Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

[zombie177rus]

Высохло уже ...

[blentrou]

Высохло уже ...

После того как своими руками перебирал генератор и обнаружил алюминиевую пластину диодного моста, прикрученную стальным "мебельным" оцинкованным болтом с круглой головой, и рыхлый чёрный окисел в месте их контакта, я подумал, что что-то у разработчиков пошло не так... С тех пор побаиваюсь гонять по лужам и высокой воде...

[YanKane]

Здравствуйте! Нужен совет от знающих людей. Имею ВАЗ 2107 инж 2011 г.в. Не так давно заметил интересную вещь: при запуске двигателя не идет зарядка с генератора, то есть по шкале вольтметра на белой зоне и по бортовому компу меньше 12в. Заряд восстановить можно лишь погазовав раз 5 до 4000-5000 об. После этого шкала вольтметра встает в конец зеленой шкалы справа. Езжу на светодиодных габаритах, поэтому нагрузка на бортовую сеть минимальная, и поэтому стрелка почти всегда на зеленой шкале(может на середине, может в конце справа). Но если поеду ночью и включу ближний свет, то стрелка уже на середине шкалы(между белой и зеленой), по бортовому - 12.2 в. Но напряжение при продолжительной поездке, когда по городу в пробках стоишь заметно падает - меньше 12 в, а если еще и вентилятор охлаждения радиатора включается, то напряжение вообще до 11.2-11.1 падает. Причем, самое интересное, что при выключении этого вентилятора опять пропадает заряд с генератора, пока снова не погазуешь. Догадываюсь, что проблема скорее всего в генераторе, но вот где именно копать? Товарищи, если не сложно, посоветуйте что делать в таком случае! Заранее, всех благодарю за дельные ответы!

[zong1989]

Придут более знающие меня люди, но мне кажется либо регулятор напряжения или диодный мост.

[Препод48рус]

Придут более знающие меня люди, но мне кажется либо регулятор напряжения или диодный мост.

[Medved@790]

YanKane
проверь подачу питания на регулятор напряжения. гену лучше перебрать, прозвонить диоды, обмотки статора и якоря. РН только менять если нет возможности проверить. придерживаться Орбиты или АвтоЭлектроники.

[артур с]

парни,а почему при прогазовке может падать напруга....не подниматся как обычно а падать

[youtube]In6fzXSEyw0[/youtube]

[Антон80]

Ремень

[артур с]

Ремень

...ок...буду пробывать ремень

Добавлено спустя 1 час 38 минут 41 секунду:
болт---
поменял ремень---пофигу

[Антон80]

А уверен, что новый ремень касается шкива своими боковинами, а не "дном"?

[артур с]

А уверен, что новый ремень касается шкива своими боковинами, а не "дном"?

до этого же ездил ...хоть дном хоть боком
да и буксующий ремень визжит как поросяк....а у меня новый натянулся до половины кронштейна

мож гена чудит

[Антон80]

Мультиметром на аккум сядь и погазуй.

[четвёрковод]

буксующий ремень визжит как поросяк

артур с
вовсе не обязательно

[Lamzar]

Всем доброго дня. Подскажите вот в каком вопросе.
Имеются 2 генератора. Один жигулёвский (с РН на крыло который вынесен) и восьмёрошный (с РН в самом генераторе), оба 55 ампер и оба ставились на классику.
А вопрос вот какой: взаимозаменяемые ли у них статоры?
Спасибо.

Добавлено спустя 38 минут 39 секунд:
И опять пятница и опять тишина.)

[VVB]

...взаимозаменяемые ли у них статоры?...

Посмотри маркировку на корпусе. Может одинаковые они.

А если даже по размерам и похожи - а ампераж разный - то и ответ НЕТ.

[Lamzar]

...взаимозаменяемые ли у них статоры?...

Посмотри маркировку на корпусе. Может одинаковые они.

А если даже по размерам и похожи - а ампераж разный - то и ответ НЕТ.

Посмотрел. Да ампераж разный (у одного 42ампер, у другого 55).
А 42 ампера слишком мало будет (из потребителей: электровентилятор, подогревы сидений, 4-ре колонки и магнитола)?

[VVB]

...А 42 ампера слишком мало будет (из потребителей: электровентилятор, подогревы сидений, 4-ре колонки и магнитола)?

да уж, маловато


Ты может рано хоронишь статор 55А ??? что там с ним не так?

[Lamzar]

...А 42 ампера слишком мало будет (из потребителей: электровентилятор, подогревы сидений, 4-ре колонки и магнитола)?

да уж, маловато


Ты может рано хоронишь статор 55А ??? что там с ним не так?

Что-то с обмоткой. А отдельно статор не найти и перемоткой никто не занимается у нас.

[VVB]

...Что-то с обмоткой. А отдельно статор не найти и перемоткой никто не занимается у нас.

Прозвони статор и сделай ревизию состояния клемм.

или

В любом автосервисе спрашиваешь - "ГДЕ делают ремонт стартеров и генераторов?"

[Lamzar]

Вопрос на засыпку.
Вот два диодных моста (устанавливались на классику), почему они отличаются друг от друга?
Спасибо.

[zombie177rus]

Первый на гену 01, второй на гену 2108. По фото.

[Lamzar]

Первый на гену 01, второй на гену 2108. По фото.

Да, правильно (первый гена на 42 ампера(классический), второй на 55(с зубилы)).
Диодный мост классический, он одинаковый на всех генераторах жигулей (2101-2106)?

[Деликатес]

Всем здравствуйте, нужен совет. Поставил на свою 7-ку генератор Г221, ему 5 месяцев, проблема в том что на холостых оборотах не дает вообще не какого заряда, дает только на оборотах, но при этом вольтметр на приборке зашкаливает в красную зону, во время движения из неё и не выходит, шоколадка новая трехуровневая, кто знает почему так и что делать

[JOKER2105]

Скорее всего не поступает ток на обмотку возбуждения... ЕМНИП, у 221-го РН на крыле, и есть реле контрольной лампы заряда РС-702, по схеме все правильно подключил? Смотри схему для ваз 2106 и сравнивай со своей, возможно придется перерезать дорожку на плате щитка приборов на лампочку зарядки (у 06 туда приходит постоянный минус, а плюс от реле, а у 07 там постоянный плюс от зажигания, а минус идет с гены)

[D.I.M.A.R.]

тут обсуждали что нужно для нормальной работы Г221 -> viewtopic.php?f=14&t=8855