дак вот новая она без какого либо болта, просто отверстие через него виден сам валрустем писал(а):Отверстие для слива тосола,который,ЕСЛИ просочится через манжету,не должен попасть в подшипник.Болтик,ЕМНИП,для фиксации подшипника
Замена помпы
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
- Роман59
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: Чт мар 22, 2012 13:46:07
- Модель авто: ВАЗ-21074, двигатель 1,6 БСЗ Озон 2003г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Пермь - Верещагино
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Замена помпы
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- Роман59
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: Чт мар 22, 2012 13:46:07
- Модель авто: ВАЗ-21074, двигатель 1,6 БСЗ Озон 2003г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Пермь - Верещагино
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Замена помпы
bilbo писал(а): Этот болтик?
На старой помпе он есть, а на новой там просто отверстие. вот
- Роман59
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: Чт мар 22, 2012 13:46:07
- Модель авто: ВАЗ-21074, двигатель 1,6 БСЗ Озон 2003г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Пермь - Верещагино
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Замена помпы
кстати у меня клава такая же))))bilbo писал(а): Этот болтик?
Да про фото уже поздно подумал, когда старую снял новая дома в тепле была пришел герметиком намазал прокладку посадил и пошел ставить тогда и заметил, но герметик не стал оставлять. но могу на машине попробовать сфоткать.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Замена помпы
Сбоку дырка? Резьба есть?Роман59 писал(а):bilbo писал(а): Этот болтик?
На старой помпе он есть, а на новой там просто отверстие. вот
- Роман59
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: Чт мар 22, 2012 13:46:07
- Модель авто: ВАЗ-21074, двигатель 1,6 БСЗ Озон 2003г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Пермь - Верещагино
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Замена помпы
Сбоку дырка? Резьба есть?[/quote]zombie177rus писал(а):
На старой помпе он есть, а на новой там просто отверстие. вот
нет они снизу, резьбы нет
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- Роман59
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: Чт мар 22, 2012 13:46:07
- Модель авто: ВАЗ-21074, двигатель 1,6 БСЗ Озон 2003г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Пермь - Верещагино
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Замена помпы
днем по теплее станет выйду в гараж))) а то -38..брррр...да и рассвететzombie177rus писал(а):Клади фото, а то тоскливо....
- Роман59
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: Чт мар 22, 2012 13:46:07
- Модель авто: ВАЗ-21074, двигатель 1,6 БСЗ Озон 2003г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Пермь - Верещагино
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Замена помпы
Всем привет в общем не получилось у меня сделать фото там слишком не удобно и не видно получается места оч мало между вентилятором и помпой, да и ремень там еще. Да и не когда было строительство))) занят был.
Ну я нашел в инете такие как у меня помпы вот фото. Та которая нижняя такая у меня старая на ней движитель пластмассовый, а на верхней на новой он люминий)) и на старой хорошо видно это отверстие а на новой не смог найти фото с ним(((
Ну я нашел в инете такие как у меня помпы вот фото. Та которая нижняя такая у меня старая на ней движитель пластмассовый, а на верхней на новой он люминий)) и на старой хорошо видно это отверстие а на новой не смог найти фото с ним(((
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Замена помпы
zombie177rus,с другой стороны,ведь и ТЗА та еще лотерея нынче... А Прамо по крайней мере на термостатах неплохо себя зарекомендовал.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Замена помпы
рустем, если какая-то "редиска", не сказать хуже, решила сэкономить на винте, это хорошо??? Лотерея это лотерея, но помпу без винта я НИКОГДА НЕ возьму.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42283
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5110 раз
Re: Замена помпы
zombie177rus, а можа там особый способ фиксации наружной обоймы подшиба, нами невидимый?
Наличие дренажного отверстия снизу - хорошее дело для диагностики начала кончины сальника.
- Smarticus
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4513
- Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
- Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 696 раз
- Поблагодарили: 729 раз
Re: Замена помпы
Роман59, уважаемый, в сторону hepu p620 вы не смотрели? Очень достойный вариант в плане качества, только заказывать (именно заказывать из-за бугра) нужно в проверенной конторе. Разница с нашими производителями около 200 рублей, но того стоит. Мой выбор пал на неё после наших с непостоянным качеством.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Замена помпы
Курочил я их - всё тоже самое. Только без винта...Буйный писал(а):zombie177rus, а можа там особый способ фиксации наружной обоймы подшиба, нами невидимый?Наличие дренажного отверстия снизу - хорошее дело для диагностики начала кончины сальника.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42283
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5110 раз
Re: Замена помпы
Достойный выбор, если не подделка тоSmarticus писал(а):в сторону hepu p620 вы не смотрели?
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Замена помпы
>>> Компания GRAF <<< – это итальянский производитель насосов системы охлаждения и деталей тормозной системы. (кликабельно)
В начале ХХ века история GRAF начиналась с изготовления различных автомобильных запчастей, однако, с вхождением компании в группу Brescian Group (60-е года ХХ века), компания GRAF сосредоточилась на выпуске только насосов и тормозов.

Сегодня GRAF производит насосы системы охлаждения для всех популярных автомобилей из Европы, США, Азии. Ассортимент водяных насосов GRAF настолько широк, что покрывает 98% популярных европейских автомобилей.
Вторым направлением GRAF является производство деталей тормозных систем. Компания производит тормозные диски (сплошные и вентилируемые), колодки, барабаны, главный тормозной цилиндр, суппорта, регулятор давления и другие детали. Благодаря широкому ассортименту и сравнительно невысокой цене, детали GRAF пользуются заслуженной популярностью на рынке запасных частей.
В начале ХХ века история GRAF начиналась с изготовления различных автомобильных запчастей, однако, с вхождением компании в группу Brescian Group (60-е года ХХ века), компания GRAF сосредоточилась на выпуске только насосов и тормозов.

Сегодня GRAF производит насосы системы охлаждения для всех популярных автомобилей из Европы, США, Азии. Ассортимент водяных насосов GRAF настолько широк, что покрывает 98% популярных европейских автомобилей.
Вторым направлением GRAF является производство деталей тормозных систем. Компания производит тормозные диски (сплошные и вентилируемые), колодки, барабаны, главный тормозной цилиндр, суппорта, регулятор давления и другие детали. Благодаря широкому ассортименту и сравнительно невысокой цене, детали GRAF пользуются заслуженной популярностью на рынке запасных частей.
- Роман59
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: Чт мар 22, 2012 13:46:07
- Модель авто: ВАЗ-21074, двигатель 1,6 БСЗ Озон 2003г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Пермь - Верещагино
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Замена помпы
Ну как повезет в общем, сколько проходит столько и пройдет.
Вот одна из лучших фото которых смог сделать.
Вот одна из лучших фото которых смог сделать.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42283
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5110 раз
Re: Замена помпы
Роман59, зачем так густо герметик? При хорошо зачищенных прилегающих плоскостях пустая картонная прокладка справляется на "5".
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей



