Отопление, водоснабжение, канализация -III
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42246
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2726 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Округлил, Сань. И офигел. Подстанцию впо́ру пристраивать...
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Штуцера с резьбами думал купить латунные. От гаек от счётчиков водяных. Но это ж блин 120 грн минимум! Так я взяв резьбы и приварил-к-ним обруч из 3/4 трубы. Шлифонул и гуд!
И датчик аротока пришол и шланги. Руки чешуца сдеоать. Некогда блин.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Наверное, парониту тому сто лет в лет в обед. Нормальный свежий паронит уплотнит любое соединение.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Та не. Тут при перекосах нужна резина мягкая. Шоб сильно не жать.
Есть-ещё в некоторых котлах на такие теплообменники спецрезинки! Не просто кольца или прокладки, а типа пустотелая прокладка, которая от давления воды ещё больше прижимается к поверхностям! Отличная штука!
щас покажу
Отправлено спустя 4 минуты 25 секунд:
не нашёл пока. Зато нашол какие-то дыбильные цены. Блин за лохов нас держат шоле. Колечко 40 грн. Прокладка 3/8 й11 грн
Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А. Вот по ссылке. Теплообм и комплект резинок таких как я рассказал.
https://kotel.kr.ua/teploobmennik-gvs-s ... sic-s10058
Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Есть-ещё в некоторых котлах на такие теплообменники спецрезинки! Не просто кольца или прокладки, а типа пустотелая прокладка, которая от давления воды ещё больше прижимается к поверхностям! Отличная штука!
Отправлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А. Вот по ссылке. Теплообм и комплект резинок таких как я рассказал.
https://kotel.kr.ua/teploobmennik-gvs-s ... sic-s10058
Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отак от. Осталось на черлаке одну перемычку с краником в бак врезать и гуд! Ниже, чем отбор воды с верхней точки. И усё.
будем греть воду по современному.
А кстати. Теплообм тот шо я.думал годный , через минут 5 протёк. Внутр пробой. Еле еле покапует. Для моих целей прокатит какраз будет возобновлять испарённую воду в баке.
Отправлено спустя 2 часа 42 минуты 12 секунд:
схемка подключения.
При открытии крана гв датчик протока-включает насос. Проверено!
А кстати. Теплообм тот шо я.думал годный , через минут 5 протёк. Внутр пробой. Еле еле покапует. Для моих целей прокатит какраз будет возобновлять испарённую воду в баке.
Отправлено спустя 2 часа 42 минуты 12 секунд:
При открытии крана гв датчик протока-включает насос. Проверено!
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отправлено спустя 50 минут 43 секунды:
Сейчас усовершенствовал систему- установил насос циркуляционный и пластмнчатый теплообменник от настенного газового котла. таким образом бочка заполняется один раз, а вода подогревается в теплообменнике и поступает в обычный электрич бойлер уже подогретая. поэтому электротэн уже тратит меньше энергии. Насос велючается по датчику протока при открыапнии крана горячей воды на смесителях.
Преимущество- нету ржавой воды в первый месяц использования. Нету постоянно образовывающихся солей в радиаторах. Вода с солн.коллектора поступает не только в ванную для купания, но и для всех остальных нужд. Вобщем стало комфортнее и-практичнее.
Например, сегодняшний первый замер- вода в бочке +20. Вода с колодца +10. После теплообменника вода поступает в электрич бойлер уже не +10, а +15 градусов.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42246
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2726 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Надо бабла требовать и штраф за использование авторского права.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
С 10 вечера до полуночи вскрывал свой бойлер. Бо видно было шо тэн часто вкл-откл. Это год уже не вскрывал. Отакая кака. Соли накипи. Муляки коричневой вообще нету! А в днепровой воде всегда муляка ржавая!
Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Это ещё не всё! Там в бойлере ещё поллитра солей выгреб!
Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Это ещё не всё! Там в бойлере ещё поллитра солей выгреб!
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Накупил на компрессор кучу фитингов. и реле. Автоматику. Ще не собрал. Уже грн 700 ушло на фитинги.
этоэтипа самодельный.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42246
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2726 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Такой пользую от Валтек, чтоб не уродовать резинки на МП фитингах, хоть резьбовых, хоть под клещи(пресс). Если его всунул, то фитинг обязан влезть.
- Вложения
-
- калибр.jpeg (22.33 КБ) 7183 просмотра
- четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отправлено спустя 7 часов 24 минуты 1 секунду:
Сделав маслоотстойничек с тройников. Периодически краник внизу открывать и оно выдавит собравшееся масло обратно в корпус компресмора. Там к трубке соединил! Гг.
Отправлено спустя 32 минуты 24 секунды:
За минут 40 накачало полторы атм
Отправлено спустя 2 часа 32 минуты 13 секунд:
Блин. Метров 7 шланги, а оно пшикает с пистолета маслом. Это наверно пары масла. Как там устроены маслоотделители. . .? Мож поролона кусок впихнуть в проход шоб не летело. Оно то можно с разных входов сделать забор воздуха с рессивера. Но масло ж буит расходоваца. Нада следить.
Шото мужик где я брал пистооет показывал шо при покраске полезно использовать на шланг влагоуловитель. И покпзывал пласьтиковый. думаю там тож поролончик унутри!
- четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
И что ты этим красить собрался?
Отправлено спустя 18 минут 46 секунд:
Расход масла это одно, а когда оно попадает вместе с краской на окрашиваемое это совсем другое, вся работа псу под хвост.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Про маслоуловитель смотрел ютуб. Будем варганить.
Я кстати не для краски . Мне бы продуть, накачать, вон пескоструй ещё хороша штука!
- четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Я видел что 500.
1.5 это всего лишь один из важных параметров и для покраски и для пескоструя.
У пескоструя расход воздуха минимум - 250 литров в минуту, вот и считай учитывая производительность компрессора.
Краскопульт можно только LVLP, он до 200 литров расходует при максимальных 2 атмосферах на входе.
HVLP вообще не вариант, от 350 литров.
Ни компрессор ни бак при твоих данных не вытянут.
Осушитель многоразовый, есть в комплекте с редуктором без которого не обойтись.
1.5 это всего лишь один из важных параметров и для покраски и для пескоструя.
У пескоструя расход воздуха минимум - 250 литров в минуту, вот и считай учитывая производительность компрессора.
Краскопульт можно только LVLP, он до 200 литров расходует при максимальных 2 атмосферах на входе.
HVLP вообще не вариант, от 350 литров.
Ни компрессор ни бак при твоих данных не вытянут.
Незачем, всё есть в готовом виде.
Осушитель многоразовый, есть в комплекте с редуктором без которого не обойтись.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отправлено спустя 6 минут 16 секунд:
Сдавал теплообменник котла на профессиональную пайку. один пай - 1700 грн. Последующие по 200. Фирма работает давно! Отзыв был - сказали шо три-года пашет теплообм у людей после паек 8 утечек! На олном теплообм отаком сложном беретта чао.
Так и щас вон запаяли, покрасили. Как новый.
Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Кстати , про тот теплообм, где рёбра погорели, этот мужик сказал шо часто это брак теплообменника - рёбра не припаяны и сгорают. Он такое встречал нескоко раз! Это не от забитости теплообм! Кстати забитые я встречал часто - но не обгорали они!
- четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Сань, воздух воздухом, давай с другой стороны посмотрим на пескоструйку.
Скажи, чем собираешься заряжать этот агрегат?
Ты изучал эту тему?
Скажи, чем собираешься заряжать этот агрегат?
Ты изучал эту тему?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей