Моя белая Ваз-21045 дзеля

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18077
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт янв 15, 2009 10:30:04

Murz55
в гараже или на улице машинка хранится?

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Чт янв 15, 2009 13:12:33

К сожелению на улице :( ,гараж на другом конце города :(

Аватара пользователя
yuris
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 116
Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 20:53:59
Откуда: Город-герой Киев
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение yuris » Чт янв 15, 2009 20:11:03

Если очень нужно завести,можно брызнуть в воздухан аэрозоль для пуска,при этом свечи должны быть отключены.Проверь компрессию,без нее дизель не "двигло". :unsure:

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Пт янв 16, 2009 4:22:06

проверить нечем и как я не выкурсе %) ,нодумаю проблема решилась :) ,вобщем с очередным севшим аккумом я проверил плотность электролита была 1,19 ну для нашей зимы всамый кул эт 1,31 :) ,вобщем я в магаз за электролитом :) ,купил плотностью 1,40 ,вылил в банки почти литр точнее 800мл ну назарядве стоял примерно 6-7 часов при плотности 1,27 поставил со второго раза завелась :D

Аватара пользователя
yuris
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 116
Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 20:53:59
Откуда: Город-герой Киев
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение yuris » Пт янв 16, 2009 17:41:57

Поздравляю! :mbounce:

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Сб янв 17, 2009 12:41:33

пасиба :) ,ну вобщем заночь погонял плотность стала 1,31 вобщем сполпинка заводица :)

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Сб янв 17, 2009 20:55:44

Murz55
А ларчик просто открывался LOL

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Ср янв 21, 2009 4:56:03

-25 с утра полёт нормальный к вечеру чёт не очень но всёравно :)

Добавлено спустя 14 часов 46 минут 47 секунд:

сейчас у нас -32 завелась с пинка полёт нормальный :) ,правдо стоит в холодном гараже даможет даж и на улице только совсех сторон не дует

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Ср фев 11, 2009 17:51:49

ну вобщем расход в городе от10 до 17 эт с автазапуском :( ,по трасе за 300кс сьело помойму меньше 20 литров :mbounce: :mbounce:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18077
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт фев 12, 2009 8:26:37

Murz55
разница по городу и по трассе кардинальная :O

kod_slip
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Чт мар 19, 2009 22:22:44

Непрочитанное сообщение kod_slip » Чт мар 19, 2009 22:29:30

Привет Murz!)
Как доволен машиной?
У меня тоже трактор!)))
Тож 2002 года!! :cool:

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Пн мар 23, 2009 11:58:25

Здарова :) ,а де живёш ???
я тут паузнавал это бумер 324 в четвёрошной шкуре %) ,так движка радует вот только недавно пракладку пробило в 4х местах :( и ремонт дорого встал :( ,и запчастей ненайти :( ,а капиталить бессмысленно :(

kod_slip
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Чт мар 19, 2009 22:22:44

Непрочитанное сообщение kod_slip » Вт мар 24, 2009 17:15:50

Я в Питере)
всмысле бумер 324?)
вытянуло болты восьмые?
да запчасти это ппц(
топливный фильтр по всему питеру тока в одном месте нашли(

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Ср мар 25, 2009 14:17:00

какие болты ??? блин я хз двигатель сделан по двигателю от бумера 324 фарсунк и насос от него и ГРМ тож по его типу сделан

kod_slip
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Чт мар 19, 2009 22:22:44

