ЕНоТ 2107

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Сб апр 19, 2014 13:58:55

Вести с полей :fear:

Уходит тосол, уходит быстро, в неделю примерно 1500 км проезжаю, доливаю литр.
На патрубках нигде подтеков нет, на кранике "Мастершпрот" поменяном пол года назад следы тосола, но столько через него течь не может, так как тряпочка положенная на полку под него сухая.

Похоже пора переходить на воду :psih:

А да, менял колеса на прошлых выходных. Правая ступица немного люфтит, левая мизерный люфт тоже есть. Интересно, что правую регулировал уже раза три, левую только один. Подшипник умерает? :eek:

И на левой рулевой тяги, меняной прошлым летом в мясо порван пыльник одного пальца. :pirate: Его реально поменять на ВИСовских тягах? :eek:

Аватара пользователя
said74
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2461
Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Челябинск чWз
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 180 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение said74 » Вс апр 20, 2014 7:25:11

Sindrom писал(а):Его реально поменять на ВИСовских тягах?
дешевле, проще и быстрее купить наконечник такой же

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вс апр 20, 2014 20:21:04

said74 писал(а):
Sindrom писал(а):Его реально поменять на ВИСовских тягах?
дешевле, проще и быстрее купить наконечник такой же
это то понятно, но за развал касарь уж очень не хочется отдавать. :crazy:

Аватара пользователя
fragment
Почетный нивавод :)
Сообщения: 2945
Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
Модель авто: Lexus RX330
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 357 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение fragment » Вс апр 20, 2014 23:31:33

Можешь и поменять пыльник, я менял на белебеевских только тягах помоему.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1364 раза
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение артур с » Пн апр 21, 2014 8:56:16

Sindrom писал(а):
said74 писал(а):
Sindrom писал(а):Его реально поменять на ВИСовских тягах?
дешевле, проще и быстрее купить наконечник такой же
это то понятно, но за развал касарь уж очень не хочется отдавать. :crazy:
по виткам поменяй и все....обычно все нормально бывает :yes:

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вт апр 22, 2014 19:17:47

артур с писал(а):по виткам поменяй и все....обычно все нормально бывает :yes:
Да сомнения меня терзают, гадкие. :psih:
Резьбу могут нарезать от балды, как и длинна самой тяги может варъироватся +- пол метра, да и палец может стоять по разному. Эх, метрология и технология машиностроения, зачем я вас изучал, без вас все было проще. :psih:

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1364 раза
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение артур с » Вт апр 22, 2014 19:20:00

тогда так ,как мне тут на форуме посоветовали...замерить расстояние от точки на тяге до пальца наконечника....и потом новый так же вкрутить :yes:

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вт апр 22, 2014 20:10:46

артур с писал(а):тогда так ,как мне тут на форуме посоветовали...замерить расстояние от точки на тяге до пальца наконечника....и потом новый так же вкрутить :yes:
Это уже ближе, только как замерить ровно? :cigar:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47869
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3795 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт апр 22, 2014 20:19:26

Что-то помнится, что в центре чашечки есть углубление :fear: Может между этими углублениями мерить? :hmmm:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20023
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз
Контактная информация:

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср апр 23, 2014 2:02:18

Я так и делал при замене трапеции , листочек в машине и не помню насколько были отклонения схождения. Помню что совсем немного.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 410 раз
Поблагодарили: 537 раз
Контактная информация:

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение VLAD » Ср апр 23, 2014 6:42:55

Sindrom писал(а):Это уже ближе, только как замерить ровно?
я так делал

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... -tyag.html

Аватара пользователя
Smarticus
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4513
Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 696 раз
Поблагодарили: 729 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Smarticus » Ср апр 23, 2014 7:33:20

Sindrom писал(а):Уходит тосол, уходит быстро, в неделю примерно 1500 км проезжаю, доливаю литр.
На патрубках нигде подтеков нет
Другой картинки не нашел, но расположение тоже, что и на карбюраторе
vaz-lada-2107-199.jpg
vaz-lada-2107-199.jpg (27.32 КБ) 7559 просмотров
это "магистраль" от печки к помпе, проходит под защитой стартера. Сам долго искал место утечки антифриза, протянул две гайки, как показал на картинке и уже второй год полет нормальный.
Вот это место поближе
vaz-lada-2107-166.jpg
vaz-lada-2107-166.jpg (17.37 КБ) 7558 просмотров
.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Ср апр 23, 2014 17:30:02

Smarticus писал(а):Другой картинки не нашел, но расположение тоже, что и на карбюраторе
vaz-lada-2107-199.jpg
это "магистраль" от печки к помпе, проходит под защитой стартера. Сам долго искал место утечки антифриза, протянул две гайки, как показал на картинке и уже второй год полет нормальный.
Вот это место поближе
vaz-lada-2107-166.jpg
.
Посмотрел, пощупал, вроде сухо. :eptel:

Масла уровень не повышается, но щюп какой то странный липкий немного чтоли как тосол на ощупь, да и масло на нем тоже, хотя цвет нормальный, может быть паранойя :psih:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср апр 23, 2014 18:05:46

артур с писал(а):замерить расстояние от точки на тяге до пальца наконечника
Штангелем между центрами щарниров, там как раз ямки есть посередине :yes:

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Ср апр 23, 2014 19:01:53

Йожык писал(а):
артур с писал(а):замерить расстояние от точки на тяге до пальца наконечника
Штангелем между центрами щарниров, там как раз ямки есть посередине :yes:
а где гарантия, что ось пальцев совпадает, с этой ямкой? Даже в мурзилки написано, что это только чтобы до развальных дел мастера доехать. :sad:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср апр 23, 2014 19:02:45

гарантии нет, но это самый точный способ :)

Аватара пользователя
Smarticus
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4513
Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 696 раз
Поблагодарили: 729 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Smarticus » Чт апр 24, 2014 5:56:13

Sindrom писал(а):Посмотрел, пощупал, вроде сухо. :eptel:
Он обычно на холодную подтекает. Низ радиатора смотрел? А в салоне ковры поднимал? Запах тосола в салоне есть? Попроси другого человека "разнюхать", может сам уже привык.
Sindrom писал(а):Масла уровень не повышается, но щюп какой то странный липкий немного чтоли как тосол на ощупь, да и масло на нем тоже, хотя цвет нормальный, может быть паранойя :psih:
Я по выхлопу ориентируюсь, если прогретая машина не парит при прогазовке (не заметить невозможно), париться рано ;) Извиняюсь мож не прочитал, масло какое?

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Чт апр 24, 2014 17:06:20

Smarticus писал(а): Он обычно на холодную подтекает. Низ радиатора смотрел? А в салоне ковры поднимал? Запах тосола в салоне есть? Попроси другого человека "разнюхать", может сам уже привык.

Я по выхлопу ориентируюсь, если прогретая машина не парит при прогазовке (не заметить невозможно), париться рано ;) Извиняюсь мож не прочитал, масло какое?
Я на холодную и смотрел, сегодня обнаружил капли под машиной на сухом асфальте, справа от двигателя по ходу движения. :) Да и запахов я не чую, бестолковый вобщем :psih:

Масло, ессо ультра, теперь мобил ультра, а при перегазовке хрен знает, некого попросить погазовать сейчас)

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1364 раза
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение артур с » Чт апр 24, 2014 19:21:46

Оффтопик: у тебя есть место парковки под танк????....я думаю летом жди :look: :eek: ...совсем плох он стал...хорошо еще ездит вроде

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Чт апр 24, 2014 20:14:51

артур с писал(а):Оффтопик: у тебя есть место парковки под танк????....я думаю летом жди :look: :eek: ...совсем плох он стал...хорошо еще ездит вроде
На место последней стоянки? :eptel: :sad: Брось ты это, живых не хоронят.))))) :psih:

Аватара пользователя
Smarticus
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4513
Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 696 раз
Поблагодарили: 729 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Smarticus » Пт апр 25, 2014 6:01:22

Sindrom писал(а):Я на холодную и смотрел, сегодня обнаружил капли под машиной на сухом асфальте, справа от двигателя по ходу движения. :) Да и запахов я не чую, бестолковый вобщем :psih:
Значит капли есть :hmmm: Если сильно волнует сия проблема я бы поступил так: купил новый комплект патрубков, хомуты norma (дороговато, но того стоит), тосольчику, листочек наждачки 100-й, литол и вперед - замена всех патрубков и хомутов. До кучи если есть проблемы с термостатом можно и его махнуть. Стоимость всех затрат небольшая, думаю это лучше чем тосол доливать.
Sindrom писал(а):Масло, ессо ультра, теперь мобил ультра, а при перегазовке хрен знает, некого попросить погазовать сейчас)
Пар из выхлопной при прогазовке не заметить нереально, дымит как паровоз. Вот как то так
l6d.jpg
.

Аватара пользователя
fragment
Почетный нивавод :)
Сообщения: 2945
Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
Модель авто: Lexus RX330
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 357 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение fragment » Пт апр 25, 2014 8:58:20

У меня камаз на холодную дымил так-же :psih:

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Пн апр 28, 2014 17:07:48

Похоже нашел куда идет тосол, стационарная заглушка в блоке двигателя, надо еще снизу глянуть, но там похоже больше не откуда. :fear:
Как ее менять то блин, чекнуться ведь можно :slap:

LЁLIK
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3358
Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 406 раз
Поблагодарили: 221 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение LЁLIK » Пн апр 28, 2014 17:15:36

попробовать аккуратно забить?
она один хрен коническая эта заглушка.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: ЕНоТ 2107

Непрочитанное сообщение Sindrom » Пн апр 28, 2014 18:00:23

LЁLIK писал(а):попробовать аккуратно забить?
это в смысле ездить и не париться? :psih: :D

Кстате, еще хотел спросить, натягиваю цепь по мурзилке, шток натяжителя утопляется, цепь натянута, но всеравно звенит при сбросе газа на 4-5к :pirate: Натяжитель в топку или руки крюки? В прошлый раз натягивал, норм все було. :cigar:

Ответить

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя