Электрический привод открытия багажника

[Vlad34]

На 17 странице я давал схему, только провод от сигналки там для тебя не серый будет

[yuriy]

Vlad34

спасибочки
у меня по книжке вкакраз серый идет. только там написано через доп-реле???

[yuriy]

сигналка "centurion"

[yuriy]

Vlad34
На 17 странице я давал схему,

можно одно реле ставить? или как в инструкции? а может там именно это реле и предусмотренно?

[linkor]

Я бы с удовольствием нарисовал тебе схему но у мну под убунту нет нормальных графических рисовалок. поэтому только попозже..

[linkor]

а вообще вот же она. ничего рисовать и не нужно..

тебе нужно купить 4ёх контактное реле. штекер под реле. предохранитель с держателем. провод. и саму кнопку.по схеме все абсолютно понятно.

[Vlad34]

можно одно реле ставить? или как в инструкции? а может там именно это реле и предусмотренно?

Реле на рисунке и есть дополнительное, т.е. оно одно

[Randall]

можно одно реле ставить? или как в инструкции?

А в инструкции что-то написано про ДВА реле?

Реле на рисунке и есть дополнительное

именно Дополнительное, не значит, какое-то особенное. Просто оно есть "дополнительным" к твоей сигналке.

[Vlad34]

Дополнительное, не значит, какое-то особенное. Просто оно есть "дополнительным" к твоей сигналке.

я именно в этом подтексте и писал

[Randall]

Vlad34, так я ж не тебе это написал, а для yuriy. Разжевал, такскть.

[yuriy]

я все понял. всем огромное спасибо

[Randall]

я все понял.

Это радует!
У меня тут на днях засада вышла... Ни с того, ни с сего на работе брелок начал играть какую-то нежную мелодию негромко, а-ля "музыкальная открытка"... Минут 5 я искал в большой комнате, что за хрень пиликает. Оказалось - брелок от сигналки на столе перед носом! . Мигает значок "капот/багажник" и периодически проигрывает мелодию - затыкается - через время опять мелодия.
Я к машине - реально открыт багажник! Почему открыт - хз, почему брелок музычку играет вместо стандартной "паники" - тож хз. А ведь при открытии багажника под охраной орал брелок нормально... Заглянул - вроди внутри все путем, ничего не пропало. Захлопываю багажник - срабатывает сига. Ну правильно, датчик удара, видать, сработал... Мож чутку сильновато хлопнул.
Дальше веселее... Снимаю с охраны, жму кнопку открытия багажника - дуля, релюха под торпедой клацает, а привод - голяк, даже не дергается. Ключ в замок - а тоже болт! Не поворачивается. Ну, думаю, на улице -10, мож де конденсат попал да замерзло... Захлопнул дверь, поставил на охрану, вернулся на работу.
Вечером доехал до гаража, ключ в багажник - открывается, как ни в чем не бывало! Про кнопку забыл как-то... На след. утро вспомнил. Пока машина грелась, нажал кнопку - а дулю! Реле клацает и усё. С ключа все норм. Доехал до работы, взял прибор и в машину... Открыл дверь и багажник, кинул вольтметр на привод, а сам в салон - жать кнопку. Когда слышу... клац-клац......клац! Реле само по себе клацает вовсю под приборкой! На приводе напруга скачет, как хочет, он не реагирует. Снял привод, забрал с собой. Покопался - оказалось, глючит кнопка! Вот такая классная попалась... Итог - навернулся привод открытия. Стоит "Saturn" усиленный... Ради прикола снял его и разобрал (впадлу на рынок ехать за новым совсем...). Оказалось, что там стоит обычный двигатель... От перегрева у него "поплыли" контактные площадки, по которым скользят щетки. Сама обмотка ротора потемнела, лак пованивает, но обмотка целая! А вот контакты обмотки крепятся на пластмассе, ну она и поплавилась... Перекосило эти площадки и загадило пластиком плавленым, щетки тоже с пластиковыми соплями. Вычистил все, площадки подогнул по максимуму, торчащие края (где не садятся на место) - сточил нафиг нулевкой, дабы получить что-то похожее на циллиндрическую форму (чтоб щетки не убило). Собрал - работает, подлец!
Итог: Заменил нафиг подлую кнопку на блатную металлическую (похоже на нержавейку, да и стоит 2 бакса! ) и поставил починенный привод на место. Кнопку пришлось взять именно такую, т.к. это единственное, что было с диаметром резьбы 19мм. Остальные 16 и меньше, либо штатная 10-шная кнопка багажника - 22мм . А я хотел поставить кнопку на то же место - в посадку ручки гидрокорректора, где внутреннее дупло 20мм. Встала кнопочка, как родная. И все працюе.

[yuriy]

у меня бы терпения не хватило разбирать привод. молодец

[Randall]

у меня бы терпения не хватило разбирать привод.

Так причины были...
1. На рынок влом ехать специально за ним, а хочется, чтоб багажник работал!
2. Интересен был сам процесс и "как оно устроено".
3. Мелочь вроди бы, но $4-5, наверное, сэкономил.
А делов, как оказалось на час неторопясь...

[Randall]

На 17 странице я давал схему

yuriy, если еще не сделал, советую, всетки, воспользоваться другой схемой... Той, что я давал на 15-й странице этой темы... Ибо в той, что приведена выше есть один недостаток: Актюатор кушает вполне приличный ток! И если его тупо вешать через кнопку (без реле), то велик шанс выпалить контакты кнопки в недалеком будущем. Не каждая кнопка спокойно будет замыкать цепь с током больше Ампера безболезненно для своих контактов, ой не каждая

[yuriy]

Спасибо за совет. Завтра собираюсь подцепить схему в подвешанном состоянии(если время найду). Попробую как работать будет.....

[yuriy]

а зачем в схему диод впихивать?

[linkor]

а зачем в схему диод впихивать?

чтобы ток обратно не шёл

[yuriy]

какой диод брать(на сколько)?

[Randall]

Uобр>15В и прямой ток больше, чем ток, потребляемый обмоткой твоего реле, а там копейки...
Любой буржуйский, к примеру, воткни. 1N4001 с ушами хватит. Там ток 1А, по-моему, не меньше.

1n4001[1].jpg (17.35 КБ) 8527 просмотров

[yuriy]

[spase123]

Добрый вечер))Извините за off top!!)Просто реально 21 страницы темы неохота перечитывать!)
Можно полюбопытствовать:
1)релюшку какую нужно??Релюшка которая ставица на противотуманки подойдёт???
2) кнопка нужна какая нить особая ??
3) у кого четвёрка подскажите какой толкатель двери, с каким усилием может подойти???
4)У меня стоит сигналка аллигатор опишите поподробней куда надо подсоеденять провод от реле!!Просто в электрике вообще ноль!!((
Извините если эти вопросы уже поднимались в этой теме!!Дайте хоть ссылочки на страницы чтоб поглядеть!))

[JET]

Randall
linkor
Не пойму, на кой там диод??? При снятом с охраны режиме этот провод абсолютно нейтрален, следовательно ключ, подающий на него слаботочный минус при активации данного канала разомкнут. У меня более года стоит кнопка без диода - все работает нормально. У кента на такой же сиге так подключено (без диода) чуть более 3 лет - полет нормальный.
ПыСы: Сига Крокодил Д серии.

[Vlad34]

Не пойму, на кой там диод???

Когда на кнопку жмешь, что б напруга в сигу не шла, так чисто на всякий случай. У самого такая схема в голове гуляет.
Randall зря переживаешь по поводу кнопки, штатная десяточная кнока не дублируется релюхой, так что проблем не должно быть. Ну и судя по опыту эксплуатации, на 3-х машинах по моей схеме сделано, проблем нет, уже 2 года.

[JET]

Когда на кнопку жмешь, что б напруга в сигу не шла

Эт я по вышеизложеным постам понял.
Сам когда-то сиги ставил)))

так чисто на всякий случай

А вот это уже ближе к истине, если не она самая.