Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

[Сусанин]

может не правильно выразился, на приборе -шкала такая, заряжать стал, т к стал туго крутить стартер на горячую, и когда пытался проверить компрессию, сказали что вяло крутит, хотя 10 набрал смело, однако при токе отдачи генера 13,6 тах кричит что перезаряд, а когда кручу стартером - недозаряд, во время зарядки не было падений, держал установленный ток, жижи по уровню, выше пластин на 15мм где то

[korian]

Добрый день! Что может быть если вольтметр стоит на границе белой и зелёной зоны? при замере напряжения на аккуме и в салоне показывает 12.7 V, заводится с трудом. Аккуму меньше года, клеммы нормальные.

[Rush]

korian
плотность проверь.и достаточно ли воды в банках. напряжение он может показывать хоть 14V,а вот емкости почти не будет

[Randall]

Rush, при чем тут плотность? Зарядки у человека нет :(

Что может быть если вольтметр стоит на границе белой и зелёной зоны?

Если это присутствует при оборотах двигателя за 1000, генератор не работает - ищи проблему там. А это уже не тема про АКБ - для этих вопросов другое место на форуме есть.

однако при токе отдачи генера 13,6 тах кричит что перезаряд,

О как! 13.6 - это не ток, вобще-то, а напряжение...
Что знач "тах кричит что перезаряд"?
http://semerka.info/files/u68/P1267170.jpg
где тут лампочка "перезаряда"??? Или у тебя не 06й тах в 5-ке?

а когда кручу стартером - недозаряд

Нормально для посаженого аккума... Так у тя лампочка там разными цветами моргаить?

время зарядки не было падений

Падений ЧЕГО?

держал установленный ток

Если тот, что ты писал выше - это не заряд, а изврат над АКБ

жижи по уровню, выше пластин на 15мм где то

Это хорошо. С плотностью в банках что?

[korian]

Спасибо за ответы.

Если это присутствует при оборотах двигателя за 1000, генератор не работает - ищи проблему там. А это уже не тема про АКБ - для этих вопросов другое место на форуме есть.

...вот туда я и пойду наверно, т.к. при повышении оборотов заряда показывает на миллиметр больше

[Randall]

вот туда я и пойду наверно, т.к. при повышении оборотов заряда показывает на миллиметр больше

Вот я о чем и говорил. Генератор, батенька, генератор...

[Eng]

Здравствуйте форумчани!!! моей батарейке 1,3 года начали с ней странности какие то происходить батарейка тюмень 55ач. вообщем где то около полугода назад у меня реле накрылось и пошел перезаряд в итоге когда я заглянул внутрь аккумы там было практически сухо в магазине мне порекомендавали налить электролит а не воду я послушал так все и сделал хотя знаю что кислота не испаряется но... Сначала все хорошо было но сейчас акума садиться за 2 суток в ноль... Может попробовать промыть дист. Водой и залить свежий электролит? Поможет или нет? Новый брать дорого

[Буйный]

но сейчас акума садиться за 2 суток в ноль...

Если зарядка на борту в норме, нет ли утечек? Начать с этого. Попробуй скидывать клемму на ночь если мультиметра нет...

[Eng]

Спасибо это я попробую обязательно и давно хочу сделать просто без сигналки машину оставлять как то не хочу... Но все же если проблема будет с акумой ее возможно реанимировать промывкой?

[Kenny]

Спасибо это я попробую обязательно и давно хочу сделать просто без сигналки машину оставлять как то не хочу... Но все же если проблема будет с акумой ее возможно реанимировать промывкой?

Возможно, уже поздно... Залив вместо воды электролит, Вы повысили плотность (концентрацию) слишком сильно, что скорее всего привело к разрушению активной массы пластин, которые и так пострадали, оказавшись ранее на воздухе. Когда происходит слишком сильная сульфатация, с пластин осыпается активная масса и аккум гибнет.

[Kenny]

И ещё: помимо едкой кислоты и ядовитых соединений свинца, большинство аккумов содержат сурьму, довольно токсичный элемент, так что аккуратнее...

