Кран отопителя. Выбор, замена.

[MISTIK93]

хорошо бы так

[NikVE]

мдя, читал-читал тему, так и не понял, какой кран лучше. Вот тут у мну надо менять кран - капли на полке под ним обнаружил. Сейчас тепло, потому только капли, а зимой - фонтан начнется! Посему есть желание кран сменить.
Так вот, что лучше и почему:
1) шаровый;
2) керамический;
3) водопроводный (только не знаю, куда его мастырить...).

[Антон80]

NikVE
Лучший- его отсутствие
Ставь шаровый под капот, но в магазине спроси именно для горячей воды. Это важно.
А может течет прокладка между краном и радиатором? В продаже резиновые, дерьмо, не годятся

[Besenok]

... В продаже резиновые, дерьмо, не годятся

+1 Приходилось сталкиваться

[JET]

мдя, читал-читал тему, так и не понял, какой кран лучше. Вот тут у мну надо менять кран - капли на полке под ним обнаружил. Сейчас тепло, потому только капли, а зимой - фонтан начнется! Посему есть желание кран сменить.Так вот, что лучше и почему:

Самый путевый краник из всех с какими приходилось сталкиваться

[гость]

JET
и как ты определил, что он самый-самый?

[JET]

и как ты определил, что он самый-самый?

У меня стоит около 70 тыс км - РАЗ.
Кому советовал - ставили - еще ни один не жаловался - ДВА.
Кому сам ставил - тож никто не жаловался - ТРИ.
Как-то так
Кстати, когда себе выбирал, мне тож его подсоветовали

[гость]

и как ты определил, что он самый-самый?

У меня стоит около 70 тыс км - РАЗ.
...

У меня стоковые все без исключения больше прослужили.

[JET]

У меня стоковые все без исключения больше прослужили.

Отлично, но чот я таких стоковых долгожителей не встречал...
Разве я написал что после 70 тыс он был заменен?

[Буйный]

У меня стоковые все без исключения больше прослужили.

Больше нивжисть не поставлю .Хватит палок с обочины под капотом .JET Беру на вооружение, вЕрю, смари, ответишь за базар

[гость]

Разве я написал что после 70 тыс он был заменен?

Так и я вроде не писал такого про стоковые.

[studoss]

Выкладяваю фото переделки краника печки на классике от 2108-09.

IMG0205A.jpg

IMG0206A.jpg

IMG0207A.jpg

IMG0208A.jpg

в салоне поставил шланг для печки,под копотом которые, родные патрубки металические подрезал для удобства, на данном этапе не подключен сам тросик так как пришлось поставить на подсос, старый переломился на конце а на печку пока неустановил.

Года два назад сделал у себя тоже самое - кран от 2109 вывел под капот. Через некоторое время заклинил и этот. Подсмотрев, что у почти всех иномарок крана вообще нет, решил и у себя открыть его навсегда. При этом воздушную заслонку по краю проклеил уплотнителем для окон, и убедился, что она плотно прилегает к окну.
По случаю приобрёл торпеду от Ниссан-Блюберд, вырезал и поставил себе от неё центральную консоль, со всеми капроновыми тросиками, ибо насмерть надоело НОГАМИ!!! закрывать и открывать заслонки на родных ЖАЛЕЗНЫХ.
После переделки отрегулировал, чтобы заслонка поступления забортного воздуха плотно закрывалась тросом.
И с того времени забыл, что когда-то у меня был кран. Летом, запотевшее лобовое стекло отогревается ЛЁГКИМ!!! открытием воздушной заслонки, и через несколько секунд стекло в норме. Закрыл и продолжил путь. И летом, кстати абсолютно не тянет теплом от печки, т.к. поступления воздуха нет. Зимой температура в салоне регулируется величиной открытия всё той же заслонки, и к моей большой радости в любых пределах и главное лёгким движением пальца, тогда как с краном постоянно не мог найти золотой тёплой середины

[гость]

У меня стоковые все без исключения больше прослужили.

Отлично, но чот я таких стоковых долгожителей не встречал...

Специально у бати интересовался насчет крана. Нива, одна из первых, побежала 200 тыс.км, и кран не тек.

[Буйный]

и кран не тек.

тогда ещё резину диафрагмы делали из резины

[гость]

У меня самому свежему крану - почти 9 лет. Не хотелось бы, чтобы потек.

[JET]

Беру на вооружение, вЕрю, смари, ответишь за базар

Единственный его минус - туговато откр/закр.

У меня самому свежему крану - почти 9 лет.

Везунчик

[гость]

Везунчик

Да это ж дело не может быть вечным

[Сусанин]

хочу вынести кран отопителя под капот, но чтобы не ставить его на перегородку с салоном, а где нибудь подальше, удлиннив шланги, чтобы все соединения были под капотом, т е вывести из салона две трубки а не соединять шланги и хомуты в салоне, подскажите кто делал

[studoss]

Я, когда выводил себе из салона, просто зашёл в автомагазин и взял подходящие по диаметру и длине шланги, изогнутые на 90 градусов. Но кран от 2109 поставил на перегородку, и в салон входили только концы патрубков от крана. Там и присоединил на хомуты с герметом. А если выводить за перегородку, по-моему взять по-длиннее тоже изогнутые от какого-нибудь авто.

[Сусанин]

studoss
я хочу на радиатор трубки, одна останется которая без крана, и вторую такую же, только удилинить и изогнуть малость, для того чтобы утечка тосола из под хомутов - шлангов была под капотом а не в салоне, и все соединения шлангами только под капотом

[studoss]

Я думаю, что если даже и в салоне взять хорошие шланги и надеть на трубки, то врятли что потечёт, но если сделать всё железом, то, ИМХО, все трубки снять, снять размеры и к толковому сварщику.

[гость]

Так и печку вынести под капот, пусть там течет, если вздумает.

[романов74]

studoss
я хочу на радиатор трубки, одна останется которая без крана, и вторую такую же, только удилинить и изогнуть малость, для того чтобы утечка тосола из под хомутов - шлангов была под капотом а не в салоне, и все соединения шлангами только под капотом

Вот ссылка есть-посмотри: http://www.vazclub.ru/articles/heater.php

[Сусанин]

Вот ссылка есть-посмотри: http://www.vazclub.ru/articles/heater.php

вариант интересный, но у меня с корпуса крана течет, т е он не пригоден

[рустем]

а я сейчас пытаюсь вкорячить кран 2108 целиком

vers87
если брать штатный пластиковый,то с ним придется повозиться,попилить его,а вот есть краны,каркас пластик,а сам кран из дюраля,внутри керамика,про-ва YAVVA (явва),г.Ульяновск,с ним проще.Я себе такой поставил.Единственное-повозился с кронштейном крепления троса,трос от 2108 открывания капота