2104 1990г

[рустем]

pozitron32

Как говориться,хочешь сделать хорошо,сделай это сам

[pozitron32]

рустем
Согласен)Главное чтобы расход газа пришел в норму после такой регулировки)

[pozitron32]

Итак, сегодня ездил по городу, машина до 60 км/ч разгоняется отлично, дальше - очень вяло. Сомневаюсь, что по трассе вообще поедет больше 90-100 км/ч. В принципе, последние два месяца по трассе со скоростью больше 100км/ч не езжу, потому что дорого Гайцы со своими камерами повсюду. Но иногда, например при обгоне или еще каком случае, необходимо быстро ускориться.
Возникла идея: Так как сейчас подача газа во вторую камеру закрыта(в предыдущих постах написано почему я так сделал), то думаю вот что сделать. Регулирующий подачу во вторую камеру вентиль открыть, но после него поставить бензиновый! клапан. Работать это будет следующим образом. Еду 100км/ч, при обгоне открываю переключателем этот клапан, ускоряюсь, завершаю маневр и закрываю клапан. Клапан ставить именно бензиновый, а не газовый, потому что на него одеваются шланги, на газовом клапане подвод через газовую трубку. У кого какие мысли по этому поводу? Будет работоспособна эта конструкция?

[рустем]

pozitron32
Вполне работоспособная конструкция.
Как вариант,можно приделать кнопку под педаль газа.Нажал до упора-пошел газ на вторую камеру.

[pozitron32]

pozitron32
Вполне работоспособная конструкция.
Как вариант,можно приделать кнопку под педаль газа.Нажал до упора-пошел газ на вторую камеру.

Вот это вообще прекрасная идея) Только от чего такую кнопку приспособить?

[рустем]

pozitron32
Так зайди в магазин радиодеталей,там всякие кнопки должны продаваться.

[pozitron32]

рустем
так обычная развалится, тут какая-то особенно крепкая нужна.

[рустем]

pozitron32
Микрик на карбе неплохо себя чувствует,нагрузки он не испытывает.Я думаю,можно к педали в верхней части пластину приварить,и под неё кнопку поставить.

[pozitron32]

рустем
Подумаю над кнопкой как появится свободное время. Пока что нужно испытать на трассе настройки ГБО, возможно и все нормально)

[pozitron32]

Сегодня читая вот эту тему http://www.propan.ru/forum/viewtopic.ph ... 33&p=21256 подумал, а может быть у меня расход газа большой, потому что на редукторе латунный винт регулировки закручен не до упора? Если честно, не знаю где именно он на редукторе, не видел еще его, потому что редуктор стоит в неудобном для осмотра месте - на площадке аккумулятора. Бывают ли редукторы Ловато без этого винта?

[Йожык]

рустем
Подумаю над кнопкой как появится свободное время. Пока что нужно испытать на трассе настройки ГБО, возможно и все нормально)

Можно же просто на ходу на бензин переключать, ощущение как будто пинка под зад дали

[pozitron32]

dak1989
А потом как обратно на газ переключать? Ждать пока он выработается?

[Йожык]

dak1989
А потом как обратно на газ переключать? Ждать пока он выработается?

Просто кнопку нажал обратно на газ, и все Я на газели с ловато ездил много, постоянно на обгонах так делал
Единственное, что надо переключать обратно на газ на оборотах, иначе заглохнет Газ не сразу поступает

[JET]

переключать обратно на газ на оборотах, иначе заглохнет Газ не сразу поступает

Газ поступает сразу, а вот заглохнуть пытается от переобогащенной смеси невыработаного бенза и газа.

[Йожык]

переключать обратно на газ на оборотах, иначе заглохнет Газ не сразу поступает

Газ поступает сразу, а вот заглохнуть пытается от переобогащенной смеси невыработаного бенза и газа.

Газель инжекторная была, ей как-то проще

[JET]

Газель инжекторная была, ей как-то проще

А, ну в этом плане да...

[pozitron32]

dak1989
глохнет машина, если два вида топлива поступают одновременно.

[рустем]

pozitron32
Я вот так соорудил.http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 94#p179794
Фотка

Можно же просто на ходу на бензин переключать, ощущение как будто пинка под зад дали

Ага.Так и есть.

[pozitron32]

рустем
а что у тебя происходит когда подаются два вида топлива одновременно?

[рустем]

pozitron32
Этот режим я использую только при обгоне и для интенсивного разгона.Педаль газа при этом нажата до упора.Если отпустить,то начинает глохнуть.Если кнопку держать более 3 сек,то двиг начинает тупить из-за жуткого переобогащения смеси.
По ощущениям,при нажатии кнопки,где-то через полсекунды как пинок под зад.

[pozitron32]

рустем
То есть приготовился к обгону, нажал, и сколько длится эффект? Хватает обогнать автомобиль?

[рустем]

pozitron32
Секунды три где-то,этого хватает,чтоб разогнаться.если не хватает,можно еще добавить чуть-чуть бензу.Особенно помогает при обгоне фур,когда у самого на хвосте прицеп висит.

[pozitron32]

Второго января будет поездка по трассе, вот попробую кратковременно включать бензин. Сейчас надеюсь что у моего редуктора есть латунный винт(хотя на фотографиях редуктора не нашел его), который в данный момент не закручен до конца. Из-за него, судя по форумам, расход как раз около 20 литров на сто км.

[pozitron32]

Второго января будет поездка по трассе, вот попробую кратковременно включать бензин. Сейчас надеюсь что у моего редуктора есть латунный винт(хотя на фотографиях редуктора не нашел его), который в данный момент не закручен до конца. Из-за него, судя по форумам, расход как раз около 20 литров на сто км.

Итак, никакого винта в моем редукторе не обнаружилось, ну и хорошо)) Прокатился немного за город, 110 км/ч машина едет, больше разогнаться негде было, но разогналась бы она еще совсем не много, хода педали газа почти не оставалось. Но мне больше и не надо Дорого нынче гонять, видеофиксация на каждом углу
Заправил до полного баллон, буду вычислять расход газа.

[pozitron32]

Ураааа)))
Сегодня проехал 150 километров по трассе. Расход газа - 10 литров на 100км. при скорости 80км/ч - быстрее ехать не получалось из-за погодных условий, у нас за ночь снега навалило много,а я ехал рано утром, еще никто почистить трассу не успел. Наконец-то я добился желаемого результата)) Значит не зря заморачивался с покупкой датчика кислорода))
Всех поздравляю с наступившим новым годом)))