Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

bilbo

X-TAZ писал(а): ↑
Пн авг 03, 2020 11:51:17
Режут старый акум. И ремонтируют -

идеально

гость

MONBAT вчера сдох полностью и в одночасье.
Сегодня привезли ему замену:

изображение_viber_2020-08-22_12-02-26.jpg

гость

Антон, что скажешь? Человек пишет: "На подстанциях АКБ питающие резервные шины питания релейной защиты в таком режиме по 20 лет стоят. На прошлой моей работе, был отдельное подразделение, которое занималось разработкой и производством шкафов для управления и питания батарей, так называемые ШОТ, так вот компания давала гарантию на шкаф и батареи 20лет."
Это насчет буферного режима.

Шкафы ШОТ начали ставить с 2000-го года. Аккумуляторы в них меняем каждые 10 лет все. Или раньше выборочно, если обнаруживаются сдохшие банки.
17 банок всего в шкафу.

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Обычно к концу срока банки распухают и бывает даже трудно их вытащить.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Напряжение надо поддерживать согласно температуре. Два раза в год корректируем. На зиму и лето.

Такие живут дольше. В помещении кондиционер.

Отправлено спустя 43 секунды:
Но это уже не ШОТ.

X-TAZ

Дал чувак б-у акум 42 вольта 4.4 амперчаса. Литий-ион. От гироборда. Грит за два года подсдох. Грит он то заряжается и едет, но грит резко сдыхает. Настоко резко, шо малой с гироборда-навернулся.

новый акум грит показует заряжнность. Показует шо заряд кончается. А этот показует шо заряжен, а потом резко бздык и вырубился!
Хочу вскрыть и прозвонить банки мож там парочка сдохла вобще и портит весь акум. Акуму 2 года. Вродекак самсунги там литии банки. Но чёто новый стоит 600 грн. А чё тада мой самсунг стоит 3500 на 11 амперчасов.

X-TAZ,
Ты только в доме не ковыряй, на улице где нибудь, подальше...

X-TAZ

та ладно. Я ж не шилом б

уду

гость

четвёрковод писал(а): ↑
Вт сен 01, 2020 23:07:28
X-TAZ,
Ты только в доме не ковыряй, на улице где нибудь, подальше...

... и из укрытия ...

X-TAZ

Ща буду резать.

гость

Я б на ночь не начинал.

X-TAZ

10s2p

Отправлено спустя 49 секунд:
Полный заряд 39 вольт. На одних ьанках парных 3.8 на других 3.9 - 4.0

X-TAZ

подключил рекуператор 12 волттовый. Всю ночь маслало.от акума через преобразователь. Вот вырубилось. Нашёл две пары 2.9-3.0 в то время как остальные по 3.89. Остаётся заменить два негодных акума. Думаю там в этих парах по олному негодному!

Отправлено спустя 5 часов 48 минут 52 секунды:
Ага. Пока до вечера посточл акум, то в парах напруга?выровнялась. Бо я разърезал две-папы так там одинаковые напруги. И как терь опрелелить из этих 4 две негодные ггг. думаю заряжать по отдельности и там не будет полного заряда. Бо полный акум был 39 вольт. Зеач до 4.2 не зарядяца дохлые.

Ну и покашо поставил 36 волттовый акум без двух акумов заряжаца. тоесть в двух ячейках будет не по 3 000 емкости, а по 1500. Вот думаю шо если там на оставшихся поднимеца напруга?нормально, то они годные, а если нет. То нет.

гость

Мысли в слух, с порога:
******************************************************************************************************************************
Вообще-то, если две АКБ соединены последовательно, то периодически их надо менять местами.
*******************************************************************************************************************************
Зарядиться, по отдельности, до полного могут оба; просто если заряжаются в паре, то один может отставать от другого.

X-TAZ

Вот испытую. Снял два акума с нерабочих пар и проверчю какой як робэ. Зарядил по отдельности до полного заряда. там 3.95полный. Акумы по 1500 ёмкость. Потом параллельно соединил и в павербанк вставил. И разряжаю. И шо. Один идёт 3.85, другрй 3.65. Один явно отстаёт.

Такой же акум найти-не щнпю выйдет ли. Есть вариант втулить вместо пары акумов паралоельных по 1500. Втулить один на 3000. Но один продавпн грит шо там ещё должно внутр сопротивление акумов совпадать. Иначе опять будет один другого обганять.

кстати. Выберу из четырёх пару годных. Соединю в пару. А останеца одна ячейка , в которую нада 3000 вставить. Можно даже 2500, бо там весь акум подсажен жеж за 2.5 года

Отправлено спустя 27 секунд:

X-TAZ

ну вопщем выбрал я из 4 акумов два самых годных а вместо двух поставил один новый самсунг на 2900 ёмкости. Щас зарядю. Если те два тоже будут опять недозаряжаца, то вкину и туда один новый самсунг . Пррсто на другом зарядном они заряжаюца до 4. 05 дето. И разряжаюца одинаково. Испытывал нескоко раз. А те шо типа негодные они до 3.9 заряжаюца. И у одного из них было помню напруга 3.2, поставил заряжать и через мтнут 20 показало шо заряжен! Не может быть. Это глюк.

По теплу АКБ решил подзарядить. Третий год моему АКОМу. В этом году я, судя по всему, переборщил с порцией дисциллировки. В крайних банках плотность была 1,24; в средних 1,25.
Выставил на ночь примерно до 14,7в 6,2а; до 16,2в 2,2а; стабилизация до 13в.
Плотность в крайних банках стала 1,25; в средних 1,26. Газообразование возникает быстро; электролит чистый.
По весне уделим заряду больше времени и возможно замутим нагрузку во время стабилизации; вопрос как это сделать не на постоянной основе, а лишь когда происходит стабилизация без разряда?

IMG_20201105_194804.jpg

гость

Medved@790 писал(а): ↑
Сб ноя 14, 2020 11:50:42
стабилизация

Миша, что имеется ввиду?

гость писал(а): ↑
Пт сен 04, 2020 8:18:09
Вообще-то, если две АКБ соединены последовательно, то периодически их надо менять местами.

или поставить балансир. У меня две парных батареи, поставил на каждую пару по балансиру. Напруга одинаковая, плюс минус 0,1 вольта. Раньше, пока балансиры не купил разброс мог быть 1 вольт и выше...

гость

VladiZlav, у меня в подъёмнике-вертикализаторе (для жены) две герметичные АКБ, я меняю местами в начале месяца. А про то, о чем ты писал, это надо почитать.

гость писал(а): ↑
Пт дек 04, 2020 16:18:04

Medved@790 писал(а): ↑
Сб ноя 14, 2020 11:50:42
стабилизация
Миша, что имеется ввиду?

Сразу скажу - подслушал данный термин. Я так понял понижение напряжения естественными образом без нагрузки.

Classic

Михаил, когда на машине аккум подзаряжаешь- отключаешь клеммы? Я чёт очкую с подключенными заряжать. Понимаю, что глупость это, но очкую. Вся эта электроника, мозги.. Вдруг им поплохеет? Просветите и успокойте меня знающие люди!

Валера, я тоже всегда отключаю. Лучше перебдеть, чем поиметь проблем с каким-нибудь выгоревших элементом в ЭБУ.
Всегда в конце держу 16,2-16,3в пару часов либо в настройках зарядника ставлю 16,3в с последующим отключением.

Я перестал снимать клеммы. Так и заряжаю.

Препод48рус

Теоретически при выключенном зажигании в сторону ЭБУ никак и ничего не пойдет.