Все вопросы по подключению ЛЮБЫХ сигнализаций

[mik58]

1) если захочется открывать двери не все сразу, а по отдельности, за это будет отвечать сигналка? Имею в виду - нужно ли покупать блок управления ЦЗ или только актуаторы?

двух шаговое отпирание с использованием доп канала сигналки

[Филеас]

Randall, а комплект ЦЗ и блок ЦЗ с комплектом актуаторов - не одно и то же? Комплект ЦЗ - 4 актуатора, блок и проводка, всё в одной коробке.
Пожалуй, выберу 2й вариант. хрен с ним, с раздельным открыванием (или это то же, что и 2хшаговое?), главное, чтобы ЦЗ от ключа и "солдатика" работал.
Оффтопик: А красный цвет - это матерная ругань?
mik58, а чтобы открывались обе передние двери, нужно актуатор пассажирской двери подключить параллельно водительскому?

[mik58]

а чтобы открывались обе передние двери, нужно актуатор пассажирской двери подключить параллельно водительскому?

да

[Randall]

а комплект ЦЗ и блок ЦЗ с комплектом актуаторов - не одно и то же?

ну мне сложно предположить, что ты называешь "комплектом",..

Комплект ЦЗ - 4 актуатора, блок и проводка, всё в одной коробке.

В идеале - да.

хрен с ним, с раздельным открыванием (или это то же, что и 2хшаговое?)

да, это одно и то же. Весь прикол в том, что блок ЦЗ, в отличии от прямого подключения актюаторов к сигналке, не различает их, как отдельные - все 4 актюатора висят параллельно друг другу, посему ни о каком двухшаговом (или раздельном) открытии речь идти не может.

главное, чтобы ЦЗ от ключа и "солдатика" работал

да, тогда тебе второй вариант, но не будет 2х-шагового отпирания. Ну или вариант 1 - тогда не будет реагировать на солдатика и личинку, но 2х-шаговое будет. Тебе выбирать.

двух шаговое отпирание с использованием доп канала сигналки

Чет я не совсем понял оправданность использования допканалов для этой цели. Ведь любая более или менее адекватная сигналка имеет ВСТРОЕННУЮ функцию 2х-шагового отпирания дверей. Разве нет? Чесгря, никогда не заморачивался с реализацией этой функции, но мне казалось, что допканал там не должен заниматься. Аж интересно стало, надо будет мануал на досуге поизучать.

[BORODA]

Ведь любая более или менее адекватная сигналка имеет ВСТРОЕННУЮ функцию 2х-шагового отпирания дверей.

Нее, Юра. Замки то все в параллели. Только допкоманда может это дело развязать..

[ЖииЖ]

Может кто встречал такую ситуацию. Сигналка АРS (не знаю какая точно) самая обычная. У нее есть режим предупреждения (назовем его так) - когда она сигналит несколькими короткими сигналами (на кваканье похоже). Недавно она начала безостановочно квакать- с чем связано? Глюк? Так 2 раза за месяц было. Ставлю на охрану, ухожу. Может через полчаса начать квакать без остановки.

[Randall]

Ага, Дим, почитал уже.. Таки да, без канала ж не разведешь замки, точно.
Заодно вычитал в Аллигаторе, к примеру, что его можно пользовать и как модуль ЦЗ при наличии 5-концевого актюатора. Т.е., с комплектом "сигналка + актюаторы" также можно сделать, чтобы замки открывались/закрывались от солдатика/личинки замка водителя. Тогда тоже можно забыть про это поэтапное открытие дверей, НО можно сэкономить бабло, не покупая модуль ЦЗ.

Филеас, т.е. тебе можно взять сигналку+4 актюатора (3шт 2-проводных и один 5-проводный в водительскую дверь) и получишь вот это:
а) открытие/закрытие с брелка
б) НЕТ раздельного открытия/закрытия замков
в) закрытие замков при включении зажигания
г) открытие автоматом при выключении зажигания.
д) плюс плюшки - сигнализация, открытие багажника с брелка и прочее (зависит от сигналки и прямолинейности рук установщика). Можно замутить электростеклоподъемники с доводчиком и прочее...
е) открытие/закрытие замков от "солдатика" и от личинки замка водительской двери.

Т.е., даже не имея блока ЦЗ, можно подключить сигналку так, что либо будет п.б), но не будет п.е), либо наоборот - будет е), но не будет б)

ЖииЖ, ну тут вариантов масса:
1. глючит датчик удара
2. изменилась (сбилась) настройка датчика удара (порог предупредительный)
3. хреновая масса или +12В к блоку сигналки.
Это основное, как по мне... Но могут быть еще варианты локальные, типа как нарушение контактов в разъемах вышеупомянутого датчика, либо самих проводов, например.

[BORODA]

можно пользовать и как модуль ЦЗ при наличии 5-концевого актюатора. Т.е., с комплектом "сигналка + актюаторы" также можно сделать, чтобы замки открывались/закрывались от солдатика/личинки замка водителя.

Юра, точно не помню, давно это было, но там какой-то тупняк с этой функцией. Не срослось, а как и что - не помню.

Может кто встречал такую ситуацию. Сигналка АРS (не знаю какая точно) самая обычная. У нее есть режим предупреждения (назовем его так) - когда она сигналит несколькими короткими сигналами (на кваканье похоже). Недавно она начала безостановочно квакать- с чем связано? Глюк? Так 2 раза за месяц было. Ставлю на охрану, ухожу. Может через полчаса начать квакать без остановки.

А это типичный косяк APSок, причём в связке блок-ударный датчик. Менять её на что-то более адекватное!

[ЖииЖ]

Randall а такой вопрос. Блок в котором датчик удара прикреплен на 2х сторонний скотч (то есть не намертво к кузову а гуляет) - имеет ли смысл его винтами закрепить?

ВОRODА а при замене сигнализации меняется все полностью или только мозг (блок управления) так сказать?

П.С. Работала с 2004 года без нареканий, хотя и требовалось от нее только двери открывать да орать если что.
П.П.С. А еще вопрос. Я отключил задние актуаторы дверей, так как редко пользуюсь ими. А можно задние двери просто вывести на какую нибудь кнопку на панели?

П.П.С. Сейчас хорошо подумал и вспомнил-менял радиатор печки недавно и пришлось перерезать 2 парных провода (они мешали снятию бороды). Я их срастил обратно, но без пайки. Они шли куда то в заднюю часть авто. И как раз после того и начало глючить. Это может служить причиной?

[Randall]

Randall а такой вопрос. Блок в котором датчик удара прикреплен на 2х сторонний скотч (то есть не намертво к кузову а гуляет) - имеет ли смысл его винтами закрепить?

Если хочешь, чтобы работал четче - я бы прикрепил жестко к кузову.

Юра, точно не помню, давно это было, но там какой-то тупняк с этой функцией. Не срослось, а как и что - не помню.

Дима, ну мож там с конкретной моделью лаги были? Фиг знает...

ВОRODА а при замене сигнализации меняется все полностью или только мозг (блок управления) так сказать?

При замене чуда с именем "АPS" на сигнализацию, меняется ВСЁ... От брелков до датчиков.

А можно задние двери просто вывести на какую нибудь кнопку на панели?

Можно, но кнопочка нужна явно не с одной парой контактов, плюс эти самые контакты должны быть расчитаны на нехилый ток. Я бы так не делал. Лучше уж слаботочную кнопку и за ней релейную развязку простенькую, заодно простейшую (к примеру, триггерную) защиту от "долгого нажатия" кнопки - дабы не упалить актюаторы...

Это может служить причиной?

Ну так отследи, что за провода. Это ж не сложно.

[ЖииЖ]

Отследить действительно не сложно, просто я за них только что вспомнил, а нынче ночь:-) спасибо за разъяснения.

[Филеас]

Randall, вас понял. Ещё тупой вопрос: если двери с 2хпроводными актуаторами блокировать "солдатиками", это никак не влияет на остальные двери?

[Randall]

Ещё тупой вопрос: если двери с 2хпроводными актуаторами блокировать "солдатиками", это никак не влияет на остальные двери?

Нет.

[serge-singer]

А это типичный косяк APSок, причём в связке блок-ударный датчик.

хрена се типичные глюки какие то нашлись, ато, что масса блока могла отвалиться и всё и при этом блок получает её через сирену ни кто и не подумает....
специалисты, блин...

[serge-singer]

ЖииЖ
массу блока прокиньте прямо с аккума, проблема может уйти

[Randall]

ато, что масса блока могла отвалиться и всё и при этом блок получает её через сирену ни кто и не подумает....
специалисты, блин...

Что знач никто???

ЖииЖ, ну тут вариантов масса:
1. глючит датчик удара
2. изменилась (сбилась) настройка датчика удара (порог предупредительный)
3. хреновая масса или +12В к блоку сигналки.

[serge-singer]

Что знач никто???

пардон, не заметил, приношу извинения

[BORODA]

serge-singer
Покорректнее. Мне глубоко фиолетово, что Вы про меня как про специалиста думаете, но с APS определённый опыт работы имею.

[serge-singer]

конкретнее, нет типичных глюков у A.P.S., а есть хреновый контакт по питанию или в силовых цепях или кривые руки, которые эту сигу ставили, у меня опыт работы с этими системами уже около 10 лет, я занимался их ремонтом и тех обслуживанием в головном сервисе производителя. 99% глюков и косяков из-за хреновой установки

[BORODA]

serge-singer
Я писАл покорректнее, это кстати разные вещи.

[serge-singer]

аа, простите, бегло прочёл, слова похожи

[BORODA]

serge-singer
Я ведь без обид, просто не люблю ярлыки клеить, про горе-специалистов, допустим, или по другим пОводам. Были с APS-ками глюки, были. При сильных морозах связь частенько терялась, что скорее всего было связано с элементной базой (нестабильные кварцы), и характерное "кудахтанье" ударника. Сам проверял - в этот момент ударник переходил в какой-то "генераторный" режим работы, похожий на самовозбуждение. Кстати, в последнее время на Пантероаллигаторах НУНЕВОЗМОЖНО ударник настроить нормально, как официалу вопрос - есть такая проблема?

[serge-singer]

сейчас новые ударники пошли во всех этих сигах, маленькие, квадратные, пока нареканий нет

[BORODA]

сейчас новые ударники пошли во всех этих сигах, маленькие, квадратные, пока нареканий нет

Значит у нас ещё старые партии, посмотрим.

[serge-singer]

старые датчики прямоугольные, толстенькие PS-302 новые PN-333 или 303