Перегревается двигатель ваз 21074 инжектор.

[бублик22221]

Поменял термостат,такая же фигня. Воздух от вентилятора дует обжигающим. Открыл крышку радиатора и там,при увеличении оборотов начинает пузыриться и выплескиваться тосол.Похоже пора менять прокладку или ГБЦ

[zombie177rus]

Новая ГБЦ не значит ровная.

[dj-salix]

Привет всем! В прошлом году писал про перегрев и поменял все радиатор термостат и.т.д.! месяца два после зтого стал уходить тосол все облазил не нашел где! Так вот проблема была в термостате через шов (где половинки стыкуются) по всему периметру сочилось и сразу высыхало! Это я про качество зап. частей термостат Лузар! уходило грамм 450 на 100 км!!!

Ссори за флуд!

[Alegych73]

[quote="dj-salix"]Привет всем! В прошлом году писал про перегрев и поменял все радиатор термостат и.т.д.! месяца два после зтого стал уходить тосол все облазил не нашел где! Так вот проблема была в термостате через шов (где половинки стыкуются) по всему периметру сочилось и сразу высыхало! Это я про качество зап. частей термостат Лузар! уходило грамм 450 на 100 км!!!

Ничего себе высыхало

[dj-salix]

Ничего себе высыхало

[/quote]
В том то и дело что сочилось только на горячую и при езде, после остановки подтеков не наблюдал! обнаружили в сервисе после 15 минут на высоких оборотах!

[кулибин]

Засада в термостате, подключать надо вот по этой схеме.

[andrey72772]

Много причин:
Я поменял радиатор с горизонтальными сотами.
Нужно смотреть массу, реле, термостат.............

[STARый рокер1945]

Уже два сезона езжу с КАРЛСОНом, включённым на треть мощности. Никаких перегревов. Кому интересно - вот сноска. http://monitor.espec.ws/section44/topic184694.html
Доп. опции можно исключить и тогда будет очень простая схема. Удачи!

[гость]

Новая ГБЦ не значит ровная.

С какой это стати?

[гость]

... Кому интересно - вот сноска. http://monitor.espec.ws/section44/topic184694.html

Да уж, "умники" напали на тебя по ссылке дружно

[zombie177rus]

Новая ГБЦ не значит ровная.

С какой это стати?

С такой стати,что сплошь и рядом."Винт" доходит до 0,15мм.

[гость]

... "Винт" ...

Фигурная обработка металла?

[zombie177rus]

Без юмора,конечно,скучно.Плоскость винтом.Так понятно?

[STARый рокер1945]

... Кому интересно - вот сноска. http://monitor.espec.ws/section44/topic184694.html

Да уж, "умники" напали на тебя по ссылке дружно

Так не хочешь и не смотри. Дело хозяйское. Это для фанатов электроники.

[гость]

... Кому интересно - вот сноска. http://monitor.espec.ws/section44/topic184694.html

Да уж, "умники" напали на тебя по ссылке дружно

Так не хочешь и не смотри. Дело хозяйское. Это для фанатов электроники.

STARый рокер1945, какой-то ты непонятный, уже второй раз ты наезжаешь не понятно почему.

[гость]

... Плоскость винтом.Так понятно?

Я не тупой.

[zombie177rus]

... Плоскость винтом.Так понятно?

Я не тупой.

Обиделся?ИЗВИНИ.

[STARый рокер1945]

... Кому интересно - вот сноска. http://monitor.espec.ws/section44/topic184694.html

Да уж, "умники" напали на тебя по ссылке дружно

Так не хочешь и не смотри. Дело хозяйское. Это для фанатов электроники.

STARый рокер1945, какой-то ты непонятный, уже второй раз ты наезжаешь не понятно почему.

Ни на кого я не наезжаю. Просто хочу помочь, чем могу. Таких проблем, как у Вас, у меня никогда не было. Хотя я живу на Севере (Минводы, Северный Кавказ) температуры днём часто бывают за 30Цельсия. Но, у меня КАРЛСОН работает на треть мощности и никакого перегрева. Не нравится ссылка - вот схема и чертёж платы.

[Буйный]

STARый рокер1945 Уважаю Ваше мнение, но стоковая и исправная система охлаждения классики вполне справляется со своими обязанностями на Кубани при сорока в тени без всяких ликтронных заморочек на треть чивото. Лейте качественный антифриз с Т закипания от 105С. Простота - залог надёжности, имхо.

[STARый рокер1945]

STARый рокер1945 Уважаю Ваше мнение, но стоковая и исправная система охлаждения классики вполне справляется со своими обязанностями на Кубани при сорока в тени без всяких ликтронных заморочек на треть чивото. Лейте качественный антифриз с Т закипания от 105С. Простота - залог надёжности, имхо.

Уважаемый "Буйный"! Я не претендую на истину в последней инстанции. Вы же знаете, что при медленной езде, тем более в пробках, двигатели перегреваются и работают на предельно-допустимых температурах. Вот для того, чтобы этого не было, я и сделал работу КАРЛСОНа на треть мощности. Даже в пробках температура не поднимается выше (90...92) Цельсия. Два года я не слышу включения КАРЛСОНа на полную мощность. Вот и всё. Это не умозрительная идея, а реально работающая схема. Но, естесственно, рассчитано на чела, владеющего основами электроники.

[zombie177rus]

Описанный перегрев в пробке МАЛО опасен для двигла.Это даже перегревом назвать нельзя.Столь трепетная слежка за ТОЖ излишнее.

[STARый рокер1945]

Описанный перегрев в пробке МАЛО опасен для двигла.Это даже перегревом назвать нельзя.Столь трепетная слежка за ТОЖ излишнее.

Уважаемый "zombie177rus"! У нас на Югах я много раз видел машины на обочине с поднятыми капотами и нервно курящими водителями. Кипят, однако! Тогда незачем рассказывать о винтообразной ГБЦ, пар из-под капота. Следить надо за температурой ДВС. У меня за этим следит КАРЛСОН. Удачи на дорогах!

[Буйный]

У меня за этим следит КАРЛСОН.

А у меня ЭБУ в тандеме с БК.

[гость]

Запас у системы охлаждения немалый. Если мотор перегревается - ищи неисправность.

[zombie177rus]

Вот это точно.