Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[pozitron32]

Датчик там где то в патрубках.

на тройнике помпы. Оттуда не течет 100%

[BORODA]

ДаванУло из бачка, всего делов.. Жарко видно там, где Панда живёт.

[Dogfighter]

ДаванУло из бачка, всего делов.. Жарко видно там, где Панда живёт.

Так говорит, справа текло. Хотя да, как посмотреть. Автор, с той стороны, где руль текло, или с пассажирской?

[Рыжая панда]

А залить водички и посмотреть откуда течет?

завтра утром договорилась вроде с дядечкой из сервиса - будем лить и смотреть

[Рыжая панда]

ДаванУло из бачка, всего делов.. Жарко видно там, где Панда живёт.

Так говорит, справа текло. Хотя да, как посмотреть. Автор, с той стороны, где руль текло, или с пассажирской?

у меня право - это где пассажир

[Рыжая панда]

А патрубки все на месте(толстые резиновые шланги )

я еще не волшебник, я только учусь))
я не знаю сколько их должно было быть и где у них там места... может и не все и не на месте

[BORODA]

у меня право - это где пассажир

Это правильно!

[Рыжая панда]

то есть если все таки радиатор, то его менять? но как я поняла это мало вероятно??
если патрубки, то наверное это совсем фигня вопрос? шланги поменять 9или вообще на место прикрепить) не должно быть дорого и трудоемко?
датчик у меня не там находится, где мог бы привести к вытеканию жидкости - он отпадает, так?

что есть помпа? насколько печальны последствия ее неисправности? дорого/долго?

скока с меня сдерут завтра?

[Dogfighter]

А правда, налейте воды для проверки да и посмотрите. Сложно на расстоянии сказать, что там у вас. Только слейте потом , на воде нежелательно ездить, накипь отложиться, как в чайнике.

[Dogfighter]

А залить водички и посмотреть откуда течет?

завтра утром договорилась вроде с дядечкой из сервиса - будем лить и смотреть

А к дядечке своим ходом собираетесь ехать?

[Рыжая панда]

А к дядечке своим ходом собираетесь ехать?

неее
своим нельзя
я нашла дядечку, который, во-первых, работает рядом с местом, где моя машинка стоит, во-вторых, приедет сам к ней и на нее посмотрит, в-третьих, завтра сможет ее на веревочке в сервис приволочь
эвакуатор дорого и долго, мне может еще радиаторы с помпами завтра покупать придется((

[Рыжая панда]

расскажите мне, пожалуйста, вкратце что мне грозит, если дело в помпе?
помпа - это насос охлаждающей жидкости?
это как жеж его можно было достать

[bilbo]

300-500 за работу, зависит от жадности мастера.
ну и комплектующие, смотря что сломалось.
помпа ~500р.

[Dogfighter]

расскажите мне, пожалуйста, вкратце что мне грозит, если дело в помпе?

Помпа стоит рублей 600-800, работа по замене - понятия не имею. Операция не из сложных, для автомеханика или опытного жигулиста . Патрубки и хомуты - вообще семечки. Жидкость на долив понадобится, а лучше целиком поменять, если не знаете, что залито. Понадобится 10 литров для полной замены, тут разброс по цене большой, кто то тосол льёт(дёшево), а кто-то антифриз (дороже)

[гость]

Не переживай, дядечка разберется.

300-500 за работу, зависит от жадности мастера.
ну и комплектующие, смотря что сломалось.

Эт в каких единицах?

[гость]

Это во флудильню надо.

[bilbo]

Не переживай, дядечка разберется.

300-500 за работу, зависит от жадности мастера.
ну и комплектующие, смотря что сломалось.

Эт в каких единицах?

В деревянных рубликах...

Это во флудильню надо.

Точно

[Рыжая панда]

Все, всем большое спасибо
Не буду тут больше флудить. Что хотела - я поняла!

[Димыч]

Добрый вечер всем.Прошу прощения, если чуть не в тему. Такой вопрос- сегодня заметил такую вещь: вентилятор охлаждения стал включаться намного раньше, по показометру градусах при 75- 80. И вроде как машинка хуже тянуть стала, хотя в этом не уверен. О чём может это говорить? Раньше вент включался чуть за 90.

[Антон80]

У меня так было, когда кран печки открыт. Рабочаяя температура по прибору была меньше немного. Но хуже не тянула.

[Kampfar]

Добрый вечер всем.Прошу прощения, если чуть не в тему. Такой вопрос- сегодня заметил такую вещь: вентилятор охлаждения стал включаться намного раньше, по показометру градусах при 75- 80. И вроде как машинка хуже тянуть стала, хотя в этом не уверен. О чём может это говорит? Раньше вент включался чуть за 90.

Сейчас жарче чем раньше? И у меня нередко включается при разных показателях. Вода в нижнем бачке радиатора,где стоит датчик горячей чем раньше или датчик в голове неисправен,или на приборке.А вобще при этой температуре, 75-80 пощупай нижнюю часть термостата- не должна быть горячей. Когда мотору жарко не в меру он всегда плохо тянет,во всяком случае как я замечал. От недогрева тоже.

[Рыжая панда]

Поясните пожалуйста вот это:
"Чтобы не возникло воздушных пробок, рекомендуется снять резиновый шланг с патрубка узла подогрева впускного трубопровода (корпуса дроссельной заслонки на инжекторном двигателе автомобиля ваз 2107). При заполнении системы в момент выхода жидкости из шланга надеваем его на патрубок"
В какой момент шланг снимать? Как одновременно и заливать и шланг держать? не понимаю...

и вообще эти пробки всегда образуются? обязательно эту процедуру делать?

[zalex]

Как одновременно и заливать и шланг держать?

Ну можно шланг закрепить или попросить помощника подержать. через него должен выходить вытесняемый тосолом воздух.

и вообще эти пробки всегда образуются? обязательно эту процедуру делать?

желательно. пробки можно выгнать, загнав непрогретую машину передом на пригорок, открыв кышку радиатора и дав ей поработать минут 10-15

[мишаня]

В какой момент шланг снимать?

при заливке ОЖ.

Как одновременно и заливать и шланг держать?

элементарно.заливаете ОЖ,под снятый шланг подставляем емкость(устанавливается хорошо и держать не надо).я сделал из пластиковой бутылки.срезал больше половины.пробка,ессно,на горлышке закручена.пошла жидкость из этой шлангочки без пузырьков---одеваем на место.да.и не забываем.кран печки до процедуры открыт полностью.после окончания процедуры все закручиваем и закрываем.запускаем двиг.радуемся.

[гость]

Рыжая панда, помощник не нужен.
Во-первых, жидкость надо лить через расширительный бачек так, чтобы она стекала в радиатор по стенке тоненькой струйкой. Для этого отстегиваем ремешок с бачка и регулируем напор поднятием/опусканием бачка.
Во-вторых. Когда уже залили достаточно много жидкости, то становимся со стороны аккумулятора. Берем в левую руку расширительный бачек, а в правую - шланг. Приподнимаем бачек, как потечет жидкость, одеваем шланг на штуцер. Переходим на другую сторону машины и продолжаем заливать жидкость до заполнения радиатора.