затяжка шатунов

[sanec]

затяжка крышек шатунов

[sanec]

сегодня менял поршня и вкладыши.собрали протянули.когда стали завадить стартер еле прокручивает.че не так вкладыши те же.ослабить крышки шатунов?

[Longenen]

Вы уж определитесь, меняли ли вы вкладыши, или вкладыши "те же"...

[sanec]

меняли

[sanec]

вкладыши 1 покупал.стояли тож 1

[_Колян_]

крышки затягиваются моментом, который написан в мурзилке, динамометрическим ключом, иначе никак.

[WILD]

вкладыши 1 это какие? это 0; 0,05; 0,25; 0,5; 0,75. как затягивал крышки шатунов, динаметрическим ключом или как? какой фирмы вкладыши?

[Alex]

Менял коренные и шатунные?

[byran]

Закручивая надо проворачивать коленвал после каждой протяжки, и на вкладыши масло! Закручивай сколько есть силы!

[Калян]

Закручивай сколько есть силы

дебильный совет! никогда так не делайте. закручивать нужно моментом 20-22 Нм и можно дотянуть на 90 градусов. больше противопоказано вытягиванием болтов(они в диаметре тоньше становятся) и возникает шанс обрыва болта.
да и предыдущий совет дибильный. КВ затягивается так: укладываем вкладыши в блок,смазываем маслом,смазываем коренные шейки кв,кладем КВ,вставляем вкладыши в крышки,ставим крышки с наживляем болтв руками сколько сможете. потом ключиком динамометрическим усилием 5 Нм от центра к краям затягиваем крышки коренных подшипников. потом уже моментов 25-30 Нм протягиваем также от центра к краям. потом можно еще довернуть на 180 градусов. все больше тянуть ни к чему - можно оставить болт в блоке или сорвать резьбу в блоке. при всей этой затяжке Кв не прокручивают. после полной протяжки пробуют провернуть КВ рукой,должен вращаться без заеданий и какого-либо натяга. точно также затягивают шатунные подшипники,только порядок затяжки произвольный, главное не превышать установленный момент(20-22 Нм+90 градусов)

[byran]

дебильный совет!

совет дибильный.

больше противопоказано вытягиванием болтов

так не надо тянуть метровой трубой!

при всей этой затяжке Кв не прокручивают

я всегда прокручиваю после каждого закрученного коренного! вроде нареканий нет. А что может случится?

[Buyden]

Может случиться трата лишних 35 секунд

[_Колян_]

Блин, тяните ключиком с динамометром, по-моему 35-40 нм по мурзилке.
Тяните так, как написано в мурзилке. Только ключом динамометрическим, а не от души... Это же двигатель...

[Teamax]

Buyden написал:
Может случиться трата лишних
35 секунд

Согласен что коренные шейки можно затянуть сразу.
Хотя трата 35 секунд ни чего не решит,а при установке новых вкладышей шатунных шеек,проворачивая КВ после каждой затяжки шатуна даст 100% ответ какой из шатунов подклинивает или нет.

По словам Каляна необходимо затягивать все,а после прокрутить! а если после проверки КВ не проворачивается-придется снимать все и проверять каждый?

[Калян]

По словам Каляна необходимо затягивать все,а после прокрутить! а если после проверки КВ не проворачивается-придется снимать все и проверять каждый?

все я имел в виду коренные! вал вначале нужно притянуть,а потом крутить. вот шатунные можно хоть с 4 тянуть, хоть со второго. разницы ни какой.

[гость]

Во-первых, речь о шатунных подшипниках. Поэтому проверять лучше после каждого.
Затягивать гайки надо с умом, никаких со всей силой. Деформировать можно даже крышки подшипников поршневых компрессоров с поршневым усилием 10 т так, что вал не провернешь.
Так что может достаточно разобрать и правильно собрать. Ну и вкладыши предварительно нужно проверить, как они лежат в постели, собрать без КВ и визуально оценить.