Вопрос по инжектору

[HULIGAN26]

в бороде должна быть. один блок с оборевом и контролькой тормозухи, а второй с чеком и ремнем. посмотри ее наличие.. бело-черный провод к ней идет. минусовой.

светофильтр есть ,патрона нету и проводов вроде тоже

[Филеас]

У друга 2107 инж с карбовой приборкой, чек горит в бороде, а в приборке при этом загорается лампа подсоса.

[HULIGAN26]

У друга 2107 инж с карбовой приборкой, чек горит в бороде, а в приборке при этом загорается лампа подсоса.

У кого то две а у меня не одной))) ладно буду искать провода,всеравно тянуть на волгощиток

[Миша]

в колодке под бардачком. она из белого прозрачного пластика(отличишь ее от всех остальных, у нее контакты круглые), если память не изменяет в ней 4 провода. один из них жирный синий или голубой. белый с черной полосой твой чек.

[HULIGAN26]

в колодке под бардачком. она из белого прозрачного пластика(отличишь ее от всех остальных, у нее контакты круглые), если память не изменяет в ней 4 провода. один из них жирный синий или голубой. белый с черной полосой твой чек.

а что за разъём?обд или от мозгов? Белый с полосой это плюс или минус?

[Миша]

белый с полосой это минус.
где то левее разъема обд он.

[HULIGAN26]

белый с полосой это минус.
где то левее разъема обд он.

Спасибо теска ))а плюс любой можно да?

[Миша]

а плюс в приборке должен быть.

[HULIGAN26]

а плюс в приборке должен быть.

Понял спс

[Миша]

стоп. я тебя обманул. минус подается. вспомнил что у себя ее подключал на лампу подсоса. а там минус должен быть.

[HULIGAN26]

стоп. я тебя обманул. минус подается. вспомнил что у себя ее подключал на лампу подсоса. а там минус должен быть.

Понял разберусь

[Филеас]

О чём может говорить дребезжание в нейтрализаторе при работе двигателя? О попадалове на бабки?

[Буйный]

О попадалове на бабки?

Или так. Или о замене оного на вставку и перепрошивке на Е-2.

[Schmel10]

Ни какой перепрошивки не потребуется.
У меня отвалились провода со второго ДК.Нашёл схему из двух резисторов на калина-форуме.Поставил,и уже около двух лет(точно не помню)всё путём.

[Буйный]

Если аппетит на Е-3 устраивает, то и обманку мона.

[Миша]

не знаю как у вас, но у меня аппетит на е3 значительно меньше, чем на е2. естественно имеется ввиду эбу, а не калибровки в нем..

[мишаня]

Всем добрячего утречка!
Вопросец такой будет...машинка с первого раза хреново заводится,однако,если проделать такую процедуру как----зажигание-заработал бензонасос--выкл.зажигу--второй раз включил зажигу-заработал бензонасос,то заводится нормально.
Грешил на ВВпровода.поменял еще заводские(типа Слон) на самарские силиконовые.не особо и помогло.старые провода прозвонили.сопротивление 4-6 ком. в принципе зря и менял,ну то ладно...РХХ новый,Пегас.свечи....выкручивал,сцуко ,везде на электродах белый налет т.е.смесь обедненная.грешу на бенз.дерьмо полное.зазор в свечах с 1.1 трошки уменьшил до 1.05.такая же хрень с заводкой.можно ли грешить на рег.давления(стоит заводской Старый Оскол 2112----),либо на загрязненную сеточку насоса в баке?Дроссель чистый, детали вентиляции картера девственны...
И еще.сейчас жарко у нас.после остановки двигла в бензобаке наблюдается бурления типа кипящий чайник...бенз таки?

[Буйный]

,везде на электродах белый налет

Ну,не белый, а серый, правды ради. Такой и должен быть, Миш, забей.

машинка с первого раза хреново заводится,

Утром или на горячую, или после пяти минут стоянки?

либо на загрязненную сеточку насоса в баке?

Если померить давку топлива нечем, а прёт нормально в движении на различных режимах, то не нефиг тудой лезть пока. Сетка на запуск никаким боком.

[мишаня]

Ну,не белый,

именно белый,что указывает на охренительно обедненную смесь.та еще и движок греется больше обычного,чаще включается вент,чего ранее не наблюдалось при прочих равных условиях движения...бенз явно по октану чуток более 80-го брал за канистру у водилы знакомого за 750 рэ...больше хрен возьму,нуегонафиг

Утром

причем именно после более-менее продолжительной стоянки,когда двиг полностью остыл...

Если померить давку топлива нечем,

та нечем...хрен его шо оно еще может быть.думка такая---бенз дрянь,ЭБУ все таки имеет же какое-то усредненное значение по октан-коррекции на мозгах 2104?вот и шпигует больше воздуха в дроссель при заводке,т.к бенз по логике низкооктановый,не? может подсос воздуха где-то идет,при демонтаже ДУ прокладку не менял,оставил старую,на РХХ кольцо стоит,новое,немножко мазюкнул его маслицем.

а прёт нормально в движении на различных режимах,

ну субьективно потупее будет,чем ранее.я уже и не сравниваю теми временами,когда бенз был более-менее,тогда вообще все пучком было.

[Буйный]

ЭБУ все таки имеет же какое-то усредненное значение по октан-коррекции на мозгах 2104?

Помнится мне, что у тебя БОШ стоИт. Это оооочень хороший ЭБУ по всем параметрам. А если б были подсосы на впуске, то ты бы этого не смог не заметить, уверяю тебя. А вот хреновый бенз - это беда. Люди мучают движки в поисках неисправности, но не меняют АЗС с завидной упёртостью.

[LЁLIK]

ЭБУ все таки имеет же какое-то усредненное значение по октан-коррекции на мозгах 2104?

Люди мучают движки в поисках неисправности, но не меняют АЗС с завидной упёртостью.

Порой в городе нет альтернативы. Есть 3 заправки на город, одна из них ТНК и 2 нонэйм. Заправляюсь предпочтительно на ТНК. Тоже серый налет на свечах, не кирпичный. Хотя про красноватый налет говорит наличие металлических присадок.

И да, симптомы точь такие же. Хреново заводится иногда.

[мишаня]

но не меняют АЗС с завидной упёртостью.

у нас хоть меняй,хоть нет----результат практически один.ослиная моча.видать Василий Алибабаевич бодяжит

[Буйный]

Вот мои свечки с бывшего инжпятака, Е-3. Это никакая не бедная смесь, а самая что ни на есть стехиометрическая (нормальная).

[мишаня]

Вот мои свечки

ну у меня побелее будут. резьбы абсолютно сухие,чуток на 4-м цилиндре,как у тебя на второй.жаль,что свои не сфоткал.


до того ,как стал "сэкономленный" бенз брать,были почти нормального кирпичного цвета.
бум,значит,с заправок лить.хотя хрен сейчас угадаешь...
житие мое

Добавлено спустя 7 часов 54 минуты 21 секунду:
кстати,тут немножко инет почиткал...так вот еще ДТОЖ может мудрить
у меня шото обороты при заводке на холодную кажут 1300 с хвостиком,а было ранее 1500 с тем же хвостиком может сопротивление сего датчика не того?скажем так,что он видит температуру ОЖ по сопротивлению не 20С(примерно),а скажем 40-50С и уменьшает пусковые обороты?отсюда и нестабильность при запуске да плюсом еще и бенз хреновый...почищу- ка я контакты в колодке для начала и еще попробую без колодки ДТОЖ двиг запустить...как пишутЬ ЭБУ таким образом должен "видеть" темп.примерно 80С

[Миша]

температура устанавливается в -40. включается вентилятор.
это по аварийному режиму..
а по факту, менять датчик. ибо что ты замеришь? или термометр рядом с датчиком и только тогда мерить сопротивление..