Сигнализация

[Randall]

не стоит под капот ставить

[Leko]

Ну, для начала, лично мне не понятно зачем к габаритам подключать Просто к поворотникам как-то целесобразнее будет и заметнее во время срабатывания и снятия, постоновки на охрану. Я очень часто замечал, что мне удобнее смотреть на повторник, а габариты не видно сбоку. Ну если хочешь к габаритам, то мне кажется, там можно сработать с помощью диода. Расскажи по подробнее как у тебя сделано. Но, я думаю, можно поставить диод на выход на габариты и подключить сигу между диодом и габаритами, и ток от сиги через диод уже не пойдёт в кнопку.

Ну на счёт поставить диод я тоже думал. И на счёт поворотников тоже думал. Полностью с тобой согласен, что поворотники лучше видно.
Единственное смущало, что в случае глюка с сигой на ходу, включаться поворотники, что может создать аварийную ситуацию. Даже подумываю, что это будет запретным изменением конструкции световых приборов. Ну это токо размышления. Всеровно подключу поворотники скорее всего. )))

[Barsuk]

Единственное смущало, что в случае глюка с сигой на ходу, включаться поворотники, что может создать аварийную ситуацию. Даже подумываю, что это будет запретным изменением конструкции световых приборов.

ну ты, кажись, дюже загоняешься

Все равно подключу поворотники скорее всего. )))

Ну по-моему, это будет правильнее, хотя, габариты можно и в твоей ситуации подключить, но придётся и БК твой переключать если он подключён к габаритам у тебя. Но к поворотникам будет логичнее.

[Leko]

Вот,блин,точно, у меня ещё и бортовой комп на габаритах!!!
А к поворотникам где лучше подключить?
Уже всё подключил, кроме поворотников и блокировки замка зажигания.

[Randall]

А к поворотникам где лучше подключить?

в колодке, втыкающейся в ЧЯ с салонной стороны оного.

[Barsuk]

А к поворотникам где лучше подключить?

в колодке, втыкающейся в ЧЯ с салонной стороны оного.

Да, я тоже там подключал по совету Randall. Самый удобный способ-снять бардачок и подключиться в шлейф, идущий на зад, там, кажется, синие провода идут на поворотники (но проверь, не помню точно). Или попытаться добраться до самой колодки и там как-нибудь зацепиться, но мне это не удалось.

[Randall]

Или попытаться добраться до самой колодки и там как-нибудь зацепиться, но мне это не удалось

Да там пытаться нечего! Вынул вилку из ЧЯ и подкючайся возле нее к проводам на здоровье.

[Leko]

Синие провода идут на правые поворотники, а на левые синечёрные кажется.
А что за ЧЯ, не понял?

[Barsuk]

А что за ЧЯ, не понял?

Ну блок предохранителей, что под капотом, он где-то в салоне там выходит. Там из салона к нему идут провода и несколько колодок. Но я чего-то не добрался до них. По идее, где-то за бардачком они там сидят.

[Leko]

А что за ЧЯ, не понял?

Ну блок предохранителей, что под капотом, он где-то в салоне там выходит. Там из салона к нему идут провода и несколько колодок. Но я чего-то не добрался до них. По идее, где-то за бардачком они там сидят.

Ну да , за бардачком блок стоит , правее. Ну значит буду искать разём на поворотники. У меня там свободно, я правый воздуховод на обдув бокового стекла выкинул ))))

[Barsuk]

У меня там свободно, я правый воздуховод на обдув бокового стекла выкинул ))))

А вот это интересно То-то я, наверно, и не долез до этой байды, что оно там г'лубОко сидить.

[Leko]

А вот это интересно То-то я, наверно, и не долез до этой байды, что оно там г'лубОко сидить.

Ага. И к кранику отопителя теперь свободный доступ.

[Randall]

То-то я, наверно, и не долез до этой байды, что оно там г'лубОко сидить.

Прикольно. У себя в пятаке я до него могу долезть НИЧЕГО не снимая. Немного может мешать полка нижняя... Но и с ней вполне нормально добираюсь до ЧЯ из салона. Воздуховоды все на месте. Но пятак, а не семака

[JET]

Но пятак, а не семака

Особой разницы нету, в семаке тож без напряга.

[kubas]

Чтобы не откравать новую тему решил написать сдесь! Сига старлайн Б6,попала вода на блок управления,ну естессно он замкнул,плата вся черная.можно ли купить его отдельно,или теперь тока сигу менять??

[Randall]

можно ли купить его отдельно,или теперь тока сигу менять??

а что ты собрался "покупать отдельно"? Ведь вся сигнализация в одном блоке и находится. Все остальное - датчик да провода.
Блок отдельно не продается. Разве что б\у где-то найдешь...

[kubas]

можно ли купить его отдельно,или теперь тока сигу менять??

а что ты собрался "покупать отдельно"? Ведь вся сигнализация в одном блоке и находится. Все остальное - датчик да провода.
Блок отдельно не продается. Разве что б\у где-то найдешь...

это я и хотел узнать

[Randall]

kubas, такова суровая правда...
а чо, почистить-помыть-восстановить плату никак?? или таки чип погорел?

[kubas]

kubas, такова суровая правда...
а чо, почистить-помыть-восстановить плату никак?? или таки чип погорел?

вся середина с чипами выгорела,они кусками отваливались,завтра сфотаювыложу,сомневаюсь что починить можно

Жаль сигу,новую смотрел 4200 такая стоит

[Randall]

середина с чипами выгорела,они кусками отваливались

Ну если так, то плохо дело... Блин, ты туда кислоту наливал, чтоль?

[Bosewicht]

Доброго времени суток, господа! Прошу помощи по установке сигнализации АПС 2700, а именно в подключении проводки.
Долго пытался разобраться по схеме, но так и не разобрался как понять какие провода выходят на блок предохранителей от нужных мест подключения. Посему подскажите какого цвета провода в жгуте за бардачком идут от: +12в от замка зажигания( есть ли он там вообще?), +от указателей поворота(прав, лев) и есть ли там +12в от аккумулятора или придется тащить напрямую к +клемме. Еще у меня непонятки с концевиками. Вытащив концевик на правую дверь увидел идущую к нему одну клемму, это клемма на +? и где на концевике минус? корпус? и как к нему подключиться(к минусу)?
И кто куда ставил концевик на капот? Появилась идея не ставить дополнительный, который шел в комплекте, а исаользовать концевик лампы подкапотной, но пока не знаю как реализовать. Заранее благодарю за помощь.

[Mursay]

Доброго времени суток, господа! Прошу помощи по установке сигнализации АПС 2700, а именно в подключении проводки.
Долго пытался разобраться по схеме, но так и не разобрался как понять какие провода выходят на блок предохранителей от нужных мест подключения. Посему подскажите какого цвета провода в жгуте за бардачком идут от: +12в от замка зажигания( есть ли он там вообще?), +от указателей поворота(прав, лев) и есть ли там +12в от аккумулятора или придется тащить напрямую к +клемме. Еще у меня непонятки с концевиками. Вытащив концевик на правую дверь увидел идущую к нему одну клемму, это клемма на +? и где на концевике минус? корпус? и как к нему подключиться(к минусу)?
И кто куда ставил концевик на капот? Появилась идея не ставить дополнительный, который шел в комплекте, а исаользовать концевик лампы подкапотной, но пока не знаю как реализовать. Заранее благодарю за помощь.

черный к массе, фиолетовый, синий и черно\белый заизолировать, зеленый к концевику капота (если там стоит концевик для освещения подкопотного пространста, то можно к нему), коричневый к концевику дверей (в наших машинах концевик дверей (-)), желтый на клейму замка зажигания 15 , оранжево\белый на реле 85, красный и красно белый на + акб (либо на 30 клейму замка зажигания), бело\черный на + колокала, белый на поворотники (за приборкой синий и сине\черные провода (так как расходиться с одного провода, если нет диодов уже установленных, то надо будет поставить)), подключение активаторов: оранжевый и синие\белый к + 12, синий и зеленый к массе, белый и желтый к активаторам (Подсоедините БЕЛЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
Подсоедините ЖЁЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.)

[-Camero-]

Помогите советом.
Купил неделю назад 21070, 2004года, покатался вокруг дома пару раз, сегодня решил поехать в автосервис, поменять расходники и т.д. , снимаю с сигнализации - двери открываются, завожу машину, а блокировка двигателя в сигналке не даёт её завести (
Сигнализация - "Terminator Classic"
Можно каким-нибудь способом снять блокировку или просить друзей буксировать меня в автосервис?

[Сусанин]

-Camero-
ищи блок сиги, от него идет два толстых провода к стартерной цепи или на катушку, соединяй провод напрямую без блока, а сига будет открывать закрывать двери

[-Camero-]

-Camero-
ищи блок сиги, от него идет два толстых провода к стартерной цепи или на катушку, соединяй провод напрямую без блока, а сига будет открывать закрывать двери

в поисках обшарил весь салон, нашел от неё только вот такую маленькую коробку, которая даже и подключена не была...провода(которые не подключены) тянутся куда-то под торпеду...там наверное и блок сиги...неужели снимать торпеду(?...или есть ещё места куда устанавливают блок более доступные?