Вообщем у меня возникла такая проблема. Что то очень громко стучит впереди слева вроде как в подвеске. Стук такой как будто бьется металл об металл, очень звонкий и отдает прям в левую ногу. Стучит как по ровной дороге так и по ухабам(только немного чаще). Перед тем как ехать на сессию три дня подрят провел и под и над машиной. Все проверил: шаровые, рулевые, стойку вообще заменил, резинки на стабе нормальные, заменил маятник, подтянул сам редуктор (был небольшой люфт). Вообщем одним словом все жизненно важные органы в рабочем хорошем состоянии, а что СТУЧИТ так и не поняли. И решил ехать так подумал если что так вылезет этот стук. В итоге выехал на трассу начиная с 70-100 км/ч ни какого стука нет (ни смотря, ни на кочки, ни на ямы, ни на волны наших дорог). А как скорость мешье 70 то может стукнет может нет.
Звонкий стук впереди слева
- Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
Звонкий стук впереди слева
Привет ребята! Извините что давно не появлялся, были проблемы с инетом на работе и дома. Вот не давно только вернулся с сессии.
Вообщем у меня возникла такая проблема. Что то очень громко стучит впереди слева вроде как в подвеске. Стук такой как будто бьется металл об металл, очень звонкий и отдает прям в левую ногу. Стучит как по ровной дороге так и по ухабам(только немного чаще). Перед тем как ехать на сессию три дня подрят провел и под и над машиной. Все проверил: шаровые, рулевые, стойку вообще заменил, резинки на стабе нормальные, заменил маятник, подтянул сам редуктор (был небольшой люфт). Вообщем одним словом все жизненно важные органы в рабочем хорошем состоянии, а что СТУЧИТ так и не поняли. И решил ехать так подумал если что так вылезет этот стук. В итоге выехал на трассу начиная с 70-100 км/ч ни какого стука нет (ни смотря, ни на кочки, ни на ямы, ни на волны наших дорог). А как скорость мешье 70 то может стукнет может нет.
Вообщем ездию пока так, потому что незнаю что делать, но он раздрожает просто ужасно. ПОМОГИТЕ понять причину этого стука. СПАСИБО.
Вообщем у меня возникла такая проблема. Что то очень громко стучит впереди слева вроде как в подвеске. Стук такой как будто бьется металл об металл, очень звонкий и отдает прям в левую ногу. Стучит как по ровной дороге так и по ухабам(только немного чаще). Перед тем как ехать на сессию три дня подрят провел и под и над машиной. Все проверил: шаровые, рулевые, стойку вообще заменил, резинки на стабе нормальные, заменил маятник, подтянул сам редуктор (был небольшой люфт). Вообщем одним словом все жизненно важные органы в рабочем хорошем состоянии, а что СТУЧИТ так и не поняли. И решил ехать так подумал если что так вылезет этот стук. В итоге выехал на трассу начиная с 70-100 км/ч ни какого стука нет (ни смотря, ни на кочки, ни на ямы, ни на волны наших дорог). А как скорость мешье 70 то может стукнет может нет.
- Андрей_Коррида
- Водила

- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: Сб май 09, 2009 11:50:31
- Откуда: СПБ
У меня так подушка двигателя стучала. Точнее из-за нее был такой стук. Проверить поудшки визуально можно покачав заглушенный двигатель. он практически не должен "ходить" вправо-лево. Также можно на подъемнике с помощью монтажки.
Я этот стук дого не мог выявить - всю ходовую и рулевое осомтрел, подшиники проверил - нет ничего. Потом догадался двигатель качнуть и... обе подушки под замену.
Я этот стук дого не мог выявить - всю ходовую и рулевое осомтрел, подшиники проверил - нет ничего. Потом догадался двигатель качнуть и... обе подушки под замену.
- Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
да пружину проверял, тоже подумал что повернулась или лопнула, но нет все нормально.Буйный писал(а):Пружина правильно стоит на нижнем рычаге подвески?
все это проводили все три дня. Даже троем ее вверх вниз за крыло качали и не добились такого стука.Буйный писал(а):А так,трясти-трусить с помощником на яме.
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Андрей_Коррида
Про это я как то и не подумал надо будет посмотреть.
Еще 2 варианта, которые у меня были:
1. Уроды - сервисмены не закрепили супорт. В итоге он висел на одном болте и очень сильно гремел. К счастью почти сразу заехал к другим и увидел все это чудо, обошлось. Проверить легко - при торможении стук проходит))
2. Стучала внешняя антенна для радио. Плохо была закреплена и болталась. Всю подвеску изучили, кое-что поменяли, а проблема оказалась выше))
1. Уроды - сервисмены не закрепили супорт. В итоге он висел на одном болте и очень сильно гремел. К счастью почти сразу заехал к другим и увидел все это чудо, обошлось. Проверить легко - при торможении стук проходит))
2. Стучала внешняя антенна для радио. Плохо была закреплена и болталась. Всю подвеску изучили, кое-что поменяли, а проблема оказалась выше))
- Curious
- Мега-классиковод

- Сообщения: 659
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
- Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Винница
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей


