Антикоррозийная обработка кузова, порогов, скрытых полостей

[Barsuk]

а как эти накладки снимаются с порогов?

У меня они были на двустороннем скотче. Отдираешь и всё. Но могут и на клипсах в тех самых дырках, которые потом нужно затыкать, видимо, это от года производства зависит. Только надо будет ещё следы стирать от скотча. Я смывал 650 растворителем. На краску, вроде, не влияет, ничем острым не пошкрябаешь - только ногтем, бинтом, пропитанным растворителем. Но эта гадость ещё больше проблем принесёт если не отодрать - она как накопитель всякой грязи выступает

[Вованн]

А здесь что (обведено красным) ? Заглушка, или не? Что под ней?

[Barsuk]

А здесь что (обведено красным) ? Заглушка, или не? Что под ней?

Там такое же отверстие, как и по всему порогу - самое обычное. Просто снимаешь эту заглушку (у неё что-то типа распорки как в дверях, на которых держатся карты), она, если нормальная, потом ставится преспокойно на место. У меня справа был отломан один усик из трёх и она отваливалась.

[Barsuk]

Вованн
У тебя вон вокруг неё гнить начинает. Снимай однозначно, обрабатывай чем-нибудь, пока не поздно. Хоть не в тон краской антикоррозийной закрась пока, чтоб не гнило.

[Вованн]

а если сломаются, их потом без проблем можно купить?

[Barsuk]

а если сломаются, их потом без проблем можно купить?

Не заморачивался, если честно. По крайней мере, я думаю, они там на*ер не нужны вместе с молдингами. Покупай заглушки, сдирай, обрабатывай хоть чем, даже кисточкой покрась в чёрный цвет антикоррозийной краской, но так ты хоть спасёшь самое главное - металл. Потом заглушками закрывай и всё будет нормально. Потом, если захочешь - покрасишь как следует, главное - спасать металл. А эта гадость только вред приносит.

[Вованн]

Вованн
У тебя вон вокруг неё гнить начинает. Снимай однозначно, обрабатывай чем-нибудь, пока не поздно. Хоть не в тон краской антикоррозийной закрась пока, чтоб не гнило.

ага, тоже заметил, там по шву ржавеет. Поэтому и хочу снять, посмотреть что хоть там творится под ней. В моей теме есть полные фотки со всей ржой.

[Barsuk]

ВованнЗаглушку, думаю, без проблем снимешь\поставишь. Главное не выламывать её - там обычное трёхлепестковое крепление. Но советую вообще отодрать, закрасить, заткнуть и забыть - всё будет нормально. Пока есть по чему красить.

[Вованн]

а если сломаются, их потом без проблем можно купить?

Не заморачивался, если честно. По крайней мере, я думаю, они там на*ер не нужны вместе с молдингами. Покупай заглушки, сдирай, обрабатывай хоть чем, даже кисточкой покрась в чёрный цвет антикоррозийной краской, но так ты хоть спасёшь самое главное - металл. Потом заглушками закрывай и всё будет нормально. Потом, если захочешь - покрасишь как следует, главное - спасать металл. А эта гадость только вред приносит.

купил грунтовку и антигравий NOVOL по 1 баллону, еще 1 дома есть почти полный. Хочу еще краску взять компьютерным подбором, но цен пока не знаю, и в каком количестве брать тоже не знаю. Зашкурить ржавчину, загрунтовать, покрыть антигравием, потом или в сервис мужику знакомому отдать на покраску, или знакомому, который тоже покраской занимался.

[Aleksandr]

Вованн, если отдавать мужику знакомому на покраску не морочил бы себе голову , не красил с баллончика антигравием а попросил бы знакомого чтобы задул нормальным гравиком .
краски, антигравии и т.д в баллончиках это все временное явление( ремонтные краски) и прослужат они не долго , возьми бутыль гравитекса и посмотри на его густоту так же возьми баночную краску и посмотри на ее вязкость, а в баллончике моча зяблика .

[Вованн]

Вованн, если отдавать мужику знакомому на покраску не морочил бы себе голову , не красил с баллончика антигравием а попросил бы знакомого чтобы задул нормальным гравиком .
краски, антигравии и т.д в баллончиках это все временное явление( ремонтные краски) и прослужат они не долго , возьми бутыль гравитекса и посмотри на его густоту так же возьми баночную краску и посмотри на ее вязкость, а в баллончике моча зяблика .

передумал я так делать. Задул только ребро и порог снизу. Сначала покрыл грунтом в 2 слоя, через час антигравием. В сервисе дорого делают. Покраска 2000 рублей за деталь.

[Barsuk]

В сервисе дорого делают. Покраска 2000 рублей за деталь.

Кучеряво живёте у нас 4000 и не подходи

[Вованн]

В сервисе дорого делают. Покраска 2000 рублей за деталь.

Кучеряво живёте у нас 4000 и не подходи

это было 2-3 года назад. 2 тыс.рублей за покраску одной детали независимо от величины царапины. Хотя я не думаю что это дорого, но люди говорили дорого.

[shtepsel_]

А изнутри пороги очень хорошо обрабатывать обыкновенной отработкой. В передней части задних арок есть специальное отверстие, через которое большим шприцем (у меня объемом граммов на 700) заливается масло. Сколько не жалко) Далее - на любителя. Либо можно ездить так, либо покататься по кочкам, поразгоняться - потормозить, чтобы внутри порога масло поплескалось, и все поверхности помазало, а потом слить, оттуда же, куда заливали, заехав, например, на горку.

[Вованн]

а потом слить, оттуда же, куда заливали, заехав, например, на горку.

зачем? Пусть смазывает

[mik58]

В передней части задних арок есть специальное отверстие, через которое большим шприцем (у меня объемом граммов на 700) заливается масло. Сколько не жалко)

можно и так
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 57#p274057
и прочищаем дренажные отверстия

[shtepsel_]

а потом слить, оттуда же, куда заливали, заехав, например, на горку.

зачем? Пусть смазывает

верно)у меня с прошлой осени плещется.

[Василь]

Решил залить полости порогов перед зимой. Думаю заливать шприцом через отверстия, которые под пластиковыми порожками. Залепил дренажные отверстия, отмеченные на фото голубым цветом. Вопрос: потечет ли масло через отверстия на стыке крыльев, отмеченные красным цветом, или там есть перегородки?

[олежек]

marsel2442

потечет отовсюду, можешь не сомневаться даже больше скажу от туда где пластилином залеплено тоже...

[Barsuk]

Залепил дренажные отверстия, отмеченные на фото голубым цветом.

А вот залеплять не стоит ничего.

[Василь]

Залепил дренажные отверстия, отмеченные на фото голубым цветом.

А вот залеплять не стоит ничего.

Залеплялось все на время. После 2х дневных покатушек, все отлепилось и прочистилось.

[Barsuk]

Залеплялось все на время. После 2х дневных покатушек, все отлепилось и прочистилось.

Ну это уже легче

[Targocid]

Прошу у гуру помощи. Вобщем случилась беда с краном отопителя, тобишь потек он капитально. На полу у пасажирского места около 4 литров тосола. Кран заменил, но вот с полом проблема - у меня многослойная шумка (вибропласт и 3 слоя сплена). Все это пропиталось тосолом, частично даже под вибропласт затекло и образовало лужицы (где были щели). Осушить до конца не могу, да и подозреваю еще наличие лужиц тосола под STP. Боюсь коррозии днища (пока девственное). Что делать. Сам думаю срывать с пола шумку (только с пола) и сушить разбывляя тосол водой, а потом наклеивать новую. Может кто еще посоветует чего, если срывать, то как срочно - до весны дотянет?

[D.I.M.A.R.]

Боюсь коррозии днища

тосол же с антикоррозийными присадками

[Classic]

Полез вчера в дверь- отрегулировать привод замка, случайно заглянул снизу и увидел в месте, указанном на фото стрелкой (изнутри) очаги коррозии. Как я понял, там, в месте изгиба, проходит стык металла, а в сервисах при антикоррозийной обработке то ли забывают, то ли ленятся брызнуть туда Мовилем. В результате вода, попадая в дверь при мойке или дожде, стекает по этой поверхности и... Вобщем, обработал преобразователем ржавчины и Мовилем. Проверьте, друзья у себя эти потайные места!