Система охлаждения. Общие проблемы.

[ПиНГ]

Что-то пишут про кольчество лопастей, диаметр и не слова про шаг...

Шаг - это что-то заумное, неподвластное мышлению обывателей, которым впа предлагается сей высокотехнологичный продукт

[Антон80]

А на производительность влияет быльше, чем диаметр

[ПиНГ]

Ты только про угол атаки не говори, а то никто ничего покупать не будет

[Mr Alter Ego]

ну то что сравнение было "рекламное" это понятно.
что на самом деле вилами по воде ...

но наличие двух подшипников, и нормального механизма щеткодержателя - это уже интересно. думаю ... что куплю его всетаки. а после покупки разберу и покажу Вам фотки, оценим ... правда ли внутри все так хорошо.

[ПиНГ]

после покупки разберу и покажу Вам фотки, оценим ... правда ли внутри все так хорошо.

Ждём фотки и коментарии

[Alex**]

куплю его всетаки. а после покупки разберу и покажу Вам фотки,

Респект! Мало кто из форумчан пойдёт на такие эксперименты

[Mr Alter Ego]

Респект! Мало кто из форумчан пойдёт на такие эксперименты

а я всегда разбираю подобные вещи, чтобы смазать и тп.


блин машина себя странно ведет. на улице +3 ... решетка правда закрыта ... но прикол в том что температура стоит на границе между белым и зеленым, и иногда начинает быстро рости ... потом так же быстро падает ... в течении минуты.
не пойму.
еду на 4 60 по трассе ... она бац и на глазах ползет. думаю блин чтобы не закипела. бах назад ушла.
хрень какая то ... первый раз вижу такое.

[рустем]

Mr Alter Ego
Воздух? Может тосола не хватает...

[Mr Alter Ego]

блин выехал .... пару часов назад в город. только выехал машина бац прогрелась за минуту до рабочей температуры.

еду сам себе говорю - да рановато морду закрыл. +5 на улице.
включаю печку а оттуда холодный воздух.
я на обочину на аварийку. мац рукой радиатор холодный. крышку помацал холодная (чтобы не обжечся паром\тосолом)

открываю а там сухо как в пустыне.
тосола нету. что делать? 2 литра воды из багажника и туда все два литра.

ну естсественно греться она перестала. но мать его куда он делся? недавно только залил. подтеков на нешл ... радиатор сухой ...
но на нем стоит "диффузор" для принудиловки, и он большой так что по сути ничего и не видно.
вобщем я расстрон. мало того что тосолу "вилы", так ещё и не известно как быть дальше.
менять радиатор чтоль...

[ПиНГ]

Сначала всё же утечку найти надо, прежде чем радиатор менять... Мож тосол в движок ушёл...
Уровень масла не поднялся? Эмульсия не появилась? Белый дым за машиной не тянулся?

[Mr Alter Ego]

ну теоретически будет видно по маслянному щупу и крышке?

дело в том что радиатор коцанный-перекоцанный весь паянный ... и тп.
не удивлюсь если есть где то микро дырочка, при нагреве через которую выгоняет тосол.

[ПиНГ]

ну теоретически будет видно по маслянному щупу и крышке?

дело в том что радиатор коцанный-перекоцанный весь паянный ... и тп.
не удивлюсь если есть где то микро дырочка, при нагреве через которую выгоняет тосол.

Ну, если коцаный-паяный, то вполне возможно, что и есть там дырочка...
Только тосол очень текучим становится в холодном состоянии, возможно, капли тосола остались на стоянке, а в пути горячий тосол не вытекал

[Mr Alter Ego]

просто тут такое совпадение, что как бы все лето ездил на воде,
а тут на тосоле месяц и ушло пару литров. т.е. он мог и медленно уходить ... в принципе

спасибо. возьму на контроль ситуацию.

[Alex**]

все лето ездил на воде,

Там , где вода не течёт , тосол найдёт себе дырку

[дим 99]

Mr Alter Ego
Если тосол, вытикает, то полюбому должна гдето утечка, бывает вариант что тосол попадает в цилиндры и вылетает в трубу, тогда должен быть характерный запах выпл. газов (пахнет карамелью), но это маловероятно но может быть, (в итоге надо разбирать двиг и менять прокладку. А ещё возможно подтекание на подогреве карба, тосол капает на выхлопной колектор и тут же испаряется. Я проверяю место утечки на ощупь и с помощью обычной туалетной бумаги (не б\у разумеется), если есть утечка на бумаге всё будет видно. Проверь сначала все шланги, к радиатору, к салону на печку (в салоне рядом с печкой) и все соединения с хомутами (особенно что последнее трогал). на радиаторе вобщем всё. ТОЛЬКО СНАЧАЛА ЗАПОЛНИ СИСТЕМУ ВОДОЙ ПОЛНОСТЬЮ, чтоб обнаружить всё.
Должно помочь.

[Mr Alter Ego]

спасибо!!!!

вопрос возник интересный. почему термостат продается у большинства фирм с температурой 80С ?
это что рабочая у классики?или это начало открытия

[рустем]

или это начало открытия

да.На классику все термостаты одинаковые,просто некоторые производители могут на немного повыше температуру делать

[дим 99]

Походу это темп. открытия, а там ХЗ.
То что радаитор паяный это ещё не приговор что именно он, пощупай рукой снизу , на хомутах, там по ситуации.
Месяц назад я тоже возил на пойку свой, паяли можно сказать полностью по периметру снизу (держалось на холодной сварке), и пробку слива. пока не течёт.

[ПиНГ]

. почему термостат продается у большинства фирм с температурой 80С ?
это что рабочая у классики?

это начало открытия

(не б\у разумеется)

Как, нулёвую используешь? Ну ты и богатей

[Alex**]

держалось на холодной сварке),

Кстати , хол. сварка не держит долго радиаторную течь. Если на время надо заткнуть течь , лучше замазать обычным герметиком - прокладкой.Испытано не течёт. А так как у большинства из нас то , что временно - то постоянно, могу с уверенностью заверить , что даже забывается , что тебе там нужно что-то паять.

[vasisualij]

Народ у меня проблема в след. Как начало подмораживать начал уходиь тосол. На асфальте под машиной после стоянки были потеки тосола. Текло на защиту. Посмотрели откуда течет - оказалось, что из под хомутов и вроде как с термостата. Вообщем заменили, патрубки (были старые, машине 10 лет), посадили все на герметик, заменили хомуты и термостат. Тосол продолжает уходить. Откуда течет не пойму. На асфальте так же потеки. Патрубки сухие как на системе охлаждения так и на печке. Визуально нашел только, что течет из под крышки радиатора. Вообщем че ещё копать незнаю. Надеюсь на Вашу помощь.

[дим 99]

vasisualij
Ну во первых дозаполни профиль.
А проблема твоя решается так. Вырежи из резиновой б\у авто камеры прокладку под крышку и будет всё ок. Только когда установишь сильно не затягуй (уперлась ещё 0,25 оборота и всё, а там по ситуации).

На рис. обведено именно куда ставится прокладка, замерь диаметр наруж и внутрений вырежи.....

[мишаня]

но прикол в том что температура стоит на границе между белым и зеленым, и иногда начинает быстро рости ... потом так же быстро падает ... в течении минуты.

почти уверен.что это воздушная пробка.

[Mr Alter Ego]

вобщем опытным путем было определено, что между расширителем и радиатором течь. расширитель пустой, и высе что выдавливает из радиатора в расширитель не попадает. в то же время в самом радиаторе после того как все нагрелось и лишнее выдавило, остальное никуда не ушло.
проверю пробку, и тп (там сгнило все до трухи ) ... чего же и говорю что менять пора уже.

[серёма]

Кто подскажет как заправить систему тосолом,сегодня даже воды в радиатор влил 3литра и потолок. И не завоздушить систему.