Проблема на обгонах

[Alex xXx]

Ребят, помогите начинающему, в последнее время моя 21074 при начале обгона (в момент добавления газа(плавно но быстро) вдруг резко набирает обороты - но сама машина продолжает двигаться с прежней скоростью, т.е. например еду 100 - начинаю обгон - поддаю плавно газку - обороты резко подпрыгивают до 4000-4200 - сама машина едет также 100 (хотя должна ж по идее набирать скорость) - в итоге газ чуть приотпустишь - и тут же жмешь опять - уже норм. (такое ощущение что сцепление гнать начало,) в чем может быть проблемка? мож подскажет кто из опытных водил где смотреть?! Желания хоть отбавляй - знать б еще где смотреть

Кстати, Важно! Такое встретил только на 5 передаче, на 4 и ниже такой проблемы нет!


Мои предположения - сцепление, либо тяга газа (хотя причем тут она ) . Подскажите, ну или поправьте в случае чего.

P.s. Если была такая тема - звиняйте, честно искал 1,5 дня прежде чем создать тему, (помидоры и другой обкидочный материал, типо яйца, камни - во внимание не принимаются! )

[vit84]

сцепление

Это ты в точку попал
Кстати эти симптомы к деньгам

[Igor001/7]

Alex xXx
Сцеплению капут

[vit84]

на 5 передаче, на 4 и ниже такой проблемы нет!

мож просто не обратил внимания

[Alex xXx]

Это ты в точку попал

Блин, большой ремонт не входит в планы

Кстати эти симптомы к деньгам

Имеешь ввиду готовиться к большим растратам?

но такое ж не всегда, ток на пятой, от 100 км/ч

[ivander85]

Скорей всего сцепление. Просто может у тебя на малых оборотах еще помаленьку цепляет, а газу больше даешь уже проскальзывать начинает. Было почти такое же, замена сцепления решила проблему:)

[Igor001/7]

но такое ж не всегда, ток на пятой, от 100 км/ч

Может не замечал просто?

[Alex xXx]

но такое ж не всегда, ток на пятой, от 100 км/ч

Может не замечал просто?

все возможно, надо будет проверить позже,
кто подскажет - примерно ремонт во сколько вылезет? своими силами обойтись можно при наличии желания и сил?

[Igor001/7]

своими силами обойтись можно при наличии желания и сил?

При наличии ямы,помошника и времени можно сделать

[Mr_Ice]

Alex xXx
100% сцепление.

Такое встретил только на 5 передаче, на 4 и ниже такой проблемы нет!

просто сцепление буксовать только начинает, скоро и на 4-й начнется.

вот только 5 передача в классике не для обгона, для обгона 4-я и 3-я а иногда и вторая.

[Igor001/7]

кто подскажет - примерно ремонт во сколько вылезет?

Если будешь всё сам делать и корзина целая,остаётся купить только диск-стоит около 1000 рублей(ВИС)

[vit84]

Имеешь ввиду готовиться к большим растратам?

АГА

[Alex xXx]

своими силами обойтись можно при наличии желания и сил?

При наличии ямы,помошника и времени можно сделать

Хоть одно радует! А то как то не очень я сервисы люблю, дерут дорого - а работы выполняют мало. Я и сам могу - но бесплатно.

[Zayec]

примерно ремонт во сколько вылезет

Помню, что LUK дороже чем Kraft раза в два.

своими силами обойтись можно при наличии желания и сил

Только вот без опыта сложно будет.

[Igor001/7]

Только вот без опыта сложно будет.

Мурзилка в помощь!

[Alex xXx]

Вот только 5 передача в классике не для обгона, для обгона 4-я и 3-я а иногда и вторая.

Возможно я не прав буду, закидайте меня тогда помидорами - но не могу же я на 4,3,2 идти на обгон ТС при скорости 105-110 км/ч этого ТС.
Я хоть и начинающий - на машину сам зарабатывал - жалко так издеваться (

если не прав - поправьте мудрым советом! (Может я и правда неправ - но пока останусь при таком мнении)

[Сусанин]

а я вот не понимаю, почему сцепление, почему никто не спросил про разгон с места, может она с буксом асфальт наматывает, может дело вообще в карбюраторе или зажигании, да и обгоны на пятой никто не делает, это прямая экономичная передача, а при 100км\ч оборотов около 2500, а для резвости надо на 4й до 3000 проднимать, также немаловажна аэродинамика авто которая страдает

[Zayec]

если не прав - поправьте мудрым советом!

Да какой тут совет- при обгоне нужна мощность передаваемая на колёса и которая способна обеспечить быстрый разгон. А какая нафиг мощность на пятой передаче? Вообще-то это в автошколах рассказывают. У тя откуда права? Учился?

[Alex xXx]

Убью этого Кулибина-карбюраторщика, доверился мля спецу! У меня получается при 100 км/ч 3000-3200 оборотов!!! и я двоечник, не знал сколько нужно оборотов.

Мужики, это какой винт на карбе? вроде ж количества?
заодно и карб посмотреть, заслонки, жиклеры,

[Alex xXx]

если не прав - поправьте мудрым советом!

Да какой тут совет- при обгоне нужна мощность передаваемая на колёса и которая способна обеспечить быстрый разгон. А какая нафиг мощность на пятой передаче? Вообще-то это в автошколах рассказывают. У тя откуда права? Учился?

некогда мне учиться в автошколе, работа не позволяет. самоучка я, первая машина, экстернщик, да и не лучшего я мнения о нашей автошколе! вечно пьяные инструктора, убитые учебки,

[Alex xXx]

У тя откуда права? Учился?

Не всегда наличие прав подразумевает наличие водительского опыта! ОЧЧЧень много сейчас как женщин - так и мужчин - при наличие прав нет элементарного опыта вождения и опыта, так что ты на этом аспекте не зацикливайся,
есть достаточное количество людей, которые без прав - а проффи высшего уровня! (я себя к таковым не отношу - я из начинающих самоучек, постигающих всё опытным путем)

[Mr_Ice]

Возможно я не прав буду, закидайте меня тогда помидорами - но не могу же я на 4,3,2 идти на обгон ТС при скорости 105-110 км/ч этого ТС.

у жигулей высокооборотыстые двигатели и их надо крутить, и это не вредно а наоборот даже полезно для двигателя
вот тут распианно почему http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... 02#p154002

ну а так на 4 переаче двиг легко крутится до 140 км/ч
на третьей до 110 тоже легко.
вторая до 80

Убью этого Кулибина-карбюраторщика, доверился мля спецу! У меня получается при 100 км/ч 3000-3200 оборотов!!! и я двоечник, не знал сколько нужно оборотов.

при чем тут скорость - коичество оборотов и карбюратор?
то какая у тебя скорость при 3000 оборотов зависит от выбранной передачи коробки и редуктора но никак не от карбюратора. карбюратор всего лишь питает двигатель.

[Zayec]

Не всегда наличие прав подразумевает наличие водительского опыта!

Согласен. "Опыт - сын ошибок трудных" (с)

я из начинающих самоучек, постигающих всё опытным путем)

Есть ещё книги по вождению. Полезные.

[Alex xXx]

и в принципе интуиция правильно мне подсказывает при обгоне, допустим еду я на 4 - 95 км/ч, впереди ТС с 90 км/ч, я также на 4 выхожу на обгон - оказавшись практически впереди этого ТС, и набрав уже на тот момент 100-105 км - переключаюсь на 5 и продолжаю движение уже с ней, ведь так?

[Alex xXx]

Спасибо, мужики! Вразумили неопытного! кстати, первое дело которое я теперь сделаю, пошлю наХРЕН всех владельцев иномарок с их советами и рекомендациями по поводу оборотов! у нас с ними одно ток общее - слово "автомобиль" ну и общий принцип! а также пойду учить своих учителей которые мне дэзу посказывали поначалу