Стоит ли пускать провода в торце двери?

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт июл 03, 2009 8:09:33

Блондинка
Читай его звание

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Пт июл 03, 2009 9:13:15

хм, вот вы чего тут понаписали!!!, сверлил обычной не большой дрелью интерскол, ни каких ограничителей не смнимал, сверлил сверлом на 13, когда ставил антенну сверлил коронкой (тут наверное не понятно, я имею в виду что такие коронки есть разного диаметра соответвенно у них хвостовик малого диаметра а коронка может быть любой, это к тому что сверло не влазит в патрон больше 10-ки), ни каких проблем с "подлазением" не наблюдал, только немного как бы отгинал дверь ногой, что бы чуть дальше открывалась... про трубочку все правильно написанно, самое лучшее решение, и лучше именно заводскую, та которая гнутая... она ни при каких условия не переламывается, у отца на шестерке до сих пор стоит заводская, хотя уже изрядно потрескалась но благодаря свой форме её не ломает и не закусывает...
Последний раз редактировалось олежек Пт июл 03, 2009 9:28:39, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 9:20:22

олежек писал(а):та которая гнутая...
:beer2: именно такая. :rolleyes:
олежек писал(а):ни каких ограничителей не смнимал,
Мне пришлось :sad:

Denz
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение Denz » Пт июл 10, 2009 16:12:40

Димон на зелёнке
да там никакого гимора я даже ограничитель не снимал сверлом 13 просверлил, трубку вставил, провод протянул. там почти по прямой его протягиваешь в панели кузова дырка есть. короче я за полчаса обе двери запитал к сигналке и ничего не пережимается

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

аааа из под обивки в обивку!!! пипец чтоб провода висели штоль?

SergikkoFF
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Ср дек 22, 2010 8:56:02
Модель авто: Классика
Благодарил (а): 1 раз

Re: Стоит ли пускать провода в торце двери?

Непрочитанное сообщение SergikkoFF » Ср янв 05, 2011 13:56:41

Я у себя безо всяких дрелей обошелся...расширяющимся пробойчиком (оказался под руками), потом еще немного расширил отверстие круглым напильником (так сказать, для полной уверенности в победе). Быстро и без всяких проблем!

Skarm
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Вс дек 12, 2010 20:36:12
Модель авто: Классика
Поблагодарили: 1 раз

Re: Стоит ли пускать провода в торце двери?

Непрочитанное сообщение Skarm » Чт янв 06, 2011 14:59:12

Трубка хорошо встает, но сверлить неудобняк, особенно если инструмента нет нормального... Насчет гофры - S-образная встает отлично... 12 сверло, отверстие в стойке на 2-3см. ниже концевика и отверстие в двери не соосное а ниже и не в торце а на отбортовке двери... Есть там такой приливчик глубиной и глубиной 1,5-2см... Как раз конец гофры туда хорошо залезает... Одно, но... На сверло обязательно втулку ограничительную - иначе можно не удержать и прямо в дверь...))) Вылет рабочей части сверла 5мм... Гофра не ломается, нет натяга никакого, много проводов - замок, колонки, ЭСП в двойной изоляции 075, удобно делать, даже огромной дрелью... Моно еще всунуть один двойной...

Ответить

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость