Возведение гиганта российского автомобилестроения – Волжского автомобильного завода (ВАЗ) – началось в 1967 году, после тщательной подготовки и выбора строительной площадки. 20 июля 1966 года ЦК КПСС и Совет министров, предварительно проанализировав 54 различных потенциальных участков, определилось с местом строительства – было принято решение построить новый крупнейший в Союзе завод легковых автомобилей в г. Тольятти (Самарская область). Строительство было оглашено ударной комсомольской стройкой. Совет министров назначил заместителя министра автопромышленности Полякова В.Н.
Для начала предлагаю рассмотреть принцип работы обычной штатной системы экономайзера принудительного холостого хода на ВАЗ-2107 с карбюратором ОЗОН и штатным блоком управления ЭПХХ. Что бы понять для чего эта система нам нужна и нужна ли вообще, так как многие просто анулируют этот блок, подключая напрямую +12 вольт от зажигания у электро-магнитному клапану и привет, что есть клапан, что нету. Итак, цитируем мурзилку:
Финская компания Konela-Auto Ltd., которая занималась поставками ВАЗов в страну Суоми, была просто в всоторге от ВАЗ-2107, единственное что не удовлетворяло представителей - динамические характеристики нашей престижной семерки. Поэтому начиная с 1984 года по 1986 год ими был налажен мелкосерийный выпуск «заряженной» версии ВАЗ-2107 под названием Konela Lada 2107 Turbo.
Почему же его прозвали «Советский Мерседес»? Помимо некоторой схожести радиаторной решетки, богатой, хромированной и отдаленно напоминавшей мордашки мерседесов того поколения «семёрка» была самой престижной и самой дорогой моделью «Жигулей», хотя фактически являлась не самостоятельной моделью, а лишь чуть более усовершенствованной модификацией «пятёрки» ВАЗ-2105. Конечно очень удобные сидения, панель приборов с тахометром, двигатель 2103 и более богатое оформление кузова выгодно отличали семерку от пятерки.
Далеко не все в курсе, что существует как минимум три типа КПП на ВАЗовской классике. И 4 типа редукторов заднего моста. И все они отличаются своими тяговыми и скоростными характеристиками. И комбинируя эти узлы и агрегаты можно из классики сделать тяговую лошадку, скоростной болид, дрифт-корч или универсальный автомобиль на все случаи жизни. В этой статье мы вам и расскажем, о том какие виды КПП встречаются, чем отличаюся, и чего можно добиться той или иной их комбинацией ;) Коробки бывают 2101, 2105, 2106. Передачи (1я, 2я, 3я) в 2101 короче, чем в 2105, в 2106 — длиннее. Редукторы бывают с передаточным числом 3.9, 4.1, 4.3, 4.44.
Поначалу кажется что это нелепая шутка. Однако это совсем не так. Сотрудникам Тольяттинского автогиганта предписано в обязательном порядке ликвидировать цветочные горшки с рабочих мест и из кабинетов. Это связано с тем, что в конце прошлого месяца был подписан приказ касаемо того, как должны быть оформлены рабочие места на заводе. Приказ четко регламентирует – никаких комнатных растений на работе.
"Лада-Консул" - интересная модель лимузина с заводским индексом ВАЗ 21109, которая была представлена на суд общественности в том же 1997-м. Новинка — растянутая версия пресловутой "десятки", чей кузов удлинили аж на 700 миллиметров, сделав по тем временам, пусть и немного смешной, но в целом эффектный лимузин. Автомобиль представительского класса, как его обозвали сами волжане, мог похвастать диковинными для нас подушками безопасности, антиблокировочной тормозной системой, кожаным салоном, климатической установкой и легкосплавными колесными дисками.
Lada Bohemia. В 1993 году появляется один из самых красивых вариантов кабриолета Samara, вышедший из-под пера чешского дизайнера Вацлава Крала — Lada Bohemia, показанная на его персональной вставке в Праге в том же году. Автомобиль отличался кузовом типа «тарга», измененной боковиной, пластиковыми накладками, видоизмененными бамперами, причем передний — с противотуманными фарами в базовой комплектации. Но главной отличительной чертой, конечно, стала… головная оптика ВАЗ-2110! Да-да, головная оптика от еще не вставшей на конвейер, бывший пока только на стадии прототипа «десятки»!
