ВАЗ

Уже в январе 2014 года АВТОВАЗ предоставил своим официальным дилерам около 30 электромобилей марки EL LADA для проведения тест-драйвов. Всего в первом полугодии для проведения тест-драйвов планируется предоставить не менее 60 единиц электромобилей.
Получателями электромобилей станут официальные дилеры LADA в европейской части России. Ожидается, что интерес к этой модели проявят, прежде всего, крупные корпоративные клиенты - компании, работающие в курортных зонах и на других территориях, где эксплуатация транспортных средств на углеводородном топливе ограничена.
Воспользоваться услугой тест-драйва в перспективе сможет любой желающий, у которого есть водительское удостоверение соответствующей категории действительное на территории РФ. Для удобства клиентов была организована предварительная запись на пробную поездку.

Начиная с 29 января 2014 года АВТОВАЗ возобновил выпуск LADA Priora на модернизированной линии своего главного конвейера.
Сборка LADA Priora переведена со второй линии главного конвейера на третью, которая была реконструирована. Цель модернизации – создать современный сборочный комплекс с универсальным оборудованием, отвечающий требованиям Альянса Renault-Nissan.
В ходе первого этапа модернизации проведена замена подвесок, полов, освещения, изменены маршруты и высоты основного и вспомогательных конвейеров под новые габариты подвески и технологию сборки на основе стандартов AIMS, введена в строй линия перегрузки кузовов с окрасочных подвесок на сборочные. Также оптимизировано расположение рабочих мест, улучшено электроснабжение и повышена надежность работы оборудования. Система управления производством аналогична действующей технологии по сборке автомобилей на платформе В0. Все это должно положительно сказаться на качестве автомобилей.

Сборка LADA Priora была начата в пусконаладочном режиме. В начале февраля планируется достичь темпа сборки 25 автомобилей в час, затем темп будет наращиваться вплоть до максимального – 60 автомобилей в час.

Российский концерн АвтоВАЗ объявил о своем намерении полностью прекратить выпуски модельного ряда Lada Samara до конца 2013 года. Уже сейчас идет постепенное плановое уменьшение объемов производства этого модельного ряда, свои производственные мощности российский автогигант ВАЗ планирует использовать на выпуск моделей ряда Priora, Granta и Kalina.

По результатам продаж текущего года Lada Samara теряет свои позиции с каждым месяцем. Более комфортабельный и современный автомобиль Лада Гранта вытесняет Самару с рынка. При этом ценовой диапазон у них приблизительно один.

Семейство Lada Samara выпускается с 1984 года, но тогда она называлась Спутник, только позже «девятки», «восьмерки» и «девяностодевятки» стали Самарой. Рестайлинг хитов девяностых — это модели 2113, 2114, 2115. Начало они берут аж с 1997 года (2115), ВАЗ 2114 начали выпускать в 2001 году.

Компания "АвтоВАЗ" сворачивает производство и сборку одной из самых популярных моделей классического семейства ВАЗ-2107. Уже в следующем, 2012 году, вместо нее на конвейер Ижевского автозавода, где с марта 2011 был налажен выпуск "семерок", встанет модель Lada Samara. Об этом упоминается в производственном плане "ИжАвто" до 2015 года.

К сожелению, хочется отметить, что по мнению многих владельцев ВАЗ 2104, собранных на вышеупомянутом заводе, качество сборки ИЖ значительно уступает Тольяттинскому. С другой стороны на текущий момент это единственная возможность хоть каким либо образом продлить выпуск классического семейства. Ведь напомним, что снять с конвеера ВАЗ 2107 в Тольятти обещали еще в 2007 году. Однако, как видим, прекратили сборку совсем недавно.

До конца текущего года Ижевский автозавод планирует выпустить около 47 тысяч автомобилей ВАЗ 2107, говорится в бизнес-плане предприятия. Всего в 2011 году "ИжАвто" планирует выпустить с конвеера более 116 тысяч машин, в том числе, кроме "семерки" там собирают автомобили ВАЗ 2104 и Иж-27175. Так-же, в текущем году на заводе планируют наладить сборку и выпуск таких марок автомобилей, как Renault и Nissan.