застучал палец после перевода на аи80

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
grif906
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср дек 01, 2010 10:48:37
Модель авто: ваз 21053 2000 г.в
Откуда: рязань
Благодарил (а): 2 раза

застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение grif906 » Ср дек 15, 2010 10:15:34

третий двигатель сделали кап.рем. Перевели на аи80 путем установки второй прокладки. Пробежала 7000 стучат пальца при реском нажатии на газ и при нагрузках. Что делать? Заранее спасибо.

Fider
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Пн июл 12, 2010 10:30:05
Модель авто: ВАЗ 21074і
Откуда: Украина, г.Бар
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение Fider » Ср дек 15, 2010 10:23:09

Зажиганее выстави от и все

Аватара пользователя
linkor
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1689
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 12:54:20
Модель авто: Mazda 6
Откуда: Оренбургская обл.
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 78 раз
Контактная информация:

Re: застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение linkor » Ср дек 15, 2010 10:56:55

лей 92 :pop: не экономь на бензе. потом вылезет махом все, замучаешься на лево на право бабки башлять за ремонт. У меня 7ку всю жизнь 95 заправляли и я эту традицию придерживаю.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11249
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 284 раза
Поблагодарили: 785 раз

Re: застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср дек 15, 2010 11:49:14

обсасывалось уже,что все эти прокладки фигня.рано или поздно вылезет кака!лей 92-й и не морщи попу :yes:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42251
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2726 раз
Поблагодарили: 5104 раза

Re: застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср дек 15, 2010 12:04:15

grif906 Степень сжатия должна быть не более 7,3, а угол зажиги быть не менее +7гр до ВМТ. Двух прокладок маловато. Необходимо "поднять" ГБЦ на 2,5 мм, то есть требуется ещё проставка. Иль подрезать днища поршней..

Аватара пользователя
Stalkerun
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1320
Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
Откуда: Серпухов
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 29 раз
Контактная информация:

Re: застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение Stalkerun » Ср дек 15, 2010 12:42:58

народный способ 2 прокладки. всю жизнь так делали и ничего, нормально на 80 работало всё. но в этом есть смыл, если только у тебя 80 халявный, а если ты его покупаешь, то экономии никакой не будет. зажигание попробуй чуть побольше поставить

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Re: застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение Alex » Ср дек 15, 2010 12:45:15

Stalkerun писал(а):зажигание попробуй чуть побольше поставить
В смысле позже :yes: ( трамблёр по часовой стрелке)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42251
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2726 раз
Поблагодарили: 5104 раза

Re: застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср дек 15, 2010 12:55:03

Stalkerun писал(а):народный способ 2 прокладки. всю жизнь так делали и ничего, нормально на 80 работало всё.
Знаю. Как знаю и то, что каждый двиг индивидуален..

Аватара пользователя
grif906
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср дек 01, 2010 10:48:37
Модель авто: ваз 21053 2000 г.в
Откуда: рязань
Благодарил (а): 2 раза

Re: застучал палец после перевода на аи80

Непрочитанное сообщение grif906 » Чт дек 16, 2010 8:36:29

вообщем зажигание выставил все стало нормально всем спасибо :thumbsup:

Ответить

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 44 гостя