Аккум не сильно садит?>>D!mk@<< писал(а):подогрев электролита!image020
Пришла зима, секреты как завестись в мороз.
- Пятикантроп
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 328
- Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 4:29:42
- Модель авто: Ваз-21074i, 2007 г.в., белоснежка, чехлы и колпаки доработками не считаю, а значит поный сток.
- Откуда: Омск
- Контактная информация:
- SMSha
- фотограф-эксперт
- Сообщения: 4470
- Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
- Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 217 раз
- Контактная информация:
Да, -29 - это суровые условия для пуска. Масло нужно именно зимнее, минимум полусинтетика (что поделать, синтетика дороже выходит), но уж никак не летнее...
А вообще я лично для себя перед зимой провел целый комплекс мероприятий - проверил свечи, ВВ провода, уровень и плотность электролита в аккумуляторе, масло свежее, менять не стал, все-таки ниже -20 у нас редко опускается...
А вообще я лично для себя перед зимой провел целый комплекс мероприятий - проверил свечи, ВВ провода, уровень и плотность электролита в аккумуляторе, масло свежее, менять не стал, все-таки ниже -20 у нас редко опускается...
- Пятикантроп
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 328
- Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 4:29:42
- Модель авто: Ваз-21074i, 2007 г.в., белоснежка, чехлы и колпаки доработками не считаю, а значит поный сток.
- Откуда: Омск
- Контактная информация:
Тут я с тобой согласен но вот случилась такая беда как у меня, масло летнее, ну не успел поменять а ехать надо вот как завестись веревка крайний случай с нее заведется без проблем это проверено прошлой зимой при - 32SMSha писал(а):Да, -29 - это суровые условия для пуска. Масло нужно именно зимнее, минимум полусинтетика (что поделать, синтетика дороже выходит), но уж никак не летнее...
- >>D!mk@<<
- Мега-классиковод

- Сообщения: 708
- Зарегистрирован: Ср авг 12, 2009 18:51:57
- Модель авто: Yни-†аZ - 21043 ☭
- Откуда: БарнИАполЬ
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 7 раз
- Контактная информация:
Пятикантроп писал(а):Аккум не сильно садит?>>D!mk@<< писал(а):подогрев электролита!image020
У меня аклиматер новый,так что подогрев электролита самый нормальный:) ды и сам посчитай: прибор есть 6А/час в аклиматере 55А...скока он у тебя съест за 10-15 минут?!это потребление только на пользу для АКБ;)
Тот же подогрев электролита с помощью включения дальнего света,это 230 ватт+задние габариты!это около 17А/час...тока вот я незнаю на сколько времени надо дальний свет вкл для подогрева ?
- Пятикантроп
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 328
- Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 4:29:42
- Модель авто: Ваз-21074i, 2007 г.в., белоснежка, чехлы и колпаки доработками не считаю, а значит поный сток.
- Откуда: Омск
- Контактная информация:
- Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7920
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 545 раз
- Поблагодарили: 793 раза
Несколько секунд. Подогрев в данном случае означает не нагрев электролита, а как бы пробуждение батареи, приведение её в рабочее состояние. А то после ночной "спячки" сразу ампер 100 разряда- это шок для аккумулятора.>>D!mk@<< писал(а): сколько времени надо дальний свет вкл для подогрева ?
Ой как не советую- угробить авто можно. Представь- масло густое, движок еле проворачивает, сухой, а тут насильно начинают крутить достаточно быстро. Так и клина словить не долго. Не делай так!Пятикантроп писал(а):веревка крайний случай
- Пятикантроп
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 328
- Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 4:29:42
- Модель авто: Ваз-21074i, 2007 г.в., белоснежка, чехлы и колпаки доработками не считаю, а значит поный сток.
- Откуда: Омск
- Контактная информация:
- Пятикантроп
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 328
- Зарегистрирован: Вт фев 24, 2009 4:29:42
- Модель авто: Ваз-21074i, 2007 г.в., белоснежка, чехлы и колпаки доработками не считаю, а значит поный сток.
- Откуда: Омск
- Контактная информация:
- Ренат
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 15:08:41
- Откуда: Татарстан
- Контактная информация:
Прошлой ночью у нас в татарстане температура опустилась ниже 30ти,сутра посадил акум новый 3 месяца которому.Прикуриватель толку не дал,достал старый акум из дома который заряжал месяца два назад.Почти посадил его полностью-в итоге прибежал сосед (бабай) и говорит хорош машину мучить ,налей на коллектор кипятка.я так и сделал деваться было некуда.и о чудо завелась после этого,с пол пинка.
- Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 160 раз
- Поблагодарили: 225 раз
- Контактная информация:
Сначала надо завести,потом дальний врубать,а то акб и так слабый,а Вы ещё и дальний врубаете помимо заводки,она по этому может и не заводится.Natasha писал(а):включала дальний
А откуда это?Natasha писал(а):бензин в масло поможет?
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Прям волшебник из страны Оз,всем бы такогоРенат писал(а):Прошлой ночью у нас в татарстане температура опустилась ниже 30ти,сутра посадил акум новый 3 месяца которому.Прикуриватель толку не дал,достал старый акум из дома который заряжал месяца два назад.Почти посадил его полностью-в итоге прибежал сосед (бабай) и говорит хорош машину мучить ,налей на коллектор кипятка.я так и сделал деваться было некуда.и о чудо завелась после этого,с пол пинка.
Если масло загустело,то и это не поможет!Крутит бестолку-тока акб сажается и стартёр перегревается.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Круто когда есть обогреватель тосола,раньше,в 8-ки ставили такие(не знаю как в классику),очень помогало заводится зимой.5-10 минут и машинка заводится с пол оборота.Fox писал(а):Если масло загустело,то и это не поможет!
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
гдет на этом форуме было, только помойму на горячую наливать над, тогда потом меньше замерзает,хотя могу ошибаться, везде читал что помогает, но злоупотреблят нельзя. щас сам мучаюсь с заводом, грел акум, не помогло( щас зарядить чуток думаю, после прогрева был прогрес но не большой, масло всеровно густое, сложно провенуть.Fox писал(а):Natasha писал(а):
бензин в масло поможет?
А откуда это?
а толку? и много ли лить?Ренат писал(а):налей на коллектор кипятка.я так и сделал деваться было некуда.и о чудо завелась после этого,с пол пинка
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
а сухое грорючее под картер? поможет?
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
Fox
как настоящий мужик, подскажи как завести? машина стояла роно 2 дня на акуме без нагрузки 12,6в, грел его не помогло, что дальше?
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
как настоящий мужик, подскажи как завести? машина стояла роно 2 дня на акуме без нагрузки 12,6в, грел его не помогло, что дальше?
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
вот и думаю если зарядка акума не поможет,и до выходных не потеплеет.... то сухое горюее под картер попробывать, кто юзал? помогает?Ренат писал(а):Bemrik
ну я налил около литра.хотя если не заведется и вода замерзнет то после вообще ничем не заведеш,это как крайний вариант
- Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 160 раз
- Поблагодарили: 225 раз
- Контактная информация:
И не поможет.Bemrik писал(а):грел его не помогло
Как то греть масло или ждать тепла.А вообще,раньше думать надо было.Bemrik писал(а): что дальше?
А то!Считай в картере находится масло,ты его,как суп на плите,разогреваешь,пробуешь завестись,холодное масло начинает мешатся с горячим и всё заводится с пол тыка!Bemrik писал(а): помогает?
- Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 160 раз
- Поблагодарили: 225 раз
- Контактная информация:
Главное капот открыть,чтобы "случайный" бензин и язык пламени не встретились,а то будет не хорошо... :ermm:Ренат писал(а):оптимально если защиты нет.а так мне кажется замучаешся да еще и спалиш чего нибудь.
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Как то приладить кипятильник к тосолуBemrik писал(а):а как еще? прогреть? электричества нет, машина стоит во дворе, по поронозам до 22 числа -17 будет
- lazurko
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 352
- Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 21:00:41
- Модель авто: 2104i рег.пауза стеклоочист. евро ручки. подсветка салона. печка с 08 улиткой
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: М.О.
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 8 раз
далеко не факт седня -20 подошел к машине вся белая от одного вида холодно стало . да стартер прокрутил дольше чем обычно,тяжелее чем летом но ЗАВЕЛАСЬ. единственный косяк не может прогреть салон . температура о.ж. на белой шкале . :unsure: думаю купить намордник на решотку радиатораZayec писал(а):А вообще, слышал, инжекторные авто в мороз хуже пускаются
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей



