Рулевая колонка и рулевой редуктор

[serg4]

а если самому перебирать,сколько по деньгам выйдет в Москве

[gorlov]

Не советовал бы менять редуктор по кускам,лучше новый взять,либо бэушный хороший.

Полностью поддерживаю такое мнение. Оно того не стоит, можно огорчиться результатом

В принципе, тоже могу согласиться с этим и, видимо,что-то подобное предстоит и мне, но вот вопрос - как насчёт качества картера в целом? Детали по отдельности - фуфло, а картер в сборе нормальный будет? БУ и на разборках вариантов нет, а как новый-то купить, чтоб не огорчиться?

[zombie177rus]

Что интересует:з/части,или работа?Если знаешь,что брать,соберёшь вещь.

[gorlov]

Что интересует:з/части,или работа?Если знаешь,что брать,соберёшь вещь.

Ну так и интересует потому что не знаю что брать и как выбрать. А интересует всё, что касается этого вопроса.
Если по порядку, то для начала хотелось бы определиться как всё-таки выбрать качественный картер из новых и не ошибиться в отмытом БУшном, который инода продаётся как новый, если уж в процессе обсуждения все сходятся к тому, что перебирать нет смысла. А если перебирать, то я в этом тоже не секу, а если кто-то будет это делать, то ставить голимые запчасти тоже не охота.

[zombie177rus]

Бери с собой в магазин знающего.

[gorlov]

Бери с собой в магазин знающего.

Низкий Вам поклон за совет. Я б никогда не додумался.

[ViktorG]

Вопрос к знатокам. Червяк с валом идущем на баранку одно целое или он на шпонке какой-нибудь посажен?
К чему вопрос: менял намедни кнопку включения стоп-сигнала. Для удобства был снят карданчик соединяющий редуктор с рулем. После замены при попытке установить карданчик на место чего-то он не захотел влезать на место. Ну так я ему немного помог молоточком, но видно лишнего помог, при поворотах руля болт на карданчике стал задевать за педаль тормоза. Отсюда проблема чего-то сломалось и редуктор под замену или же он сдвинулся на по шпонке и его можно вбить назад.

[zombie177rus]

Червяк на валу на шлицах сидит.

[ViktorG]

Червяк на валу на шлицах сидит.

Т.е. если я его с обратной стороны молоточком пристукну, он теоретически должен встать на место?

[zombie177rus]

Чтобы получить правильный ответ,нужно правильно формулировать вопрос понятным языком с общепринятыми терминами.Что,откуда,куда и каким(хотя бы по весу)молоточком?Мы же здесь,а не там,где Ваш авто,и мы не видели,как авто разбирался.Чтобы стукнуть по червяку(если я правильно понял),нужно,как минимум,снять и разобрать рулевой редуктор.

[ViktorG]

Чтобы стукнуть по червяку(если я правильно понял)

Стукнуть как раз хочу не по червяку а по валу, с цель возвращения его на место (чтобы болт на промежуточном валу рулевого управления не задевал за педаль тормоза).

[zombie177rus]

Чтобы сдвинуть валик,торчащий из РМ,относительно червяка,нужна кувалда 1,5-2кг,или пресс.Там всё по-умному.Молоточек НЕ поможет.

[ViktorG]

Ну так внутрь я его забил молотком грамм на 200-300.
Короче нечего лить воду из пустого в порожнее, нужно идти и пробовать.
Терпенье и труд все перетрут.

[zombie177rus]

Наверное всё-таки,речь шла о карданном шарнире,а не о вале червяка...

[serg4]

а как ремонтируют верхний рулевой вал?

как подшипники заменить?

[zombie177rus]

Отгибается загнутый металл трубки и через медь по валу выбивается.Как правило,есть выработка на валу-менять вал и оба подшипника.

[serg4]

а он как продается в сборе,или по отдельности?

[рустем]

serg4
отдельно бывает

[stasyan]

А почему не получается? Неужели червячная пара не становится на старое место? Вобщето я планирую купить съёмники для подшипников (универсальный) и для шаровых наконечников. Думаю со сьёмниками легче будет снимать червяк. Только вот интересно как выглядит новая червячная пара???? Червяк вобще напресовуется на вал - он без вала продаётся??? А ролик тоже идёт отдельно от вала сошки? Там же ось ролика заклёпана по концам. Просто если ролик отдельно , то нада расклёпывать ось и потом заново шото решать. я думал там ролик идёт в комплекте с валом сошки... так чи не?

[mars]

Всем доброго времени суток! Вопрос, собственно, такой: решил поменять рулевую колонку (редуктор), но как проверить в магазине ее исправность? Был случай у друга, купил он колонку, поставил и оказало, что сразу ее пришлось затянуть на всю, но все равно люфт был увеличен. Дабы не оказаться лохом, прошу совета. И вопрос второй: может ли тянуть руль влево из-за ушатанной колонки, она у меня течет и затянута на всю уже как минимум три года?

[Randall]

может ли тянуть руль влево из-за ушатанной колонки

А не пробовал поменять передние колеса местами? Тормоза проверить, развал/сход сделать? Чо сразу колонка-то?

[mars]

может ли тянуть руль влево из-за ушатанной колонки

А не пробовал поменять передние колеса местами? Тормоза проверить, развал/сход сделать? Чо сразу колонка-то?

Сход-развал делал, непомогло. Колеса сегодня поменяю попробую. Тормоза норм. Сегодня загнал на яму, обнаружил, что у меня левая тяга в сошке болтается, подтянул, по ощущениям комфортнее стало, но тянет все равно, предпологаю, что механник делал сход-развал с расшатанной тягой (будь он неладен) и соответственно не сделал как надо. А колонка у меня ушатанна, вот я и спросил, возможно ли такое.

[zombie177rus]

Из-за ушатанного рулевого механизма тянуть в сторону в принципе НЕ будет.

[Буйный]

Из-за ушатанного рулевого механизма тянуть в сторону в принципе НЕ будет.

[Randall]

Из-за ушатанного рулевого механизма тянуть в сторону в принципе НЕ будет.

Ну я, собсно, поэтому про остальное и спрашивал...