Отопление, водоснабжение, канализация -II
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
продолжаю горелку. сделал зольничек. И не доделал заслонку для пеллет. Скоро доделаю и . . .
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Вот прикупил себе для розжига пеллет. Газовая горелка турбо. Отличается от немного других тем, что при переворачивании баллона не пыхкает и не сбивается пламя. Проверил прям при покупке и сравнил.
Отправлено спустя 4 часа 4 минуты 45 секунд:
отличная штука. За минутку разжигает пелетты!. А то я бумажками минут 10 кочегарил!
Вот доделал заслонку. поставил. Испытую. Опять говнопеллету засыпал. Блин.
Узнал сёдня место и тел в нашем гороле, гле пеллеты продают в любых кол-вах. Из подсолнуха - 3200 грн/тонна. Из сосны - 4000 грн/т. Нада братх пробовать по чучуть. Но думаю нада брать сосну.
Отправлено спустя 4 часа 4 минуты 45 секунд:
Вот доделал заслонку. поставил. Испытую. Опять говнопеллету засыпал. Блин.
Узнал сёдня место и тел в нашем гороле, гле пеллеты продают в любых кол-вах. Из подсолнуха - 3200 грн/тонна. Из сосны - 4000 грн/т. Нада братх пробовать по чучуть. Но думаю нада брать сосну.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Вобще говорят шо сосновые отличные пеллеты
Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Вот ! Купили на работу сверлишко! Та нефик делать! Супер!
Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Вот ! Купили на работу сверлишко! Та нефик делать! Супер!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Я раньше болгаркой прорезал. Сваркой. От сварки потом насосы клинили. Шлак попадал. Кстати шлак вот нелавно оторвало года через 3 после монтажа и заклинило насос!
Про пеллетную горелку. Моё изменение в виде зольника сделало хуже - проверял- пеллеты двух видов еле горели. Чую шото не то. Оказуется поток возлуха опускается в зольник и проходит мимо розжаренных пеллет! Потгму слабо горело. Сейчас закрыл щели(колосники) за корзиной и всё стало супер! Всё класно горит! А я думал мож пеллеты хреновые.
Про пеллетную горелку. Моё изменение в виде зольника сделало хуже - проверял- пеллеты двух видов еле горели. Чую шото не то. Оказуется поток возлуха опускается в зольник и проходит мимо розжаренных пеллет! Потгму слабо горело. Сейчас закрыл щели(колосники) за корзиной и всё стало супер! Всё класно горит! А я думал мож пеллеты хреновые.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Правда про электродный котёл -
Отправлено спустя 5 минут 21 секунду:
Отправлено спустя 5 минут 21 секунду:
Шото тяга не причём! Пеллеты горят, но мощность слабая!! На котле 30-35 градусов. Размеры горелки как и в вилео в ютубе. Пока есть разница токо в корзине! Надо увеличивать объём раздаренных пеллет шоб выделялось больше горючих газов. Короче изменятх корзину. Тогда должно гореть сильнее! Хотя такой мощности как сейчас вполне хватит для отопления гаража! Поверено!
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Снимаем лапшу с ушей! -
Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Кстати вот щас сгорела порция пеллет отлично! За два часа ! Я не ожидал. Наблюдаю от чего зависит. Похоже от качества пеллет! До этого сыпал хреновые и подмешивал хркновые к хорошим. А если сыпать хорошие, то горит чудесно!
Отправлено спустя 15 минут 39 секунд:
Вот ещё полезно к просмотру. И я считал и говорил шо не будет электродный эффективнее тэнового при одинаковых условиях. Тэновый удобнее в использовании. И безопаснее .
Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:
чего? Я ж недавно топил в гараже и наблюдал более сильный нагрев дымовой трубы, чем при горении маслопечки! А маслопечки хватало для оиопления гаража!
Кстати вот щас сгорела порция пеллет отлично! За два часа ! Я не ожидал. Наблюдаю от чего зависит. Похоже от качества пеллет! До этого сыпал хреновые и подмешивал хркновые к хорошим. А если сыпать хорошие, то горит чудесно!
Отправлено спустя 15 минут 39 секунд:
Вот ещё полезно к просмотру. И я считал и говорил шо не будет электродный эффективнее тэнового при одинаковых условиях. Тэновый удобнее в использовании. И безопаснее .
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Новый объект штурмуем. 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Блин! Всё дело в тяге!!! Вот вставил в печку. Капец! Горит шо газовая горелка! Супер! А в котле труба проходная 60-70 мм на выходе. Мало тяги! И если тяга супер, то зольник не нужен к горелке! Оно сметает в печку всё! Продолжаю наблюдать. 
Отправлено спустя 45 минут 49 секунд:
Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Мощность можно сравнить ещё так - сейчас за 30 минут сгорело 30 см высоты трубы пеллет, а ранее сгорало это всё за 2 часа примерно!
Отправлено спустя 45 минут 49 секунд:
Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Мощность можно сравнить ещё так - сейчас за 30 минут сгорело 30 см высоты трубы пеллет, а ранее сгорало это всё за 2 часа примерно!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2163 раза
- Поблагодарили: 1924 раза
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Вот у меня вопрос к спецам по котлам, а именно к X-TAZ, - вот эта хрень по ссылке что у меня уже почти 9 лет стоит (только сейчас рассмотрел, некий фильтр Магнитон-15 http://www.juventa.com.ua/aboutjuventa/37-magniton.html - от него есть толк?) И как вообще по уму фильтрацию на подаче к котлу организовать? У меня общая колба на подачу воды в квартиру стоит, мелкие частицы отпадают, а дальше усиляка бяка в виде этого магнитона. Кстати колбу я всего пару лет назад поставил и сетки на кранах гораздо реже приходится чистить, раньше забивались за неделю какой-то сранью с накипи...
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Магнитный фильтр. Теоретически работает по избавлению котла от накипи! Практически сам не пользовал, только собирался, но сказали шо он на воду из колодца буит оч слабо действовать.
Ещё на практике наблюдал котёл, которому 13 лет и он работал на воде со скважины! Битермич теплообменник в нём забился в контуре гвс аж через 13 лет! Этот мужик использовал магнитные фильтры старинные большие какие-то. Даже на полив огорода ставил он эти магниты! В это же время сосед мой забил котёл ферроли с аналогичным теплообменником за 3 года на скважинной воде! Вот и думайте- то ли помогали магнитные фильтры, то ли вода в скважине была не солёная!
Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Ещё магнитные фильтрики штатно конструктивно стоят в котлах херманн хабитат, хабитат-2. На трубке хв перед теплообменником! Сдеоано заужение трубки и снаружи магниты прикреплены.
Ещё на практике наблюдал котёл, которому 13 лет и он работал на воде со скважины! Битермич теплообменник в нём забился в контуре гвс аж через 13 лет! Этот мужик использовал магнитные фильтры старинные большие какие-то. Даже на полив огорода ставил он эти магниты! В это же время сосед мой забил котёл ферроли с аналогичным теплообменником за 3 года на скважинной воде! Вот и думайте- то ли помогали магнитные фильтры, то ли вода в скважине была не солёная!
Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Ещё магнитные фильтрики штатно конструктивно стоят в котлах херманн хабитат, хабитат-2. На трубке хв перед теплообменником! Сдеоано заужение трубки и снаружи магниты прикреплены.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
В процессе
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Та нее. Ещё не красиво! Вот покрасим. . .тогда да! А главное греть буит лучше, чем бывшие насосы , весом с нынешний котёл! стояли посреди комнаты насосы. Еле выпхали их. Забыл сфоткать. Токо котлы успел старые - вот - один маяк. Второй - забыл.как.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
а если покрасить, то вобще красота!
Отправлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Ап
Отправлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Ап
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Дымарики
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42332
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5052 раза
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Как котельная- всё пучком. Как дымари, так все они лежат. У вас там сдувает их?

-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -II
Три тысячи наших за два месяца отопления (ноябрь+декабрь).
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42332
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5052 раза