Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных темах)

[Миша]

краем уха слышал, что есть что-то типа разбалансировки поплавковой камеры. Сообщение ее с внешней средой.

на запоре

[zombie177rus]

На 2101 до 75-го года была приблуда.

[Миша]

zombie177rus мне то что делать?

[Василь]

Хочу затонироваться.

эх. Как сильно многие матерятся, когда рядом стоит или едет тонированная машина.... через неё нифига не видно....Вот например плотная парковка, а рядом грандис стоит тонированный - это капец... выехать задом невозможно....тока тронулся - биби.. заехал.. тронулся - заехал.....то есть тупо на звук выезжал я недавно....бо через стёкла тонированные ничё не видно было. Так же и при повороте или выезде с поворота бывает тяжко, когда станет ктото тонированнные.. ещё и не по правилам сразу у поворота - это кабздец получается!

Не соглашусь с тобой. Виноваты не тонированные стекла, а чудак, нарушающий правила дд. А вообще, этот разговор для другого раздела форума.

[zombie177rus]

zombie177rus мне то что делать?

Смотри, почему перелив?

[Буйный]

машина не заводится если заглушить. потом, минут через пять заводится с полностью выжатым газом долго трясясь на стертере

zombie177rus прав, негерметичность запорной иглы клапана поплавковой камеры карба - вероятный виновник сей беды.

краем уха слышал, что есть что-то типа разбалансировки поплавковой камеры. Сообщение ее с внешней средой.

И тут Андрей прав - клапан разбалансировки ПК устанавливался на Веберах пеееервых годов выпуска классики. Потом экологи насупились.

[Миша]

zombie177rus прав, негерметичность запорной иглы клапана поплавковой камеры карба - вероятный виновник сей беды.

тык из жиклеров же не давит... и у солекса дырочки есть сверху для выхода... ладно, менять иглу?

[Буйный]

тык из жиклеров же не давит

Уверен?

[Миша]

тык из жиклеров же не давит

Уверен?

не видно этого

[Буйный]

Миша
Подойдём с другой стороны. Налицо поступление топлива при заглушенном и горячем двиге в горшки. Отсюда переобогащение и затруднённый пуск. Пути поступления топлива в камеры сгорания минуя карб имеются? Рассуждаем.

[Миша]

ладно, мне что сменить иглу? и как проверить держит она или нет если я не вижу как льется топливо?

[Medved@790]

разбери карб да дунь в перевернутую половинку, потом отпиши сюда.

[Буйный]

карб солекс

Признаться, я в в этих хранцузских солексах не силён, мне Озон более по душе. На сколько мне известно, в этих карбах есть система перепуска топлива на входе в карб, которая и должна улучшать горячий запуск. Вот и вопрос - обратка не забита, продувается?

[Миша]

Вот и вопрос - обратка не забита, продувается?

обратка заткнута вообще

разбери карб да дунь в перевернутую половинку, потом отпиши сюда.

это делал когда ставил ремкомплект, нормально все.


а может из-за того, что нет теплоизолирующей проставки?

[Буйный]

а может из-за того, что нет теплоизолирующей проставки?

Не исключено - нагретый впускной коллектор здОрово греет карб.

[Миша]

а может из-за того, что нет теплоизолирующей проставки?

Не исключено - нагретый впускной коллектор здОрово греет карб.

надо с таврии снять

[Medved@790]

скажи еще что карб через паранит на коллекторе стоит.

[Миша]

скажи еще что карб через паранит на коллекторе стоит.

а низя?

[zombie177rus]

Продует быстро. Надо металлоасбест.

[Миша]

Продует быстро. Надо металлоасбест.

я его поставил на то, что осталось после озона

[zombie177rus]

Ещё хуже: плоскости точно нет.

[Миша]

Ещё хуже: плоскости точно нет.

всмысле повело его?

[Medved@790]

всмысле повело его?

могло, во первых смотри не повело ли плоскость, во вторых толстую черную восьмерочную прокладку обязательно, а под низ металласбест.

[Миша]

всмысле повело его?

могло, во первых смотри не повело ли плоскость, во вторых толстую черную восьмерочную прокладку обязательно, а под низ металласбест.

жесть

[zombie177rus]

А ты как хотел :tease: ? Халтура наказуема рублём из твоего кармана...