А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Сб авг 09, 2014 20:43:57
ROULIN
Всё теперь показывает, причина беды описана мной там же.
Наслаждайтесь

четвёрковод
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Вс авг 10, 2014 18:34:08
Народ, выручайте. Установил все активаторы на двери, подсоединил провода к активаторам и к блоку. Теперь нужно подсоединить 2 провода к кнопке. Сзади кнопки 5 разъёмов. Расположены они так:
1 3 5
_ _ _
_ _
2 6
На какие разъёмы мне подключать белый и коричневый провода? Можно ли методом тыка это делать в данной ситуации?
ROULIN
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47874
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1519 раз
- Поблагодарили: 3798 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вс авг 10, 2014 19:57:12
ROULIN писал(а):Можно ли методом тыка это делать в данной ситуации?
Я бы так и делал

Почему бы и нет?
Антон80
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Пн авг 11, 2014 9:08:57
Вчера после очередной поездки на машине начала рычать выпускная система в районе соединения штанов и средней части. Сегодня буду смотреть...
Добавлено спустя 4 часа 1 минуту 10 секунд:
Купил сегодня резонатор с 2 банками, щас ставить буду. Брал АВТОВаз.
ROULIN
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12742
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 953 раза
- Поблагодарили: 1039 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн авг 11, 2014 13:58:45
ROULIN писал(а):резонатор с 2 банками
Зачем 2 то?
Haris22
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20024
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1446 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Пн авг 11, 2014 14:02:13
Haris22 писал(а):Зачем 2 то?
у ТС мотор 1,3?

Medved@790
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Пн авг 11, 2014 18:43:56
Medved@790 писал(а):Haris22 писал(а):Зачем 2 то?
у ТС мотор 1,3?

1500 у меня мотор (ВАЗ 2103)
Там стоял с 2 банками и маркировка там была ВАЗ 2103. И сейчас с 2-умя поставил, всё нормально подошло)
ROULIN
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 150 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Непрочитанное сообщение
JOKER2105 » Вт авг 12, 2014 21:11:31
ROULIN писал(а):На какие разъёмы мне подключать белый и коричневый провода? Можно ли методом тыка это делать в данной ситуации?
нажать кнопку, тестером прозвонить, какие контакты при нажатии кнопки звонятся, а при отпускании нет, на те и вешай

JOKER2105
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Вт авг 12, 2014 22:34:18
JOKER2105 писал(а):ROULIN писал(а):На какие разъёмы мне подключать белый и коричневый провода? Можно ли методом тыка это делать в данной ситуации?
нажать кнопку, тестером прозвонить, какие контакты при нажатии кнопки звонятся, а при отпускании нет, на те и вешай

Спасибо, попробую так.
Завтра надеюсь дораскладываю провода и уже подключу всё.
Потом нужно будет печкой и тормозами заняться.
ROULIN
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Ср авг 13, 2014 14:52:10
Подключил ЦЗ, когда я закрываю передние двери у меня открываются задние и наоборот. Так получается из-за того, что задние активаторы расположены наоборот. Переставлять их нехотелось бы в другую сторону...
Вопросик такой:
можно ли поменять местами зелёные и синие провода местами на задних активаторах, чтобы всё нормально работало?
ROULIN
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Ср авг 13, 2014 15:13:12
ROULIN писал(а): можно ли поменять местами зелёные и синие провода местами на задних активаторах, чтобы всё нормально работало?
Не моно, а нуно

Йожык
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Ср авг 13, 2014 15:42:35
Йожык писал(а):ROULIN писал(а): можно ли поменять местами зелёные и синие провода местами на задних активаторах, чтобы всё нормально работало?
Не моно, а нуно

Так и сделал сам. Спасибо)
Отрегулировал все тяги, всё отлично работает, теперь нужно проводку нормально разложить, а то я просто пока подсоединил.)
ROULIN
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Чт авг 14, 2014 13:43:50
Всё провёл и подключил, единственное, что у меня сейчас кнопка от ЦЗ работает только в вехрнее положение (закрывает и открывает при нажатии вверх), т.к. если сделать, чтобы она и вверх и вниз работала, то почему то отказываются закрываться все замки от ключа.
Сейчас всё обратно собираю потихоньку)
ROULIN
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Пн авг 18, 2014 17:42:52
Сегодня начал заниматься тормозами сзади. Поменял колодки на правой стороне. Начал менять на левой и обнаружил, что потёк тормозной цилиндр. Сейчас вот купил новый, завтра поменяю, всё соберу и буду трубки тормозные менять, ну и заодно обновлю тормозуху.
ROULIN
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Пн авг 18, 2014 17:44:28
Нужное дело

А перед сделал? Как тросы ручника поживают?
Йожык
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Пн авг 18, 2014 20:28:02
Йожык писал(а):Нужное дело

А перед сделал?
Перед ещё не делал, решил первым делом колодки поменять, а потом уже менять шланги. Но теперь нужно сначала цилиндр тормозной поменять, потом всё остальное.
Йожык писал(а):Как тросы ручника поживают?
После замены задних колодок только на правой стороне, ручник стал раньше схватывать и лучше держать. Надеюсь после замены и на левой стороне колодок, ручник будет работать как надо и не нужно будет менять трос ручника.

ROULIN
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Вт авг 19, 2014 16:25:59
Всё успешно поменял, осталось прокачать все контуры новой тормозухой.
Как я и предполагал, ручник плохо работал из-за изношенных колодок. Сейчас у меня он схватывает намертво на 1-ый или 2-ой щелчок. Нужно будет ослабить трос.

ROULIN
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Ср авг 20, 2014 13:23:55
Прокачал, проверил - всё супер!
Буду потихоньку с печкой колдовать.
ROULIN
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12742
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 953 раза
- Поблагодарили: 1039 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Ср авг 20, 2014 14:02:44
Молодец, здорово

Haris22
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Ср авг 20, 2014 17:25:57
Завтра буду чистить топливный бак, так как он опять нахватался воды. Теперь буду по возможности заливать бензин в канистру, потом переливать в большую прозрачную бутыль (самогон в которой раньше гнали), удалять оттуда воду при помощи шприца с трубочкой и уже заливать дома нормальный бензин. Каждый раз конечно так не получится делать, т.к. поездки бывают разные, но это хоть уменьшит количество воды в топливной системе.
ROULIN
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Ср авг 20, 2014 17:27:12
А откуда она там? Причину найди, а не переливанием занимайся.
Йожык
-
ROULIN
- Мега-классиковод

- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 11:15:21
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия, Московская область, Одинцовский район, посёлок Подушкино
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
ROULIN » Ср авг 20, 2014 22:18:08
Йожык писал(а):А откуда она там? Причину найди, а не переливанием занимайся.
Причина в том, что у нас в городе бензин дерьмо и его бодяжат с водой. К тому же заправщики не ждут определённое время, после заправки топлива с бензовоза в бункеры, а сразу продают топливо. Поэтому придётся таким методом обходиться.
От сеточки толку мало. Ведь такая же стоит на приёмной трубке в баке, но вода всё-равно попадает дальше.
ROULIN
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей