помогите разгадать загадку-на сто не могут

[гость]

Юнька
меняй редуктор на новый. Хоть Крым и не Кавказ, я тебе запрещаю ( ) ездить после таких ремонтов

[Юнька]

а в каком положении рулевое колесо в положении колес"ровно"?! Как надо, или криво? Не менялось ли его положение?!

как надо. положение не менялось. посмотрите дополнение в сообщении. новая информация

по прочитаному можно выделить два фактора не относящиеся к друг другу 1 нажала ьтормоз потянуло в право 2 повернула на лево машине не слушаеться руля исходя из первого клинит правое колесо либо зажало черепашки на правом колесе либо подшипники ступицы рассыпались исходя из 2 неисправно рулевое управление НО если это происходит раз в день значит не второе ты же не делаешь все один поворот в день а остольное время только прямо значит 2 отменяеться рулевая в порядке не смогла повернуть потомучто суппорт закрыло и правое колесо почти застопорилось и ввиду того что ты девушка просто не хватило усилии повернуть влево но при этом соответственно ты нажала на тормоз что бы не уйти в кювет иии суппорт отпустился в итоге я считаю все таки что это тормоза на правом переднем контуре либо подшипник если подшипник был бы либо гркелась ступица но ведь ступичная гайка могла и открутиться значит болтанка ступицы и соответственно подклинивание черепашек ,либо либо корозия зеркала поршня суппорта

с первым эпизодом более-менее ясно-обнаружили борозды и заусенцы с редукторе. а насчет болтанки ступицы, на болтанку в сервисе в первую очередь проверили-все в норме. говорят может быть воздух в тормозной системе. но разве из-за этого может клинить колесо?

[Юнька]

Юнька
меняй редуктор на новый. Я тебе запрещаю ( ) ездить после таких ремонтов

спасибо за заботу. поменяю обязательно. на следующей неделе привезут под заказ. а как быть со вторым эпизодом. может ли это быть из-за редуктора?

[гость]

с первым эпизодом более-менее ясно-обнаружили борозды и заусенцы с редукторе...

Это устраняй, а с остальным будет видно: в ремонте лучше действовать поэтапно, а не гамузом.
Тем более, что даже при исправных тормозах разброс тормозных усилий может достигать 30%, что вполне объясняет все твои приключения со счастливым концом.

[Юнька]

с первым эпизодом более-менее ясно-обнаружили борозды и заусенцы с редукторе...

Это устраняй, а с остальным будет видно: в ремонте лучше действовать поэтапно, а не гамузом.
Тем более, что даже при исправных тормозах разброс тормозных усилий может достигать 30%, что вполне объясняет все твои приключения со счастливым концом.

значит, все-таки, пока грешим на тормоза...

[гость]

помогите разгадать загадку-на сто не могут

Похоже, это милиция должна заниматься этой загадкой.
Тебя же могли убить:

... на СТО до упора закрутили регулировочный винт в редукторе рулевого и пластина этого винта оставила на ролике вала глубокие борозды и заусенцы. проворачивая вал руками ощущается как он в некоторых положениях крутится с большим усилием. ...

Может, специально?
Уж в крайнем случае, компенсацию с них скачать.

ЗЫ. нет, ты неправильно поняла: на тормоза как раз не грешим пока.

[Alex**]

на спуске-слегка нажала тормоз, отпустила, метров 150-200 машина ехала прямо, потом стало сносить вправо

Вывод: правый суппорт нужно перетряхнуть! После нажатия на тормоз колодки не полностью вернулись в исходное положение , через 150-200 метров перегрев колодок и диска и увод машины вправо. Как-то так...

[Азатей]

на спуске-слегка нажала тормоз, отпустила, метров 150-200 машина ехала прямо, потом стало сносить вправо

Вывод: правый суппорт нужно перетряхнуть! После нажатия на тормоз колодки не полностью вернулись в исходное положение , через 150-200 метров перегрев колодок и диска и увод машины вправо. Как-то так...

Причем тут рулевая не пойму братцы если пойти логическим путем если бы с ним было что не так то он подклинивал бы постоянно она ведь не ездиет всё время прямо и один раз направо и клинит а тормоза как раз могут время от времени клинят зависит он момента нажатия на тормоз где то сильнее гдето меньше

[Антон80]

расскажу небольшую историю.
Руботал я когда то на УАЗике 3909. Когда я на него только сел, мне показалось,что тормоза уж очень низко берут, в самом конце.
Через несколько дне решил подвести колодки, то есть выбрать зазор между барабаном и колодками. Там это делается вручную.
Буквально на следующий день при тоpможении на оживленном участке дороги меня развернуло(но не до остановки) градусов на 45, причем рулем я траэкторию корректировать не мог!
Тут я, конечно, вспомнил, что делал недавно.
Оказался подклинивающим один задний тормозной цилиндрик.

Думаю, естественный износ колодок может привести к такому же, если, конечно, проблема с каким то рабочим цилиндром

[Mursay]

на спуске-слегка нажала тормоз, отпустила, метров 150-200 машина ехала прямо, потом стало сносить вправо

Вывод: правый суппорт нужно перетряхнуть! После нажатия на тормоз колодки не полностью вернулись в исходное положение , через 150-200 метров перегрев колодок и диска и увод машины вправо. Как-то так...

Причем тут рулевая не пойму братцы если пойти логическим путем если бы с ним было что не так то он подклинивал бы постоянно она ведь не ездиет всё время прямо и один раз направо и клинит а тормоза как раз могут время от времени клинят зависит он момента нажатия на тормоз где то сильнее гдето меньше

рулевая может и не всегда подклинивать, а в определенном положение, при определенной ситуации, когда именно нагрузка совпадает с неисправным участком..

[Азатей]

на спуске-слегка нажала тормоз, отпустила, метров 150-200 машина ехала прямо, потом стало сносить вправо

Вывод: правый суппорт нужно перетряхнуть! После нажатия на тормоз колодки не полностью вернулись в исходное положение , через 150-200 метров перегрев колодок и диска и увод машины вправо. Как-то так...

Причем тут рулевая не пойму братцы если пойти логическим путем если бы с ним было что не так то он подклинивал бы постоянно она ведь не ездиет всё время прямо и один раз направо и клинит а тормоза как раз могут время от времени клинят зависит он момента нажатия на тормоз где то сильнее гдето меньше

рулевая может и не всегда подклинивать, а в определенном положение, при определенной ситуации, когда именно нагрузка совпадает с неисправным участком..

правильно заметил при при определенной ситуации, когда именно нагрузка совпадает с неисправным участком..[/quote]
но ведь она писала ехала прямо и тут резко повело направо яв ауте ........

[Юнька]

расскажу небольшую историю.
Руботал я когда то на УАЗике 3909. Когда я на него только сел, мне показалось,что тормоза уж очень низко берут, в самом конце.
Через несколько дне решил подвести колодки, то есть выбрать зазор между барабаном и колодками. Там это делается вручную.
Буквально на следующий день при тоpможении на оживленном участке дороги меня развернуло(но не до остановки) градусов на 45, причем рулем я траэкторию корректировать не мог!
Тут я, конечно, вспомнил, что делал недавно.
Оказался подклинивающим один задний тормозной цилиндрик.

Думаю, естественный износ колодок может привести к такому же, если, конечно, проблема с каким то рабочим цилиндром

задние тормоза не смотрели совсем. попробую завтра. скажите, в таком случае может ли неисправность проявляться так редко? потому как уже сколько раз пробовали разгонять ее и тормозить резко или плавно-ничего не происходит, никуда не тянет

[Юнька]

помогите разгадать загадку-на сто не могут

Похоже, это милиция должна заниматься этой загадкой.
Тебя же могли убить:

... на СТО до упора закрутили регулировочный винт в редукторе рулевого и пластина этого винта оставила на ролике вала глубокие борозды и заусенцы. проворачивая вал руками ощущается как он в некоторых положениях крутится с большим усилием. ...

Может, специально?
Уж в крайнем случае, компенсацию с них скачать.

конечно специально. затягивали, чтобы убрать люфт. их задача выпустить машину, чтоб она соответствовала нормативам. вот и старались как могут

[гость]

Юнька, уже всё тебе сказали, что необходимо. Меняй редуктор, если не хочешь убиться, и нечего гадать про тормоза раньше срока.

[Юнька]

на спуске-слегка нажала тормоз, отпустила, метров 150-200 машина ехала прямо, потом стало сносить вправо

Вывод: правый суппорт нужно перетряхнуть! После нажатия на тормоз колодки не полностью вернулись в исходное положение , через 150-200 метров перегрев колодок и диска и увод машины вправо. Как-то так...

Причем тут рулевая не пойму братцы если пойти логическим путем если бы с ним было что не так то он подклинивал бы постоянно она ведь не ездиет всё время прямо и один раз направо и клинит а тормоза как раз могут время от времени клинят зависит он момента нажатия на тормоз где то сильнее гдето меньше

рулевая может и не всегда подклинивать, а в определенном положение, при определенной ситуации, когда именно нагрузка совпадает с неисправным участком..

правильно заметил при при определенной ситуации, когда именно нагрузка совпадает с неисправным участком..

но ведь она писала ехала прямо и тут резко повело направо яв ауте ........[/quote]
значит, вы считаете, что во втором эпизоде дело точно не в редукторе?

[гость]

... уже сколько раз пробовали разгонять ее и тормозить резко или плавно-ничего не происходит, никуда не тянет

Говорю тебе: оставь в покое тормоза.

[Alex**]

задние тормоза не смотрели совсем

Во блин торкнуло нас на передке-то! А про дифер никто не вспомнил? Он бывает такие фортеля выкидывает , когда сателиты сыпаться начинают - мама не горюй!

[Антон80]

точно считать нельзя, но логика подсказывает, что ни при чем. Имхо

[Юнька]

задние тормоза не смотрели совсем

Во блин торкнуло нас на передке-то! А про дифер никто не вспомнил? Он бывает такие фортеля выкидывает , когда сателиты сыпаться начинают - мама не горюй!

еще момент, во втором эпизоде я шла на нейтралке

[vyatch]

Руки надо за нейтралку поотбивать, ямка под любое колесо и с кюветом может быть тесное знакомство, тем более, в горной местности!

[Буйный]

Руки надо за нейтралку поотбивать

Мы тут с дамой общаемся, хотя верно написАл!

[санек52]

но кто ж ЖЕНЩИНУ слушать будет.

тот, кто умеет слушать

говорят "все в порядке у тебя, если ты уж совсем переживаешь (читай больная) можем тормоза прокачать, если деньги лишние..."

прокачивать тормоза уж точно не по что. Симптомов нету. Скорей намекнули, мол хотим заработать

[Юнька]

Руки надо за нейтралку поотбивать

Мы тут с дамой общаемся, хотя верно написАл!

да знаю я. вообще-то не практикую такое, но вот .... попутал. да и спуска там почти не было

[Буйный]

но вот .... попутал

Хммм...Так с каким полом имеем честь общаться?

[Антон80]

типа, бес попутал, наверное