Сцепление,гидропривод,цилиндры

[vit84]

действительно ,чет нифига не понял, перепускаетчто ли

[WILD]

подробно можно. шток РЦС двигается или стоит на месте при нажатии на педаль?

[Русский Мерседес]

Поменял сцепление и все что с ним связано. Начал его прокачивать (без пружинки на рабочем цилиндре). все нормально прокачалось. одел пружинку и сцепление пропало. жидкость не уходит. Что мне делать ????

Манжеты цилиндров трогали? меняли? не перепутали от манжет тормозных???

[a925ok71]

шток ходит. Такое ощущение что там просто нет давления.

[a925ok71]

не цилиндр я новый покупал.

[WILD]

ничего не понял. РЦС новый, шток ходит. пердачи включаются?

[гость]

... все нормально прокачалось. одел пружинку и сцепление пропало... Что мне делать ?

Рассуждаем логически на основании полученной от ТС информации: снять пружинку, раз пропало после одевания пружинки.

[WILD]

тоже выход

[гость]

... одел пружинку и сцепление пропало ...

Я конечно же не настаиваю, что сцепление найдется после снятия пружинки .

[a925ok71]

Снял я пружину и прокачал занова. теперь все ок. гоняю без пружины. я думаю эта пружина была лишней деталью )))

[a925ok71]

[WILD]

такой ремонт еще не применял. надо взять на вооружение

[гость]

a925ok71
Одень ее обратно, все должно быть ОК.

[a925ok71]

да я пробовал уже ))) зае... сцепление уже прокачивать после нее )) отвечаю она была лишней деталью

[Alegych73]

да я пробовал уже ))) зае... сцепление уже прокачивать после нее )) отвечаю она была лишней деталью

Странно получается.Поразмыслим логически:без пружинки шток Рцс возвращается в исходное положение за счет лепестков корзины сцепления,если поставить пружинку будет тоже самое.т.к пружинка как бы еще лучше помогает лепесткам вернуть шток рцс в исходное состояние.Пружинка влияет только на нажатие на педаль сцепления(без нее нажимается легче,с ней усилие чуть больше)если с установленной пружинкой шток не двигается,значит проблемма скорее всего в самом гидроприводе,есть вероятность что гцс из за увеличевшегося сопротивления нажатия(из за пружинки)просто не осиливает такое давление,проще говоря пропускает внутри себя.Нечто похожее очень часто происходит с главным тормозным:сначала тормоза становятся ватными(прокачка не помогает),жидкость не уходит.Но в итоге причина выясняется через некоторое время когда течь появляется между гтц и вакуумом(устраняется заменой манжет или полностью гтц.В данном случае тоже допустим такой вариант.Единственная причина еще это остаток воздуха в системе.Теперь о злощастной пружинке:совсем исключать ее нежелательно потому что в приводе сцепления между вилкой(которая связана стопорным кольцом с выжимным подшипником)и лепестками корзины должен быть небольшой зазор(т.к выжимной у нас непостоянного вращения как на переднеприводн.)вот эта пружинка как раз и оттягивает вилку с подшипником от лепестков,чтобы не было постоянного вращения.
Вот как то так,надеюсь объяснил понятно,если нет не обессудьте.

[pauel]

Чтобы не создавать новую тему, по тематике все равно подходит, напишу здесь. Сегодня столкнулся с проблемой: сажусь с утра в машину (ваз 21074i) выжимаю сцепление включаю нейтраль, завожу на сцеплении все как полагается... и между тем замечаю что педаль стала мягче (проваливается в общем) ну думаю от мороза просто все таки -20 (а ночью вообще неизвестно сколько было) ну прогрел, дошло дело чтобы трогаться и тут нажимаю на сцепление начинаю трогаться и глохну следом жму сцепление а оно провалилось... пробую все заново такая же ситуация... только уже скорость нельзя включить... глушу машину, пробую как себя ведет сцепление и коробка, все вроде бы переключается но педаль проваливается при легком ее касании она плавно начинает утопать, и весь прежний интервал на котором происходило схватывание уменьшается примерно до 0,5 (ну может 1 см точно не знаю), проехавшись немного (пару раз заглохнув) сцепление вдруг оживилось, уехал на учебу а оттуда меня уже тащили... и уже почти возле дома оно опять заработало, в гараж заезжал своим ходом и педаль стала тугой, я сначала подумал что может че то примерзло, толкатель или еще че то... но так и не додумался... грешу на рабочий, хоть и менял недавно (ставил вазовский который идет на конвейер, во всяком случае так написано), а может главный накрылся, течи нет на главном, рабочий пока нет возможности посмотреть... если кто-то сталкивался или узнал какие то похожие симптомы подскажите пожалуйста, заранее благодарен.

[WILD]

тут похоже проблема с ГЦС. то что поставил новый, это не показатель. если тормозуха не уходит и нет подтеков. помощник нажимает педаль, а ты смотришь за работой РЦС

[pauel]

Спасибо, что откликнулся. Я знаю что новый не значит хороший, погляжу куда и как толкатель там движется. Сейчас снимал аккумулятор, понажимал на сцепление, педаль тугая но издается какой то скрип... может от мороза че то скрипит, но подожду пока морозы стихнут, сегодня под -30 обещают.

[WILD]

скрипеть может холодный пыльник. тем более такой мороз. проверяй и не тяни.

[Kenny]

Очень похоже на перепускание ГЦС... Замена и не мучайся с ремонтом комплектами...

[Kenny]

Да, и ещё... Для проверки РЦС не обязательно лезть под авто, можно и из моторного отсека дотянуться, а помошник понажимает на педаль... Вилка должна ходить.

[WILD]

Да, и ещё... Для проверки РЦС не обязательно лезть под авто, можно и из моторного отсека дотянуться, а помошник понажимает на педаль... Вилка должна ходить.

+1 его из моторного видно. но лучше поймать момент когда педаль станет мягкой и посмотреть

[pauel]

Сейчас просто холодно очень, к выходным обещают потеплее будет. Как разберусь, тогда отпишусь, спасибо за помощь.

[Arsen2143]

У меня была такая проблема со сцеплением: еще в том году педаль раза 2 залипала, приходилось её носком обратно возвращать, я тогда особого внимания на это не обратил. В этом году опять начала залипать, причем небыло ни какой закономерности, может подряд 2-3 раза залипнуть, а может вообще дня 3 не залипать. Это дело мне надоело и я решил поменять гланый цилиндр и прокочать хорошенько сцепление. Ну сделал я все, а сцепление всерано залипает. Тогда я решил посмотреть пружину возврата педали сцепления, снял её посмотрел, вроде пружина,как пружина, смазал её хорошенько (т.к. скрипела) и после этого проблемы с залипанием закончились, езжу уже так месяц никаких проблем(тьфу,тьфу,тьфу, чтоб не сглазить). Неужели эта проблема была из-за несмазанной пружины?

[pauel]

Сегодня осмотрел все, снял защиту, шток ходит, ничего нигде не сопливится и вот что самое интересное то что как потеплело и сцепление само собой восстановилось, теперь все мысли сводятся к тому что либо в жидкости много воды накопилось (что может быть, но мне кажется маловероятно), или же в главном косяк... поршень наперекосяк встает может, подсказали как проверить, но морозы отступили, а машина нужна, поэтому завтра махну главный, поменяю всю жидкость в системе и надеюсь забуду о проблеме... спасибо всем кто откликнулся