Перегревается Двигатель

[Рома Лев]

...Уже два раза в систему доливал по 1л воды...

а воду - зачем???

ниче другого под рукой не было

[Medved@790]

Рома, срочно вскрытие делай, по ходу прокладку пробило.

[Томас Бугинас]

Доброго времени суток всем, у меня такая же беда, поменял уже всю систему охлаждения, вплоть до всяких датчиков, не помогло, поменял прокладку ГБЦ, на пол часа помогло и снова беда...уже задолбался

[zombie177rus]

Плоскость ГБЦ ровнял? Плоскость блока проверял?

[X-TAZ]

на пол часа помогло и снова беда...уже задолбался

А прокладку сам менял? впервые или умеешь уже?

[Антон80]

Конкретнее, в чем беда? Мало информации.

[X-TAZ]

Конкретнее, в чем беда? Мало информации.

А ну да, а то я подумал что вопрос о пробитой прокладке был...

[Томас Бугинас]

менял сам, впервые... очередность соблюдал, а вот силу нет... при закрутке головки, завел, немного поработала и все опять по новой, масляную крышку открываю, там белые пузырьки, очевидно что опять вода((

[zombie177rus]

При таком методе ремонта можно ГБЦ изуродовать. Мурзилку перед работой читал?

[X-TAZ]

менял сам, впервые... очередность соблюдал, а вот силу нет... при закрутке головки, завел, немного поработала и все опять по новой

Я для снятия головки прикупил Динамометрический ключ. Дорого но необходимо. Да и перед установкой без прокладки ложил головку на блок цилиндров - она шаталась!!! Пришлось нести на фрезеровку. И тебе нужно было учитывать все ньюансы снятия головки.
А вообще если с прокладкой всё ок, то может быть трещина между каналами в самой голове или блоке. Для этого нужна опрессовка головы и блока!

[seregablack]

здравствуйте, помогите плиз начинающему автолюбителю. Проблема началась с того начало давить антифриз в расширительный бачок - по совету заменил крышку радиатора, помогло, но после этого стал поздно включатся вентилятор на радиаторе - поменял датчик включения - не помогло. Потом он вообще перестал включатся. Машина как обычно(почти до середины белой зоны), печка работает оч. хорошо. Путем ощупывания патрубков после поездки (минут 15-20 по городу) выяснил что нижний патрубок с радиатора холодный, остальные горячие, в верхнем патрубке который идет на радиатор прощупывается как бы бурление, радиатор при всем этом на 2/3 холодный (чуть теплеется в районе заливной горловины). При осмотре расширительного бачка и открытого радиатора пузырьков воздуха не наблюдалось, при сжатии нижнего патрубка жидкость поднималась из горловины. Примесей в масле и пленки в антифризе тоже не заметно. Антифриз из расш. бачка уходит, но грешу на патрубки - на верхних с двигателя видны подтеки с хомутов. Машина 2107 карб эл. вентилятор, антифриз менял той весной

[Medved@790]

думаю либо термос заклинил, либо крыльчатку помпы провернуло.

[VVB]

seregablack
а подкапотное пространство не забрызгано ли??? ОЖ ни откуда не кидает??? бачок омывателя и АКБ ("маслом" или грязной жижей) не забрызганы???


Чтоб три раза ОЖ не сливать, я бы все одним разом проверил.
1. сливаем ОЖ
2. старый датчик возвращаем на место
3. снимаем радиатор, помпу и термостат
4. радиатор промываем (смотрим - забит или нет)
5. помпу к осмотру (люфт есть, крыльчатка целая и проворачивается на валу или нет)
6. термостат - либо проверить - либо купить новый
7. собираем систему, заливаем ОЖ

Bonus: в салон выводим кнопку принудительного включения карлсона (все по разному к ней относятся, я иногда включаю, главное не забывать выключать).

[гость]

seregablack
не может такого быть, что указатель температуры на границе белой зоны, а машина кипит. Что-то в твоем сообщении явн не сходится.
Испытывать надо, прогревая машину на ХХ и наблюдая за прогревом донышка термостата. Именно с этой проверки надо начинать. Потому что при езде можно доездиться неизвестно до чего.

[seregablack]

извеняюсь что неточно написал, конечно же прогревется до середины белой зоны, кипит то уже после окончания поездки, там уже ближе к красной получаетсяяяя мм3-4 от неё.
под капотом всё чисто, брызг нет
вот единственная причина почему решил тут спросить это опрашивая знакомых мнения разделились попалам: одни говорят о пробитой прокаде(возможно что только начало пробивать), другие за термостат. Соответсвенно две оновные проблмы но с разными ценовыми решениями.

[гость]

... мнения разделились попалам: одни говорят о пробитой прокаде(возможно что только начало пробивать), другие за термостат. ...

Ну так если нижний шланг, от радиатора к термостату, не прогревается и донышко термостата недостаточной температуры, то при чем здесь прокладка ГБЦ? Проверяй термостат прямо на машине и меняй его в случае необходимости.

[гость]

Да, и ездить не надо до устранения причины. А то будет и головка, и все остальное.

[seregablack]

Хорошо, попробую поменять термос, там уже буду дальше репу чесать. спасибо всем откликнувшимся

[гость]

Хорошо, попробую поменять термос, там уже буду дальше репу чесать. спасибо всем откликнувшимся

Ты не понял. Прежде чем менять, надо убедиться, что это именно он, проверив прямо на машине.

[seregablack]

да летом были мыси в сторону термостата что начал мозг прить, нихный патрубок в +30 жару спокойно рукой держал, это как раз быоло когда афтифриз в расш бачок давило, знаковы газелист посоветовал крышку радиатора поменять типа это болезнь и у них и у нас, я поменял - жидкость давить перестало , а нижний патрубок был попрежнему чуть теплый. пару недель назад когда масло решил помянять случайно дотронулся до радиатора - он был холодный, хотя до этого я ехал на 1-ой передаче минут 7(дорога у нас есть такая нехорошая) как раз перед самой стошкой. патрубок и низ термостата соотв тоже холодные, остальные патрубки - рука даже не держит

[гость]

seregablack
меняй незамедлительно,пока не доигрался. Газелист - хорошо , но наш форум - лучше

[гость]

Кстати, если крышка стоковая, то после замены термостата возможно есть смысл поставить ее обратно.

[seregablack]

да я вот тоже так подумал, при исправно работающем контуре охлаждения давления запредельного не требуется держать, да и температура кипения должна повысится по идее

[mkll]

Несмотря на то, что за окном зима, двигатель греется в пробках. Стрелка убегают вправо, включается вентилятор. Включаю печку на максимум и стрелка возвращается на середину шкалы. По трассе стрелка ровно по центру.С такими симптомами это термостат?

[zombie177rus]

С такими симптомами всё в норме.