не заводится Subaru Legacy B4

[_Колян_]

Отца тачка приказала долго жить. Сначала у него сел аккумулятор, потом поставили мой, но заводиться не хотела.
Можно ли как-то самому продиагностировать инжектор? Что нужно для подключения инжектора к компу? Какой нужно использовать? Хотим решить проблему сами, в нашем мухосранске все равно на СТО ничем не помогут, хотябы понять, че отвалилось. Написал во флуд, ибо субару ну никак не классика)

[BORODA]

_Колян_
А начни с простого, выкрути свечи, посмотри, в каком они состоянии. Может, сырые, в бензине- тогда и не заведётся, почисти-высуши. Это в первую очередь. Если не поможет-дальше думать будем.

[Medved@790]

там свечи то выкрутить проблема, во-первых ино, во-вторых - оппозит

[Буйный]

Отца тачка приказала долго жить.

До посадки АКБ или после? Надо начать со свечей/искры и давления топлива. Сразу всё не может умереть.

[Medved@790]

предохранитель инжектора посмотри, как то так знакомый купил за 15тыс тойотуЕД - хозяину некуда было деваться в чужом городе с ребенком

[_Колян_]

спасибо за советы, ключа для выкрутки свечей нету, там наверное на 17 насадка длинная какая-то)
У меня на 21 только:)
да и оппозитник, х... подлезешь. крутили уже х знает сколько, и газ давили, и не давили, свечи бы уже просохли.
У меня по крайней мере, когда на жигулях полностью заливало, было такое, то после 10 секунд прокручивания двигатель схватил, там даже не хватает, думаю, без компа не разобраццо...

[Igor001/7]

_Колян_
Может првоерить искру с модуля зажигания?Он всё равно прям перед лицом стоит,далеко лезть не надо.Попробывать скинуть провод с модуля,вставить от жучки провод(если встанет) свечу в обратный конец провода либо отвёртку и проверить
А вообще,когда зажигание включаете писк бензонасоса есть?

[TechnoMCJ]

Вы щас насоветуюете проверку классическим приемам - а субару окончательно сдохнет. По правильному - качать с торента диагнастическое ПО для субару , искать адаптер , подключиться к компу и смотреть что он там говорит.

[Igor001/7]

TechnoMCJ

Ну и где он разъём OBD2 возьмёт?Его тока покупать и то надо ещё найти его.

[TechnoMCJ]

Igor001/7
в инете море распайки этого разъема - по деньгам получается где то 500 рублей или купить дешевый китайский за 1800. Даже по инету заказать почтой - зато будет иметь средство диагностики.

[Igor001/7]

TechnoMCJ
Ну так то да,просто мало ли,может машина срочно нужна и поэтому оперативные советы
Ну ведб правда можно послушать хотябы качает насос или нет.Когдаж зажигание включаешь он так "пиииииии" и выключился

[TechnoMCJ]

Igor001/7
угу, а слушать будешь чем ? насос находится в баке , у субару еще там все шумкой обклеено
Да и не пищит он так сильно

[Igor001/7]

TechnoMCJ
Ну не знаю,в форестере я его слышу.

[TechnoMCJ]

Igor001/7
я у себя не слышу - мне комп говорит , когда ключ поворачивать для старта стартера.
Все равно ихмо со шнурком лучше

[Igor001/7]

Все равно ихмо со шнурком лучше

Ну это ясен пень

[_Колян_]

Насос пищит вроде. Чтобы подключить к компу надо KL-Line адаптер, либо паять самому, либо купить готовый. И почему не сделали ком порт:)
искра есть, я это первым делом проверил, значит по сути, ДПКВ работает.

[четвёрковод]

_Колян_
Коробка автомат?, нет там датчика селектора передач?, может передача включена а не парк.
А ещё распространённая беда, когда аккум садится - блокируется иммобилайзер и авто не заводится, нет ли такой фиговины на субарике?

[STARTovik]

может передача включена а не парк.

[_Колян_]

Та не, заводил отец, несколько дней подряд пытался крутить, аккум щас мой стоит там, на ночь клему снимает, чтобы не садился.
насчет иммобилайзера - хз.
Когда крутнул моим аккуумом первый раз, дрыгатель схватил, и через секунду заглох. после того не заводится.

[Буйный]

Надо начать со свечей/искры и давления топлива. Сразу всё не может умереть.

Боюсь повториться, но это так. Сканер тут ненужён.Им вы снимете параметры работающего двигателя, ошибки ...

[четвёрковод]

STARTovik
Чего смешного?!

[_Колян_]

искра есть, а вот насчет топлива хз. но искра 100500% есть, я проверял, а вот как давление топлива проверить, я не знаю, в том движке для меня ну ниче не понятно:(
По этой причине и не ставлю себе инжектор. в дороге как обломаешься, будет пипец.

[BORODA]

_Колян_
Ещё раз скажу- выкручивай и суши свечи!

[Буйный]

а вот как давление топлива проверить, я не знаю,

Вот и я не знаю про субарик. На классику, пжлста.В принципе, у любого захудалого диагноста должны быть комплекты переходников для измера давления топлива в рампе.А вот после этого, можно взяться и за электронную часть. Главное , ДПКВ. При умерших остальных датчиках двиг ДОЛЖЕН запуститься..Как бы, внатуре, тут ни иммобилайзер или противоугонка не глюкнули..

[четвёрковод]

С иммо многие мучаются, и все до одного кто купил машину с рук, а брелки от иммо не отдали бывшие хозяева, и именно когда аккум сдох. Сервисы с этой бедой разводят руками - покупайте новый мозг- говорят, как ни странно читал есть спецы, обходят иммо но надо их искать. У самого иммо в штате, а брелков нет, боюсь даже аккум отсоединять .
Буйный
Если я правильно понимаю, давление в рампе может и быть, а команды на открытие форсунки не поступает, иммо не даёт. Или нет?