[rage.capoor]

В свое время в 78 году мы с отцом также загубили аккум-долили электролит вмевто дистиллированной воды.Пришлось перебирать аккум-страшный дефицит был.Не пытайся реанимровать-мертвому припарки.Философски смирись с неизбежной потерей.Сдай аккум в цветмет и купи новый.

[Classic]

в магазине мне порекомендавали налить электролит а не воду

Плюнь им в рожу и никогда больше не ходи в этот магазин!

[Zayec]

когда я заглянул внутрь аккумы там было практически сухо в магазине мне порекомендавали налить электролит а не воду

Значение плотности электролита в этом случае озвучили?
А то может и не надо

Плюнь им в рожу и никогда больше не ходи в этот магазин!

[Mr_Ice]

Eng
так может для начала замерить плотность электролита?

[Zayec]

Mr_Ice
Во! Это дело!
НО!!!
Я могу поспорить, что у большинства из тех, кто задаёт вопросы и просит помощи в этой теме, нету ни ареометра, ни нагрузочной вилки, ни зарядного устройства! Редко кто заглядывает под пробки и следит за аккумулятором. Все спохватываются только, когда стартер перестаёт крутить.
У меня даже мысля возникла - забабахать по этим трём позициям опрос. Интересно, что он покажет?

[Mr_Ice]

Zayec
согласен. но вот к примеру у меня тоже есть только зарядное устройство. ибо на 04 аккум был необслуживаемый и я этими вопросами не задавался. теперь же собираюсь осенью приобрести ариометр дабы своевременно подготовить машину к зиме.
ну и если бы у мне надо что то сделать я просто иду и покупаю инструмент, тем более ариометр врятли дорого стоит насколько я представляю себе его устройство, да и в любом случае инструмент это полезное вложение денег

[BasicSun]

Mr_Ice
Я могу поспорить, что у большинства из тех, кто задаёт вопросы и просит помощи в этой теме, нету ни ареометра, ни нагрузочной вилки, ни зарядного устройства! Редко кто заглядывает под пробки и следит за аккумулятором. Все спохватываются только, когда стартер перестаёт крутить.
У меня даже мысля возникла - забабахать по этим трём позициям опрос. Интересно, что он покажет?

Присоединяюсь к опросу. Ареометра у меня нет, что такое нагрузочная вилка не знаю, ЗУ есть у родственников (хоть тут повезло), под пробки не заглядывал, т.к акум новый, не обслуживаемый, но пора и под пробки заглянуть.

[Mr_Ice]

под пробки не заглядывал, т.к акум новый, не обслуживаемый, но пора и под пробки заглянуть.

раз он необслуживаемый то и некуда тебе заглядывать

[BasicSun]

я тоже так думал, но у меня вольтметр по утрам всегда опускался на белую зону, я пришел в магазин, а там сказали что новые все равно надо следить за плотностью

[Zayec]

что такое нагрузочная вилка не знаю

Девайс служит для проверки напряжения на аккумуляторной батарее на холостом ходу (без нагрузки) и под нагрузкой. Позволяет с помощью измерений по таблице вычислить процент заряженности батареи.
Цена около 400 руб.

[BasicSun]

Не видел такой девайс, И про таблицу измерений тоже.
А чем он от вольтметра отличается?

[Zayec]

Он и есть вольтметр. Но там ещё внутри кожуха нагрузочный резистор мощный. Т.е. измерение можно проводить под нагрузкой.
В принципе для тех, кто не хочет тратить деньги, можно предложить бюджетный вариант - мультиметры или простые вольтметры наверное у всех уже есть, а резистор этот можно заколхозить из прутка или полоски нихрома. Сопротивление 0,1 Ома . Главное придумать как его к аккумулятору подтыкать поудобнее - нагревается ведь докрасна.
А вот и таблица. В нете найти не удалось, пришлось сфотографировать.

[BasicSun]

принцип понятен. Интересно, сколько читал про аккумы, везде про ареометры пишут, но нигде про нагрузочную вилку, есть подозрение что опрос так и покажет, что мало кто про сей девайс знает.

[Zayec]

Да и про ареометры-то не все знают...