Отопление, водоснабжение, канализация -II

Любые увлечения, фото, рисование, конструирование, музыка, животные и так далее. Перечислять можно до бесконечности ;)
Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение гость » Чт авг 08, 2019 6:19:28

Саша, к сожалению, потечет на раз. По сварке. У меня так чайник кенвуд потек.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт авг 08, 2019 8:05:45

Ездил токошо котёл чистил. А там люди отопоение сделали и две комнаты тёплых полов. И сёдня в 9 утра собирались заливать стяжку. Ну а тут я пришол поумничал. Хозяйке говорю - почему нет отражающей плёнки, почему стяжки почти 10 см над трубами, почему нет отстенной изоляции. Говорю а пластификатор в раствор не забыли шо нада добавлять!? Грит она ничё не видела и не заказывала пластификатор. Мда говорю. тут пришол один пацанчик. Она ему про пластификатор. А он- де вы такое вычитали. В инете шоле. Нафик он нужен. Гг. Ну а потом я ещё добил - говорю перед заливкой трубы нада водой закачать и давление дать. Хозяйка - ну да - нада ж испытать. Они походу не собирались заполнять. Гы

Отправлено спустя 49 минут 16 секунд:
Ну и пару раз повторял я шо это ж не я всё придумал, это технология такая. И мы делаем таким методом. Типа как лучше делаем.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение гость » Чт авг 08, 2019 9:22:37

X-TAZ писал(а):
Чт авг 08, 2019 8:55:01
почему стяжки почти 10 см над трубами,
Это чтобы с осени натопить и греться всю зиму :fear:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42325
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт авг 08, 2019 18:55:50

X-TAZ писал(а):
Чт авг 08, 2019 8:55:01
почему стяжки почти 10 см над трубами,
Кагбэ, не сильно критично, прогреется и будет греть, не хуже, чем рекомендованные (кем-то) 4..5см. Главное, под трубой и стяжкой хорошую теплоизоляцию заложить, а не пенофол засратый пятимилиметровый.
X-TAZ писал(а):
Чт авг 08, 2019 8:55:01
а пластификатор в раствор не забыли шо нада добавлять!?
Не добавляю, ибо, маркетинговый ход это.
X-TAZ писал(а):
Чт авг 08, 2019 8:55:01
почему нет отстенной изоляции.
Правильный вопрос.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт авг 08, 2019 19:24:15

Ну я не знаю действует ли тот пластификатор вообще, но теоретически он должен быть.

Отправлено спустя 46 секунд:
А толщина стяжки больше, чем надо - это да- долго нагпеваться ьуит, но и дольше остывать. Как чугунные радиаторы!

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42325
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт авг 09, 2019 5:56:26

... и прогрев «пирога» более равномерный, и нет тепловой «зебры».

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение гость » Пт авг 09, 2019 7:58:21

Вообще-то вопрос вида теплообмена при отоплении - довольно спорный. Наиболее экономно инфракрасное отопление, когда нагревается тело непосредственно излучением, а не воздух, а от него тело.
Ну и теплый пол эффективней, чем традиционные радиаторы на стенах.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт авг 09, 2019 8:22:13

Тёплый пол он идёт обычно для комфорта, а не для отопления. Если в морозы надо гнать 70 градусов, то пол будет не тёплый, а гарячий.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение гость » Пт авг 09, 2019 17:09:15

В Корее отопление не такое как у нас, а морозы будь здоров. Они пол греют. И пол надо греть меньше, чем батареи, для комфортной температуры..

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42325
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт авг 09, 2019 18:23:28

Где-то читал инфу, что самая комфортная Т ТП +30°С. Не более. Ессно, отдельный контур на ТП.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб авг 10, 2019 12:39:21

Есессно

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение bilbo » Сб авг 10, 2019 14:55:03

Рарик3_1.jpg
Вот это раритет.
У меня похожий стоял много лет, без барашков этих. Кран буксы закисали, протекали, при попытке закрыть кран плотнее, барашки срывало. Новых не найти было, плоскогубцы всегда лежали рядом, на полочке. :D
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб авг 10, 2019 16:47:40

У меня даже есть инструмент, для вырубки из листовой резины резиновых шайб-уплотнений для этих кранов.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение гость » Сб авг 10, 2019 17:04:09

Антон80 писал(а):
Сб авг 10, 2019 16:47:40
есть инструмент ...
... просечка.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42325
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб авг 10, 2019 19:05:01

У меня такой
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс авг 11, 2019 3:29:17

Тю. На другом таком же, который стоял ранее у меня, я кран-буксы поменял на полуоборотные! Есть подходящие! А на этом протекают дето раз в год по штоку. Я уплотняю. Но запорные прокладки держат отлично.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение гость » Вс авг 11, 2019 6:08:28

Не знаю, у нас все запчасти есть в продаже. Такие смесители вечные, разве что раковина на седле клапана может привести к подкапыванию. Ну или надоест.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42325
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс авг 11, 2019 6:17:43

гость писал(а):
Вс авг 11, 2019 6:08:28
разве что раковина на седле клапана может привести к подкапыванию.
Выкручиваю, шлифую и снова в путь.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс авг 11, 2019 16:36:07

Буйный писал(а):
Вс авг 11, 2019 6:17:43
гость писал(а):
Вс авг 11, 2019 6:08:28
разве что раковина на седле клапана может привести к подкапыванию.
Выкручиваю, шлифую и снова в путь.
и я шлифовал помню на одном! :thumbsup:

Отправлено спустя 1 час 11 минут 29 секунд:
:thumbsup: г
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42325
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс авг 11, 2019 18:17:47

X-TAZ, Ты уже эти пресловутые двухконтурники настенные левой ногой обутой в валенок ремОнтишь! :thum1: :thum1:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн авг 12, 2019 6:40:19

Там на фото парапетник тоже двухконтурный! И напольник недавно был двух. Да ремонтю. Пока получается.

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Вчера например у вайланта была частая проблема - не работала кнопка сброса ошибки! А там как на пульту - кнопка с резинкой чёрной. Резинку почистил и контакты на плате - не контачит. Так я пинцетиком замкнул. А на резинку неконтачашую наклеил фольги кусочек. Причём клея не было - лаком для ногтей! :thumbsup:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение гость » Пн авг 12, 2019 7:59:37

X-TAZ писал(а):
Пн авг 12, 2019 6:43:04
лаком для ногтей!
Я лаком для ногтей машину подкрашивал, синюю. И велосипед подкрашивали, тоже синий.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 1923 раза

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн авг 12, 2019 8:29:27

гость писал(а):
Пн авг 12, 2019 7:59:37
Я лаком для ногтей машину подкрашивал, синюю. И велосипед подкрашивали, тоже синий.
классика, изолента тоже должна быть синей! :thumbsup:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42325
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн авг 12, 2019 18:39:13

X-TAZ писал(а):
Пн авг 12, 2019 6:43:04
лаком для ногтей
Я им поплавки самодельные из пробки крашу. Рыбалить. Красота и любой формы и расцветки.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн авг 12, 2019 19:17:25

Бабы знают толк в клеях! :thumbsup:

Вернуться в «Наши хобби»