Непрочитанное сообщение kod_slip » Ср мар 25, 2009 20:01:06

http://www.zr.ru/articles/42237
смотри пункт В

вот инфа о двигле... а насчёт БМВ помоему кто те херню сказал)
за основу был взят дизель VW Golf 1976 года, чей блок цилиндров и по размерам, и конструктивно был почти идентичен полуторалитровому мотору ВАЗ-2103. Затем настал период «подгонки» блока к уже имеющимся серийным деталям: клапанный механизм от ВАЗ-2108, чугунный коленвал от ВАЗ-2103, шатуны от ВАЗ-2121, а подшипники, выпускной коллектор и еще кое-что по мелочам — от «копейки». А поскольку такой высокоточной отечественной топливной аппаратуры, как легковой ТНВД на тот момент не существовало (как, впрочем, и сейчас), двигатель стал изначально комплектоваться насосом Bosch. Для этого пришлось отказаться от цепи ГРМ, заменив ее на зубчатый ремень. Были разработаны новые стартер с редуктором, вакуумный насос, большой радиатор, фильтр тонкой очистки топлива с подогревом, изменена форма крыльчатки водяного насоса, усилена шумоизоляция салона и моторного отсека. В дальнейшем, при налаживании производства получивших индекс ВАЗ-341 дизелей на АО «Барнаултрансмаш», чугунный коленвал заменили на стальной от 1,7-литрового «нивовского» двигателя, увеличив таким образом ход поршня и, соответственно, рабочий объем, который на «товарных» ВАЗ-21045 стал равен 1524 куб. см против прежних 1452 «кубиков».

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Вс апр 05, 2009 17:25:55

вобщем после того как пробила прокладку в 4х местах её поменяли + помыли фрсунки и всё что можнобыло промыь :) ,расход стал 7 литров :) ,тяга стала лудще всё стало лудще :)

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Вт май 05, 2009 1:36:37

вобщем 04.04 в 21,00 по омску сбил я 99 на светафоре :( ,у меня нет заднего правого крыла :(, у него переднего левого покацало капот и правое крыло + разбиил фаору и оторвал ему бампер ,а у меня только крыло :) крепкое сцуко четвёрко :)

Аватара пользователя
Пятикантроп
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 328
Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 4:29:42
Модель авто: Ваз-21074i, 2007 г.в., белоснежка, чехлы и колпаки доработками не считаю, а значит поный сток.
Откуда: Омск
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Пятикантроп » Вт май 05, 2009 3:10:48

Murz55 писал(а):вобщем 04.04 в 21,00 по омску сбил я 99 на светафоре :( ,у меня нет заднего правого крыла :(, у него переднего левого покацало капот и правое крыло + разбиил фаору и оторвал ему бампер ,а у меня только крыло крепкое сцуко четвёрко
Во первых привет землякам, во вторых действительно интересный агрегат у тебя, а в третьих кто кого сбил я не понял если у тебя зад помят а у него перед, значит это он тебя догнал.

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Вт май 05, 2009 8:41:35

еслиб ты навстречах омской класики появлялся тыб видел мой зад ;)

Аватара пользователя
Пятикантроп
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 328
Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 4:29:42
Модель авто: Ваз-21074i, 2007 г.в., белоснежка, чехлы и колпаки доработками не считаю, а значит поный сток.
Откуда: Омск
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Пятикантроп » Вт май 05, 2009 8:49:45

Murz55

Да я бы с удовольствием но просто встречи проходят так что или времени нет или по бензу засада, плюс еще жена беременная и она просто не понимает зачем ехать на такую встречу, и не объяснищь ей, но постараюсь все равно как нибудь приехать.

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Ср май 06, 2009 17:33:48

мы на художки каждый вечер с 20,00

Аватара пользователя
Пятикантроп
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 328
Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 4:29:42
Модель авто: Ваз-21074i, 2007 г.в., белоснежка, чехлы и колпаки доработками не считаю, а значит поный сток.
Откуда: Омск
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Пятикантроп » Чт май 07, 2009 2:54:25

Murz55
Ясно буду иметь ввиду, я работаю рядом на ленина,и вот ни как не вырвусь.

Аватара пользователя
Viktor
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 25 раз

Непрочитанное сообщение Viktor » Вс авг 16, 2009 9:40:02

Скажи Murz55 в эту часть (на фотке короткая стрелка) ты сам переставил или с завода так?
Вложения
 3.JPG
3.JPG (44.24 КБ) 7087 просмотров

Аватара пользователя
Murz55
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 19:11:17
Модель авто: ВАЗ 21045
Откуда: Омск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Murz55 » Пн авг 17, 2009 11:49:18

сам переставил и вобще щяс там стоит кастрюля резаная типо бюджетного нуливика и едет лудще :)

Аватара пользователя
Viktor
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 25 раз

Непрочитанное сообщение Viktor » Пн авг 17, 2009 15:02:23

Murz55 писал(а):едет лудще
А можно по подробней насчёт резной кастрюли?

Ответить

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей