PS: юзал поиск не нашел подобной темы.
Проблемы со стартером
-
Jed
- Автолюбитель

- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Чт сен 02, 2010 16:33:07
- Модель авто: ВАЗ 2105i 1.6 2008 г.
- Откуда: Ленинградская обл.
- Благодарил (а): 1 раз
- Контактная информация:
Проблемы со стартером
Всем привет. Появилась следующая проблема со стартером: при повороте ключа не крутиться мотор, а издается такой примерно звук "вввзззззззз"
как будто что-то проскакивает, при повторной попытке повернуть ключ двиг заводится нормально. Смотрел "мудрый книга" - там написано замена маховика. Что скажете?
PS: юзал поиск не нашел подобной темы.
PS: юзал поиск не нашел подобной темы.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42219
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5096 раз
Re: Проблемы со стартером
Точнее, бендикса/ведущей шестерни стартера.Jed писал(а):написано замена маховика
- Жигуль
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1186
- Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 19:53:07
- Модель авто: LADA 21074 1.6 `02
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: ТО, Северск
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Проблемы со стартером
Такая же балда, только если с первого раза не заведётся, со 2-го будет визжать...
- Bagroff
- Водила

- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 17:21:39
- Модель авто: ваз 2107 БСЗ, солекс 073, 213 распредвал. Пока хватит.
- Откуда: Оренбург
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Проблемы со стартером
да это бендикс. снимай стартер и меняй бендикс пока больше ничего нерасхерачил
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 35 раз
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
Может и венец маховика слизан уже. Бендикс не так дешево и стоит, посмотри на маховик, может там съело уже край...
-
Русский Мерседес
- Водила

- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 6:35:29
- Модель авто: Русский Мерседес ВАЗ 2107
- Откуда: Тбилиси.
- Благодарил (а): 14 раз
Re: Проблемы со стартером
Смотрите зубья моховика!Jed писал(а): Что скажете?
PS: юзал поиск не нашел подобной темы.
-
Kalabok
- Пешеход

- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2010 10:54:34
- Модель авто: ВАЗ 21051, 1600куб 5ст МКПП. см Моё "ФЕРАРРИ"
- Откуда: дважды орденоносный Новокузнецк
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
сам столкнулся с такой же проблемой, но чуть истории... машина досталась в дар по доверенности от учебного заведения, год простояла в сыром капитальном гараже.в тот день когда я пытался её завести, все в том же гараже, положив руку на стартер, вытащил оттуда нечто похожее на комок слизи... брр! )) понятно, что всему стартовому механизму настал полный ПЭ. заменил втягивающее. авто стало заводиться, но без особого энтузиазма. грешил на АКБ. она была почти мертва. отъездив какое то время так, стартер стал просто щелкать и не желал вращать маховик. (АКБ была уже новой). вот тут то и началась эпопея...
вынув старый стартер, поставил в машину белорусский продукт, но... шестерня стартера вращается и даже выдвигается, а до маховика не достает. вынув обычный, классический стартер из под капота 7ой модели товарища, прикрепив на 1 болт к своей был просто в шоке - моя машина никогда так быстро не заводилась!!!
в итоге купил новый, вернее б/у стартер на разборе за 1000р. с запуском двигателя проблем более нет.
вынув старый стартер, поставил в машину белорусский продукт, но... шестерня стартера вращается и даже выдвигается, а до маховика не достает. вынув обычный, классический стартер из под капота 7ой модели товарища, прикрепив на 1 болт к своей был просто в шоке - моя машина никогда так быстро не заводилась!!!
в итоге купил новый, вернее б/у стартер на разборе за 1000р. с запуском двигателя проблем более нет.
-
Save.L
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 190
- Зарегистрирован: Вт сен 15, 2009 10:25:17
- Модель авто: ваз 21054инж 2009 г.в.
- Откуда: Мурманск
- Благодарил (а): 3 раза
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
Всем привет!
Значит начались у нас морозы. На улице -25, выхожу сажусь в машину, пытаюсь завезти, но стартер ноль эмоций..даже не пытается.
Дело в релюшке?? и где она кстати находится?
машинка: ваз 21054 инж.
Значит начались у нас морозы. На улице -25, выхожу сажусь в машину, пытаюсь завезти, но стартер ноль эмоций..даже не пытается.
Дело в релюшке?? и где она кстати находится?
машинка: ваз 21054 инж.
- rage.capoor
- Автолюбитель

- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: Сб авг 07, 2010 15:59:19
- Модель авто: Классика
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Проблемы со стартером
Релюшка на правом брызговике в середине в 20 см вперед от монтажного блока.Хотя на некоторых машинах её не было.Убедись что дело не в замке и не в АКБ
-
Save.L
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 190
- Зарегистрирован: Вт сен 15, 2009 10:25:17
- Модель авто: ваз 21054инж 2009 г.в.
- Откуда: Мурманск
- Благодарил (а): 3 раза
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
Спасибо!rage.capoor писал(а):Релюшка на правом брызговике в середине в 20 см вперед от монтажного блока.Хотя на некоторых машинах её не было.Убедись что дело не в замке и не в АКБ
Дело оказалось в разомкнутой клемме плюсового провода стартера. Видимо задел, когда доставал аккум. На улице полярная ночь - сразу и не заметил
- Nikol@
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 15:36:02
- Модель авто: ВАЗ21070 2001г.в. сентябрь; 1,5 л.; карбюратор ДААЗ 2107-1107010; ярко-белый
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Алтайский край, г. Бийск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблемы со стартером
Всем привет! Мужики выручайте. Еле завелся. У моей семерочки постоянно отпадал этот плюсовой проводок (ключ поварачиваеш ноль эмоций), я его поджал (пластмаску пришлось сломать), стал нормально заводиться. Потом с третьего раза стала крутить стартер, а сегодня вообще почти никак: разок схватит (-25, причем в -35 заводился отлично) и опять поймать не могу, и проводок шерудил и клеммы на акуме. Что может быть? Может проводок окислился (если ВД-шкой побрызгать нормально будет)? Аккум новый! Поездил прогрелась, на работу приехал, поглушил-позаводил вроде нормально. Помогайте! Хочу еще с работы уехатьSave.L писал(а): Дело оказалось в разомкнутой клемме плюсового провода стартера. Видимо задел, когда доставал аккум. На улице полярная ночь - сразу и не заметил
- Shim
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 376
- Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 14:21:43
- Модель авто: ВАЗ 21074 2005 г.в. двигатель 1,6 БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 40 раз
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
Схватит это крутанет и сам останавливается, даже если ключ все еще держишь?разок схватит
Это вообще тишина от стартера или клацанья хоть есть?опять поймать не могу
Вообще на проблему с бендиксом похоже
- Джиммис
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
- Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Москва, СВАО
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
Согласен, но выход в замене самого стартера и желательно от десятки(ставил б/у, пашет 2 года без проблем). Менял 1 раз на белорусский, 3 раза менял бендикс - один хрен.Bagroff писал(а):да это бендикс. снимай стартер и меняй бендикс пока больше ничего нерасхерачил
- JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 253 раза
- Поблагодарили: 639 раз
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
Как от десятки?Джиммис писал(а):желательно от десятки
Направление вращения 10 стартера - левое, а на классике правое и по крепежным ушам не подходит.
Скоре от Нивы, с планетарным редуктором.
- Nikol@
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 15:36:02
- Модель авто: ВАЗ21070 2001г.в. сентябрь; 1,5 л.; карбюратор ДААЗ 2107-1107010; ярко-белый
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Алтайский край, г. Бийск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблемы со стартером
Когда ключ поварачиваю ничего не клацкает(только иногда толи релюха один раз щелкает), т.е. стартер не реагирует, лампочки загораются как надо. Про "разок схватит"-когда на холодную завожу она не с первого раза заводится просто, и надо раза 4 крутить. Но если крутит, то крутит нормально, на втягивающее и стартер вроде не грешу. А тут крутану раз и опять надо искать когда начнет стартер крутить, в основном с утра заморочки такие.
Кстати аккум новый, но вот когда завожу утром, чето он не так бодро крутит как должен на новом аккуме. (До этого восьмерка был туда брал новый аккум.) Может стартер берет на себя, как проверить?
П.С. На обеде ходил прогревать машину (-25С, стояла 4 часа) раза три крутил проблем не было, завелась с первого раза. Что такое тварится, не пойму?
А втягивающее как отмирает, симптомы?
Кстати аккум новый, но вот когда завожу утром, чето он не так бодро крутит как должен на новом аккуме. (До этого восьмерка был туда брал новый аккум.) Может стартер берет на себя, как проверить?
П.С. На обеде ходил прогревать машину (-25С, стояла 4 часа) раза три крутил проблем не было, завелась с первого раза. Что такое тварится, не пойму?
А втягивающее как отмирает, симптомы?
- Shim
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 376
- Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 14:21:43
- Модель авто: ВАЗ 21074 2005 г.в. двигатель 1,6 БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 40 раз
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
Nikol@
Плохо конечно что неполадка гуляющая, но когда она произойдет я бы померял, появляется ли напряжение (+12 В) на управляющем контакте втягивающего (тонкий провод). Если напряжение появляется, а втягивающее контакты не замыкает значит копать в сторону втягивающего и всего стартера в целом. Если Же напряжение не появляется, то копать в сторону замка зажигания, реле зажигания и иже с ними
Плохо конечно что неполадка гуляющая, но когда она произойдет я бы померял, появляется ли напряжение (+12 В) на управляющем контакте втягивающего (тонкий провод). Если напряжение появляется, а втягивающее контакты не замыкает значит копать в сторону втягивающего и всего стартера в целом. Если Же напряжение не появляется, то копать в сторону замка зажигания, реле зажигания и иже с ними
- Nikol@
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт дек 14, 2010 15:36:02
- Модель авто: ВАЗ21070 2001г.в. сентябрь; 1,5 л.; карбюратор ДААЗ 2107-1107010; ярко-белый
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Алтайский край, г. Бийск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблемы со стартером
Спасибо за мудрый ответ!
Вот этот провод и отваливался все время, пока не поджал его. Вольтметра пока нет (он однако недорогой), видимо придется взять. А насчет втягивающего не подскажеш: как оно ведет себя когда умирает? В обычном режиме же заводится.
Вот этот провод и отваливался все время, пока не поджал его. Вольтметра пока нет (он однако недорогой), видимо придется взять. А насчет втягивающего не подскажеш: как оно ведет себя когда умирает? В обычном режиме же заводится.
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Проблемы со стартером
Nikol@
признаки -при подаче питания на втягивающее реле не включается(нет характерного щелчка),либо щелчок есть,но стартер не включается(при заведомо исправном стартере)-обгорание контактной пластины
признаки -при подаче питания на втягивающее реле не включается(нет характерного щелчка),либо щелчок есть,но стартер не включается(при заведомо исправном стартере)-обгорание контактной пластины
- JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 253 раза
- Поблагодарили: 639 раз
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
+ к написаному: обгорание лечится разборкой втягивающего (с распайкой) и зачисткой пластины и пятаков (шляпок медных болтов).рустем писал(а):обгорание контактной пластины
- Shim
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 376
- Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 14:21:43
- Модель авто: ВАЗ 21074 2005 г.в. двигатель 1,6 БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 40 раз
- Контактная информация:
Re: Проблемы со стартером
Nikol@
Верно народ говорит
Судя по описанным тобою симптомам, на втягивающее мало похоже, но об этом говорить можно только после промерки напряжения
Верно народ говорит
Судя по описанным тобою симптомам, на втягивающее мало похоже, но об этом говорить можно только после промерки напряжения
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 26 гостей
