МурZик

[C@tRiN]

saturn
посмотрела, очень впечатляет! Мне понравилось и кнопочки, я люблю Про прикуриватель и прочее - нашла, увидела...

[Димон на зелёнке]

пыль, песчинки какие-то, чуть ли не листья

Это SPA-процедуры были. А вообще так всегда происходит, когда долго не включал вентилятор - грязь всякая копится, но не эвакуируется.

[saturn]

Это какая же? :unsure:

Они обеспечивают на скорости приток в салон наружного воздуха, т.е. форточки можно иногда и не открывать.

И надо было мне их открыть... Как полетело мне в глаза - пыль, песчинки какие-то, чуть ли не листья... бррр

Ну незнаю... :ermm: . Всю зиму закрыты были, летом открыл - ничего от туда не летело, а пыль... пыль её вообще иногда протирать надобно .

Может быть только зимой от них польза?

От как раз зимой от них пользы нет , а если закрыть то и вреда тоже .

когда долго не включал вентилятор

А как центральные воздуховоды на "семёрке" относятся к вентилятору печки ?

[C@tRiN]

пыль её вообще иногда протирать надобно .

Где? Внутри воздуховодов?! Потому что саму торпеду, а так же подкапотное пространство я регулярно протираю влажной тряпочкой.

Я вот подумала - вот эти дырочки-решеточки на капоте (ну которые у некоторых закрыты, а у некоторых нет) - вот у меня не закрыты (и не будут), вот в них столько всего сыпеться с деревьев - это к этому относится? Я вот думаю - что будет осенью? там же листвы будет куча? Может быть туда можно сеточки приделать, типа как на номер щас модно ставить (ну которые как на воздушном фильтре) - меньше будет падать туда или нет? Нет тут такой темы?

[Димон на зелёнке]

А как центральные воздуховоды на "семёрке" относятся к вентилятору печки?

Понятия не имею Однако судя по руководству никак.

[saturn]

Где? Внутри воздуховодов?!

А в чём проблема то? Извлечь центральные воздуховоды (элементарно), протереть пыль.

Я вот подумала - вот эти дырочки-решеточки на капоте (ну которые у некоторых закрыты, а у некоторых нет) - вот у меня не закрыты (и не будут), вот в них столько всего сыпеться с деревьев - это к этому относится? Я вот думаю - что будет осенью? там же листвы будет куча? Может быть туда можно сеточки приделать, типа как на номер щас модно ставить (ну которые как на воздушном фильтре) - меньше будет падать туда или нет? Нет тут такой темы?

Воздухозаборники, сеточки, фильтры - тема где то поднималась (попробуй поиском), я предпочёл воздухозаборники.

Понятия не имею Однако судя по руководству никак.

Вот именно !

[Димон на зелёнке]

Нет тут такой темы?

Наверное самый вразумительный вариант этот.

[kotik36]

А ты все-все датчики подключил? Это сложно? Или они все в "мозги" вставляются?

Там подключается 6 проводов. +12v, масса, +12v после замка зажигания, провод от датчика уровня топлива, провод от подсветки, и К-линия, т.е. связь с ЭБУ. Все!

[Тереза]

C@tRiN
Хочу реле...

У меня провод от БК К-линия (серый на "мозги") оказался слишком коротким, я тут писала, клемма аж оторвалась, но я пока провод не поменяла, лень-матушка. Наверное, кто ставит БК, тому лучше сразу К-линию поменять на более длинный....

[Sobolev]

Тереза
Я смотрю тут разговори про интересующий меня БК=) ЛЮЮЮДИ! Посоветуйте какой-нибудь для карбюратора

[Bemrik]

Sobolev
А что ты им на карбе делать будешь?

[Димон на зелёнке]

Sobolev, так тема про Мурзика. Про БК отдельных полно.

[Mr_Ice]

Я вот подумала - вот эти дырочки-решеточки на капоте (ну которые у некоторых закрыты, а у некоторых нет) - вот у меня не закрыты (и не будут), вот в них столько всего сыпеться с деревьев - это к этому относится? Я вот думаю - что будет осенью? там же листвы будет куча? Может быть туда можно сеточки приделать, типа как на номер щас модно ставить (ну которые как на воздушном фильтре) - меньше будет падать туда или нет? Нет тут такой темы?

есть вот отсюда начиная
http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... 48#p115748

[C@tRiN]

А в чём проблема то? Извлечь центральные воздуховоды (элементарно), протереть пыль.

Я никогда не думала об этом....

для карбюратора

Ой, чур меня!

Хочу реле...

Мы вчера поставили, самое противное - снимать приборку, там какой-то белый провод и он не отсоединяется, поэтому не очень удобно (ставить). Но совсем не сложно. Пробовала - прикольно, водой брызгаешь и щетки сами чистят. Пока с паузами не очень привычно, ну тоесть забываю как что регулировать. Да и сами дворники опять перестали работать (реле щелкает), что-то там отходит, наверно дело не в открутившейся массе было.

Еще параллельно (пока приборка снята) сделали разводку - от реле провод до аккумулятора (через предохранитель), от реле провод до к кнопки и до сигнаклки и от кнопки до концевика двери - для открывания багажника с кнопки и с сигналки. Кнопку поставили - не видела чтоб в это место ее ставили. На П@лине у меня стояла на пластиковом порожке у двери, но там я часто кладу влажные тряпки - не захотела так. Осталось купить провод до активатора и поставить сам активатор на багажник





А сегодня купила плафон от Калины за 450р - буду ставить в скором времени (Продавцы меня просто убивают своей тупостью - молодые мужчины, ну хоть бы заходили на форумы, интересовались чем народ занимается... А то смотрят на меня тупо - как это я от Калины буду в Семерку ставить плафон? )

[C@tRiN]

есть вот отсюда начиная
http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... 48#p115748

Вот я хлупая! Наврено потому что я колготки и чулки не ношу вообще А ведь мне же советовали так на колонки сделать, чтоб туда грязь не попадала и не дребежжали! А ведь и тут так можно и это будет лучше сеточки. Надо только додумать как это можно легко снимать чтобы под "сеткой" воду вытирать

[мишаня]

А в чём проблема то? Извлечь центральные воздуховоды (элементарно), протереть пыль.

Я никогда не думала об этом....

для карбюратора

Ой, чур меня!

Хочу реле...

Мы вчера поставили, самое противное - снимать приборку, там какой-то белый провод и он не отсоединяется, поэтому не очень удобно (ставить). Но совсем не сложно. Пробовала - прикольно, водой брызгаешь и щетки сами чистят. Пока с паузами не очень привычно, ну тоесть забываю как что регулировать. Да и сами дворники опять перестали работать (реле щелкает), что-то там отходит, наверно дело не в открутившейся массе было.

Еще параллельно (пока приборка снята) сделали разводку - от реле провод до аккумулятора (через предохранитель), от реле провод до к кнопки и до сигнаклки и от кнопки до концевика двери - для открывания багажника с кнопки и с сигналки. Кнопку поставили - не видела чтоб в это место ее ставили. На П@лине у меня стояла на пластиковом порожке у двери, но там я часто кладу влажные тряпки - не захотела так. Осталось купить провод до активатора и поставить сам активатор на багажник





А сегодня купила плафон от Калины за 450р - буду ставить в скором времени (Продавцы меня просто убивают своей тупостью - молодые мужчины, ну хоть бы заходили на форумы, интересовались чем народ занимается... А то смотрят на меня тупо - как это я от Калины буду в Семерку ставить плафон? )

на месте кнопочки открытия багажника......должна была стоять рукояточка сброса суточного пробега

[Mr_Ice]

Мы вчера поставили, самое противное - снимать приборку

можно было слева под нее подлезть и оттуда подключить.

там какой-то белый провод и он не отсоединяется

это не провод а шланг эконометра. его просто надо тянуть чуть посильнее.

Кнопку поставили - не видела чтоб в это место ее ставили.

обычно там на 07 ручка сброса суточного пробега но у тебя его почему то нету - отсюда нету и ручки.

А сегодня купила плафон от Калины за 450р

Где нашла? у нас в Пушкино?

Вот я хлупая! Наврено потому что я колготки и чулки не ношу вообще А ведь мне же советовали так на колонки сделать, чтоб туда грязь не попадала и не дребежжали! А ведь и тут так можно и это будет лучше сеточки. Надо только додумать как это можно легко снимать чтобы под "сеткой" воду вытирать

Не забудь еще про уплотнитель по периметру как я там описывал, он там очень нужен. Особенно чтоб зимой запах незамерзайки не нюхать

[C@tRiN]

на месте кнопочки открытия багажника......должна была стоять рукояточка сброса суточного пробега

"на его месте должен быть я"?

Mr_Ice
Слева откуда? снизу? Нее.. Даже при частично снятой и сдвинутой приборке было не слишком удобно - ну фишки-то еще нормально рассоединить и соединить, а вот обжечь в середине розовый провод... может его конечно и не надо было оголять, а он бы оголился сам в прицессе прикусывания его клипсой, я не знала и сделали уж наверняка - зажигалкой его оплавили и на голый провод прикрепили клипсу

А белый провод.. ммм... не знаю, там он прсото с двух сторон входит в пластик, безо всяких разъемов.. На П@лине как-то было такой проблемы - нам был троссик спидометра (тут тоже есть) и папы-мамы от приборов, а вот белый провод не помню, можт и был, но мы там все отсоединяли и приборку снимали совсем - выламывала я там зеленые "стеклышки"

Да,я знаю что там ручка обнуления была, поэтому и решила - чтоб метсо не пропадало, темболее оно такое же круглое как и кнопочка.

Плафон - в Кэмпе в Щелково (первый раз там была сегодня) - 470р, показалось дороговато (Я читала что он около 350 стоит), потом поехали во Фрязино - Папе ищем спидометр на Газель - нигде нет электронного - там плафон стоил 450р - решила - ну что я буду кататься, жечь бензин, искать дешевле - еще дороже выйдет

Где взять этот уплотнитель?

[Mr_Ice]

Слева откуда? снизу? Нее.. Даже при частично снятой и сдвинутой приборке было не слишком удобно -

если под рулевую колонку нагнуться с левой стороны то очень легко достать не снимая приборную панель, я на 04 много раз снимал реле дворников не снимая приборки, очень удобно было.

А белый провод.. ммм... не знаю, там он прсото с двух сторон входит в пластик, безо всяких разъемов

все правильно на одной строне в пластике штуцер на который он надет а в мотороной перегородке просто дырка через которую этот шланг уходит на впускной коллектор. просто чтоб его снять надо немножко приноровиться, я первый ра тоже не сразу понял как он снимается.

На П@лине как-то было такой проблемы - нам был троссик спидометра (тут тоже есть) и папы-мамы от приборов, а вот белый провод не помню

скорее всего потому что там вместо эконометра у тебя был датчик давления масла.

Где взять этот уплотнитель?

должен от багажника подойти

[C@tRiN]

скорее всего потому что там вместо эконометра у тебя был датчик давления масла.

нет, тоже самое было, эконометр. Датчик давления масла хотела поставить, но так и не собралась.
Посмотрела фотки П@лининой приборки, вам показываю

[Mr_Ice]

нет, тоже самое было, эконометр.

значит просто забыла что там шланг был

[VladiZlav]

на месте кнопочки открытия багажника......должна была стоять рукояточка сброса суточного пробега

вточку. но автоваз с его долбанной экономией....

[Mr_Ice]

вточку. но автоваз с его долбанной экономией....

вот интересно какова составила экономия при отказе от суточного пробега? 1р23коп?

[C@tRiN]

Народ, вот в описаниях БК встречаю: "Совместим со всеми типами контроллеров Бощ, Январь... итд". А как узнать что у меня и какой версии? Это же речь о "могзах"? (о их прошивке?)

[Димон на зелёнке]

C@tRiN, на самом ЭБУ есть наклейка, где написан номер. Напиши его здесь, а ребята подскажут.
А в этой теме есть несколько полезных советов для владельцев инжекторных машин. Возможно пригодятся.