Черныш

[VladiZlav]

6500К может быть правдой, но это очень много, для фар не годится.

Это просто люто синий свет, холодный, доблестные инспекторы ГИБДД не пройдут мимо.

[Антон80]

При 10000Lm тоже не пройдут, даже если будет 3000К.

[andy]

Нет, не стоит тратить деньги на лишение прав

Этот момент на работе выясню.

Судя по рекламе, это всё брехня. Думаю, 100Вт указано в сумме двух ламп. 10000Lm тоже, хотя даже 5000 для одной лампы практически недостижимо. 6500К может быть правдой, но это очень много, для фар не годится. А если гипотетически предположить, что написана правда, то ездить с такими лампами все равно нельзя, так как будет страшное ослепление. Да и 100Вт требует гораздо лучшего охлаждения. Там даже 50 может не быть в реальности. То есть в теории может быть при хорошем охлаждении, но схема управления при нагреве сильно снизит мощность.

Мощность : 110w это при дальнем на обе лампочки.
Ближний порядка 32 на одну.
По поводу засветки встречи, четкая СТГ, включал мне для показа.
За остальное не скажу.

[VladiZlav]

Этот момент на работе выясню.

вроде с 2019 не лишают за это, просто штраф 500 ре и прекращение регистрации авто (по настроению инспектора).

[andy]

Что-то решил озаботиться фиксацией АКБ.

[Антон80]

Даже резиночки не подложил?

[andy]

Даже резиночки не подложил?

А надо было? Сколько смотрел, нигде не видел.

[Medved@790]

Даже резиночки не подложил?

А надо было? Сколько смотрел, нигде не видел.

Если потеть начнёт, то утечки на корпус пойти могут. Лучше подложить.

[andy]

Если потеть начнёт, то утечки на корпус пойти могут. Лучше подложить.

Типа съест?

[andy]

Ниссан Кашкай, откуда он...?

► Показать

а вы знаете, откуда пошло название "Qashqai"?


Вот и я не знала до сегодняшнего дня)).
Углубимся немного в историю ( материал взят из википедии)

Имя самого популярного автомобиля Nissan – Qashqai – происходит от названия племени, живущего на юго-западе Ирана.

Кашкайцы(самоназвание —Qaşqaylar), объединениетюркоязычных племён (крупнейшие —дерешури, бюлюк, гашгули; другие Амалех, Шеш, Фарсимадан, Кварачех, Рахайми, Сафи-хани.), кочующих в области Фарс, Хузестане и Южном Исфахане в Иране. До середины XX века это племенное объединение — сложное вождество), во главе отдельных племён (простых вождеств) стояли ханы. Общая численность — около 1,7 млн человек. Говорят на кашкайском диалекте азербайджанского языка. Все кашкайцы владеют персидским как вторым языком. Большинство кашкайцев —мусульмане-шииты, также сохраняются домусульманские верования (поклонение огню).

Племенное объединение кашкайских племён включает пять крупных племён (дарешури, шашбулюк, кашкули, фарсимадан, амале) и большое число мелких племён. Около половины кашкайцев — кочевники, остальные перешли на оседлость. Основное традиционное занятие кашкайцев — кочевое скотоводство, частично — земледелие (пшеница, ячмень, рис).

У кашкайцев долгое время сохранялись квазифеодальные отношения при развитой родо-племенной организации.

В 1929 году кашкайцы подняли против персидского шаха Реза-шаха восстание, но оно было подавлено. После падения Реза-шаха под руководством ильхана Насер-хана Кашкаи кашкайцы изгнали со своей территории представителей правительства; мятежники захватили крепость Семиром с сильным гарнизоном и даже разбили действовавшие против них в 1943 году войска. Однако в дальнейшем англичанам удалось войти в соглашение с Насер-ханом и сделать его орудием своей политики в Иране.

Автомобильная корпорация Ниссан Моторс в 2006 году представила модель своего кроссовера Ниссан Кашкай, названного в честь этого народа.

Автомобиль назван в честь племени кашкаев (существует также вариант прочтения "кашк'и") из иранской провинции. В Австралии этот автомобиль носит название внутреннего японского рынка — Dualis.Оно было заменено, поскольку Nissan опасался возможности прочтения Qashqai как «cash cow» — «дойная корова».

Взято отсюда - https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/4968857/?lite=1

[Medved@790]

Если потеть начнёт, то утечки на корпус пойти могут. Лучше подложить.

Типа съест?

Ток утечки.

[Антон80]

А надо было? Сколько смотрел, нигде не видел.

Я подкладываю. Категорически призывать к этому не буду, но мне кажется, что жестко давить на корпус не очень хорошо.

[Буйный]

но мне кажется, что жестко давить на корпус не очень хорошо.

Заводом на Приоре так предусмотрено, без резинок. Проблем не наблюдалось. Сам обхожусь только нижним креплением за фланец/выступ днища.

[Антон80]

С нижним без вариантов, там давить не страшно, просто сдавливаешь литую пластмассу. А тут просто хочется что-то подложить. Чтобы было

[PECHKIN]

там давить не страшно

и все-равно, без толстой резинки АКБ никогда не ставил, это уже в крови

[andy]

Предлагали контрастом? Ну вот как-то так.

[andy]

То ли тросик и сам был немного длинноват, а потом ещё и немного растянулся, то ли хрен его знает.
Но передачи стали включаться очень тяжко. Пришлось колхозить.

[Антон80]

А на креплении оплетки разве не регулировка? Там не было никакой шайбы П-образной, которая переставляется в пазы? У меня так натяжение тросика газа регулируется.

[andy]

А на креплении оплетки разве не регулировка? Там не было никакой шайбы П-образной, которая переставляется в пазы? У меня так натяжение тросика газа регулируется.

Никаких скоб,.только пластиковая фиговина.

[zalex]

Там в районе педали должен быть автомат регулировки

[Буйный]

Там в районе педали должен быть автомат регулировки

И обзывается это «механизмом автоматической регулировки длины троса».

[andy]

Я предполагаю, что трос изначально был длиньше.
Хотя из имеющихся был самым коротким.

[Препод48рус]

Там в районе педали должен быть автомат регулировки

ага, он ещё, с...а, хрустит неожиданно, когда регулируется, ты педаль сцепы выжал, а там - ХРУСЬ

[andy]

Там в районе педали должен быть автомат регулировки

ага, он ещё, с...а, хрустит неожиданно, когда регулируется, ты педаль сцепы выжал, а там - ХРУСЬ

Да, да, да... Когда утром малых разводу и им выпадает счастье это услышать, очень напрягаются. Особенно дочка. Она хочет идти в автошколу и вмё спрашивает.