Что то стучит...

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Что то стучит...

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Чт сен 23, 2010 11:33:21

Здравствуйте. У меня возникла такая проблема: когда я вхожу в правый поворот (особенно когда машина пригружена) появляется непонятный стук (как будто что то глушитель оторвался и волочится по земле) :wacko: . Когда колеса выравниваю - стук пропадает. При вхождении в левый поворот ничего такого нет :eptel:. Думалчто подкрылки цепляют колесо.....но вроде нет....батя говотит что может кардан стучит.... :hmmm: Подскажите пожалуйста что это может быть :)

SinodskiY
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
Откуда: Нижегородская обл., Саров
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз
Контактная информация:

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение SinodskiY » Чт сен 23, 2010 11:46:43

Было такое после замены резонатора. При правом повороте он уперается в кардан, велечилось тем, что молотком подзагнул сварной шов боченка резонатора.

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Чт сен 23, 2010 12:07:48

А если заменить резонатор проблема сможет устраниться? А то он уже в 2 местах прогорел. Звук как от спортивной =)

Аватара пользователя
Shvarzneger
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 750
Зарегистрирован: Чт дек 24, 2009 10:57:36
Модель авто: ВАЗ-21074, 2003г., 1,6 карб. 5МКПП, БСЗ, генератор 80А, тормоза от десятки.
Откуда: Всероссийкая кузница - Кузбасс
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 19 раз

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение Shvarzneger » Чт сен 23, 2010 12:16:08

Чтобы резонатор не болтался надо под хомуты подкладывать кольцо из пивной банки и затягивать получше и будет щастье.

SinodskiY
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
Откуда: Нижегородская обл., Саров
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз
Контактная информация:

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение SinodskiY » Чт сен 23, 2010 12:25:55

SunshineofMusic
не факт что изменится, загибы у них индивидуальные, такчто хз.

SinodskiY
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
Откуда: Нижегородская обл., Саров
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз
Контактная информация:

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение SinodskiY » Чт сен 23, 2010 12:28:02

Shvarzneger
так он у меня не болтался, а был накрепко затянут, из-за загиба все зависит

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Чт сен 23, 2010 14:10:47

аааа.....а я думал они все по ГОСТу идут :|

Аватара пользователя
Shvarzneger
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 750
Зарегистрирован: Чт дек 24, 2009 10:57:36
Модель авто: ВАЗ-21074, 2003г., 1,6 карб. 5МКПП, БСЗ, генератор 80А, тормоза от десятки.
Откуда: Всероссийкая кузница - Кузбасс
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 19 раз

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение Shvarzneger » Чт сен 23, 2010 14:23:30

SunshineofMusic писал(а):аааа.....а я думал они все по ГОСТу идут :|
Ага по ГОСТу.... :hmmm: Я когда машинку взял, то резонатор с глушаком секли ужос как - только под замену без вариантов. Ну купил я новые, в одном магазине, одной и той же фирмы. Ну что вы думаете? Еле еле их к друг другу присобачил.

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Чт сен 23, 2010 20:31:13

Там я надеюсь ничего приваривать не нужно :getlost:

Аватара пользователя
Shvarzneger
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 750
Зарегистрирован: Чт дек 24, 2009 10:57:36
Модель авто: ВАЗ-21074, 2003г., 1,6 карб. 5МКПП, БСЗ, генератор 80А, тормоза от десятки.
Откуда: Всероссийкая кузница - Кузбасс
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 19 раз

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение Shvarzneger » Пт сен 24, 2010 4:14:29

Приваривать ничего не придётся. Только, возможно, придётся поработать молотком.

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 88 раз
Контактная информация:

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение byran » Пт сен 24, 2010 4:29:32

SunshineofMusic писал(а):а я думал они все по ГОСТу идут
LOL в ВАЗе и по госту :cigar:
SunshineofMusic писал(а):когда я вхожу в правый поворот (особенно когда машина пригружена) появляется непонятный стук
Мой совет, залезь в яму и хорошенько осмотри глушитель на момент всяких зацепок, ведь если есть звук, значит и место должно быть! Когда наедешь потертости на старом поставь новый резонатор и постарайся в место где был контакт с карданом немного отдалить, а потом в путь...

Аватара пользователя
SunshineofMusic
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 8:22:27
Модель авто: LADA 2107, 2006 г.в., 1500, ГБО, БСЗ, ЭСП, ЦЗ, Сигнализация.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Киев
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение SunshineofMusic » Пт сен 24, 2010 6:02:55

А отдалять, я так понял, нужно путем использования молотка :D

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 88 раз
Контактная информация:

Re: Что то стучит...

Непрочитанное сообщение byran » Пт сен 24, 2010 6:13:28

SunshineofMusic писал(а):А отдалять, я так понял, нужно путем использования молотка
не обязательно, можно пробовать подиграть креплением хомутов в ту или иную сторону, или попробовать немного выгнуть трубу в противоположную сторону касания с карданом, а ваще ето все индивидуально и смотрится по месту, может и молоток понадобится...хз LOL

Ответить

Вернуться в «Ходовая»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей