружинами в выпускном выпускнм клапане. Вот человек только сегодня всё подробно описал!!

Найти хорошую пробку радиатора оказалось нелегко. А ведь от пробки во многом зависит работа СО.
Вот что встретилось в разных исполнениях. Есть настолько слабые пружины в клапане, что ни о каком избыточном давлении в СО не может быть и речи. А есть и с пружинами, которые годятся в подвеску. Есть пробки с резинкой на клапане меньшего диаметра, чем седло в радиаторе . И как всегда, когда не берешь ихний заводской и самый лучший на всём базаре товар, а фактически "непотриб", продавцы вслед комментируют, какой ты вумный дурак . Если бы вступал с ними в пререкания, то засветло домой не успел бы вернуться

[гость]

Возникла легенькая потребность в замене пробки радиатора. Клапаны в отличном состоянии, а вот резинка и латунная мембрана пробки состарились и растрескались. ...
Найти хорошую пробку радиатора оказалось нелегко. А ведь от пробки во многом зависит работа СО.
Вот что встретилось в разных исполнениях. Есть настолько слабые пружины в клапане, что ни о каком избыточном давлении в СО не может быть и речи. А есть и с пружинами, которые годятся в подвеску. Есть пробки с резинкой на клапане меньшего диаметра, чем седло в радиаторе . И как всегда, когда не берешь ихний заводской и самый лучший на всём базаре товар, а фактически "непотриб", ...

Поставил сегодня утром новую пробку радиатора. Ту, которую купил вчера. Сейчас приехал, все работает нормально. Пробку купил правильную.

[bort 585]

Буйный
Буду искать крышку.
Шланги стоит сразу менять или можно погодить?? типа растянутые...

[гость]

bort 585,
ограничься крышкой. Возьми старую заводскую с собой, чтобы сравнить усилие пружины. На новой пружина может быть чуть-чуть жестче, ведь старая уже поработала. Внешне пробки какие были раньше, такие и остались.

[an_dron23]

дымяра стоит густой и белый

На язык попробуй выхлоп, не сладкий? Тосол?

не на вкус не сладкий.....сейчас дымить меньше стала..... но дым все равно присутствует немного...может просто тосол оставался в глушаке и испарялся... но при езде всеравно какието перебои и потери в мощности...может такое что от перегрева залегли кольца??? может попробывать их разкоксовать??? залить керасин в горшки на пару часиков а потом погонять ее...
и меня смущает как я поставил трамблер....я его вынимал из блока а как поставить обратно толком найти не могу инфотмации...

[D.I.M.A.R.]

может попробывать их разкоксовать?

попробовать можно но поможет вряд ли

как поставить трамблер

выставляем поршень в первом цилиндре в ВМТ конца такта сжатия. Для этого снимаем свечу первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, вращаем коленчатый вал. При достаточном сжатии в цилиндре воздух вытолкнет бумажную пробку из отверстия. Поворачивая далее коленчатый вал, устанавливаем верхнюю мертвую точку цилиндра, совмещая метки на шкиве и крышке привода механизма газораспределения. В этом положении коленчатого вала устанавливаем распределитель зажигания, ориентируя направление наружного контакта бегунка в сторону бокового электрода крышки трамблера под номером один. При этом линия, условно проходящая через пружинные защелки крышки распределителя зажигания, должна быть направлена под углом 30-40° к оси двигателя. Выполняем необходимые регулировки.

для ксз:
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-4.html

[гость]

может попробывать их разкоксовать?

попробовать можно но поможет вряд ли

А я бы сказал то же самое в отношении первоначальной установки распределителя

[an_dron23]

может попробывать их разкоксовать?

попробовать можно но поможет вряд ли

А я бы сказал то же самое в отношении первоначальной установки распределителя

ну я его также ставил только толку нет..такое ощущение когбут то зажигание чересчур раннее
и он встал при регулировке криво градусов под 60

[metallict422]

снова обращаюсь за советом со своим радиатором, крышку осмотрел, резинка не дубовая, видимых деформаций нет. На выходных (в субботу и воскресенье) машинка стояла и за время простоя появились новые так сказать "мокрые пятна" во всех углах, в верхнем левом и правом они только усилились. В расширительном бачке уровень жидкости на глаз не понизился (а глаз - это не точный предмет измерения), в радиаторе тосола по горлышко, но радиатор все сильнее и сильнее становится влажным. Факт того что где-то подтекает патрубок, а "вентилятором" это разбрызгивается на радиатор исключен, т.к. машина стоит а "влажности" всё больше. Я так понимаю, что выходом будет замена радиатора, и если да, то какой лучше ставить: алюминиевый (новый 185 грн (685 руб.)) или б/у медный (250 грн (925 руб)). Вариант покупки нового медного отпадает, т.к. не располагаю средствами (новый 520 грн (1925 руб))

[рустем]

metallict422
Люминевый от ДААЗ возми.Лузар не бери.

[гость]

metallict422
Люминевый от ДААЗ возми.Лузар не бери.

Настоятельно рекомендую прислушаться.

[metallict422]

рустем
гость
благодарю за советы, а то на рынке по любому Лузар втюхнули бы, у нас почему-то любят продавцы этот бренд

[гость]

metallict422
Китайские тоже полюбляют.

[metallict422]

гость
китайские это LCA?

[metallict422]

подскажите разницу между алюминиевым ДААЗ 1й сорт и 2й сорт? т.к. звонил в магазин, сказали 2й есть, первого нет, стоит ли брать 2й? в гугле лазил, пока описания разницы не нашел.

[рустем]

подскажите разницу между алюминиевым ДААЗ 1й сорт и 2й сорт?

По-моему это продавцы сами че-то придумали,этож не колбаса.У детали может быть два варианта состояния:работает или не работает.По ихней логике 1 сорт рабочий,а второй это как? малость винтом загнут, в трех местах заштопан штоли

[metallict422]

рустем
вот и я в нете искал, ничего не нашел, не про какие сорта. Сегодня поеду посмотрю, что там за второй сорт и в чем разница от первого, хотя бы визуально

[гость]

гость
китайские это LCA?

Не знаю

[гость]

подскажите разницу между алюминиевым ДААЗ 1й сорт и 2й сорт? т.к. звонил в магазин, сказали 2й есть, первого нет, стоит ли брать 2й? в гугле лазил, пока описания разницы не нашел.

Из всех запчастей, только покрышки бывают 1, 2 сорт, ИМХО.

[metallict422]

оказывается про второй сорт придумали непосредственно в магазине, это означает, что он битый, в процессе перевозки уронили и сделали качественную вмятину завтра поеду в другой магазин там предложили радиатор Weber. Заранее извиняюсь, что так много тут отписываюсь про процесс выбора и покупки, просто в пятницу ехать далеко и на все выходные, и хочется успеть купить и поставить хороший радиатор, а не тот который к зиме уже потечет

[JET]

радиатор Weber

Чистый Китаец.

к зиме уже потечет

хороший радиатор

Только ДААЗ!!! Проверено собственным кошельком.

[гость]

Только ДААЗ!!! ...

Всё остальное хорошее - не более как мульки, придуманные продавцами.